2 QR523-1701301 BEARING TUDUNG
3 QR523-1701703 BEARING FRT dan R.
4 QR523-1701704AA GASKET – LARAS
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF.
6 QR523-1701109 BAFFLE,MINYAK
7 QR523-1701102 MAGNET PALAM
8 QR523-1701103 PALAM MAGNET PENCUCI BIASA
9 Q5211020 PIN JAWATAN
10 QR523-1701201 SELINGKUP CLUTCH
11 QR523-3802505 BUSH – ODOMETER
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 KASUT, BEARING PELEPASAN
14 QR523-1602522 TEMPAT DUDUK,GARPU PELEPAS BAL
15 QR523-1702331 ASSY ANJAKAN BEARING
16 QR523-1701105 PALAM PENCUCI BIASA
17 QR523-1701206 Aci INPUT MINYAK SEAL
18 QR523-1701502 BEARING OUTPUT SHAFT-FRT
19 QR523-1701104 PLUG
20 QR523-1701101 KES TMISSION
21 QR523-1701220 SET MAGNET
22 QR523-1701302 PAIP – PANDUAN
23 QR523-1701204 BUSH – SEAL
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA ASSY PENGHANTARAN – QR523
26 QR518-1701103 PERANTI – GANDA KEDUDUKAN BOLA KELULI
27 QR523-1701403AB CINCIN – SNAP
28 QR523-1701501BA SHAFT – OUTPUT
29 QR523-1701508AB CINCIN – SNAP
30 QR523-1701700BA PEMANDUAN dan PERBEZAAN
31 QR523-1701707BA GEAR – UTAMA REDUCER DOORIVEN
32 QR523-1701719AB GASKET – LARAS
33 QR523-1701719AE PENCUCI PELARASAN
34 QR523-1702410 PLUG – VENT
35 QR523-1702420BA LENGAN GEAR SHIFT
36 T11-1601020BA COVER ASSY – CLUTCH
37 T11-1601030BA DISK ASSY – CLUTCH DOORIVEN
38 T11-1601030DA DISK ASSY – CLUTCH DOORIVEN
39 T11-1502150 ROD ASSY – TOlok TUAS MINYAK
40 T11-1503020 PAIP – MASUK
41 T11-1503040 ASSY PAIP – KEMBALI
42 SMN132443 CLARK CAKERA
43 SMR534354 SET CASING CLUTCH
Perumahan penghantaran ialah bahagian menanggung beban, yang biasanya diperbuat daripada aloi aluminium tuangan melalui tuangan mati khas, dengan bentuk yang tidak teratur dan kompleks.
Cangkang kotak gear terutamanya diperbuat daripada besi tuang kelabu pada peringkat awal, yang mempunyai kelebihan mudah dibentuk, penyerapan kejutan yang baik dan kos rendah. Dengan peningkatan keperluan pengguna untuk keselesaan pemanduan kenderaan dan kematangan teknologi ringan, cangkang kotak gear pada kereta digantikan dengan aloi aluminium. Cangkang kotak gear terutamanya diperbuat daripada besi tuang kelabu dan aloi aluminium.
Perumahan penghantaran ialah struktur perumahan yang digunakan untuk memasang mekanisme penghantaran dan aksesorinya. Untuk mengurangkan haus dan kehilangan kuasa bahagian yang disebabkan oleh geseran dalaman, minyak pelincir mesti disuntik ke dalam cangkerang dan permukaan kerja pasangan gear, aci, galas dan bahagian lain mesti dilincirkan dengan pelinciran percikan. Oleh itu, terdapat pengisi minyak pada satu sisi cangkang, palam saliran minyak di bahagian bawah, dan ketinggian paras minyak dikawal oleh kedudukan pengisi minyak.
Pemasangan kedap minyak dipasang pada penutup galas belakang penghantaran. Pasang gasket pengedap pada permukaan sambungan setiap penutup galas, penutup belakang, penutup atas, perumahan depan dan belakang, dan sapukan pengedap untuk mengelakkan kebocoran minyak. Untuk mengelakkan kebocoran minyak pelincir yang disebabkan oleh peningkatan suhu dan tekanan minyak semasa operasi penghantaran, palam bolong dipasang pada tempat duduk mekanisme penghantaran dan penutup galas belakang penghantaran.
Fungsi utama cangkang kotak gear adalah untuk menyokong aci penghantaran, memastikan jarak tengah dan selari antara aci, dan memastikan pemasangan bahagian cangkang kotak gear yang betul dan bahagian lain yang bersambung. Kualiti pemprosesan shell kotak gear secara langsung mempengaruhi ketepatan pemasangan dan ketepatan operasi pemasangan penghantaran, serta ketepatan kerja dan hayat perkhidmatan kenderaan, Oleh itu, keperluan kualiti adalah tinggi.
Kesukaran pemprosesan perumah kotak gear:
1. Terdapat banyak kandungan pemprosesan, dan alatan mesin dan alat pemotong perlu kerap ditukar.
2. Keperluan ketepatan pemesinan adalah tinggi. Sukar untuk menjamin kualiti pemesinan dengan menggunakan alat mesin biasa, dan aliran prosesnya panjang, masa perolehan adalah banyak, dan kecekapan pengeluaran sukar diperbaiki.
3. Bentuknya kompleks, dan kebanyakannya adalah cangkerang berdinding nipis, dengan kekakuan bahan kerja yang lemah, yang sukar untuk diapit.