ALATAN untuk chery QQ 1.1
1 S11-3900119 KACIL TUNDA
2 S11-3900030 ASSY HANDLE ROCKER
3 SET PEMANDU A11-3900105
4 A11-3900107 TERBUKA DAN SANA
5 S11-3900103 SANA,RODA
6 S11-3900010 SET ALATAN
7 S11-3900020 JACK
Alatan yang disertakan dengan kereta adalah di dalam slot tayar ganti pada bagasi atau di suatu tempat di dalam bagasi. Kotak alat kereta ialah sejenis bekas kotak yang digunakan untuk menyimpan alatan penyelenggaraan kereta. Ia kebanyakannya dibungkus dalam kotak lepuh, yang mempunyai ciri-ciri volum kecil, ringan, mudah dibawa dan penyimpanan mudah. Kotak alat kereta boleh disimpan: pam udara, lampu suluh, beg kecemasan perubatan, tali treler, talian bateri, alat pembaikan tayar, penyongsang dan alat lain. Ini adalah alat yang diperlukan untuk pemandu memandu. Mereka boleh dimasukkan ke dalam kotak untuk kegunaan mudah semasa memandu.
Peranan kit alat pada kereta
Kotak alat kereta ialah sejenis bekas yang digunakan untuk menyimpan alatan penyelenggaraan kereta. Ia dicirikan oleh jumlah kecil, ringan, mudah dibawa dan mudah disimpan; Alat pemadam api, alat pemadam api kenderaan adalah alat kenderaan yang sangat penting, tetapi ramai pemilik kereta tidak menyediakan alat pemadam api untuk kereta mereka, jadi mereka tidak dapat membantu apabila ada bahaya.
Tukul keselamatan: apabila pemilik kereta menghadapi kecemasan, jika dia perlu memecahkan tingkap, dia harus menggunakan tukul keselamatan untuk memukul empat penjuru tingkap, kerana bahagian tengah kaca yang dikeraskan adalah yang paling kuat.
Biasanya, kotak peralatan kereta termasuk: cincin penyambung treler, Jack, tukul melarikan diri, tali penarik, dsb.
Jack merujuk kepada peralatan angkat ringan dan kecil yang menggunakan bahagian angkat tegar sebagai alat kerja untuk mengangkat objek berat melalui pukulan kecil pendakap atas atau kuku bawah. Bicu digunakan terutamanya di kilang, lombong, pengangkutan dan jabatan lain sebagai pembaikan kenderaan dan kerja mengangkat lain, sokongan dan lain-lain. Strukturnya ringan, teguh, fleksibel dan boleh dipercayai, serta boleh dibawa dan dikendalikan oleh satu orang.
Bicu dibahagikan kepada bicu mekanikal dan bicu hidraulik, dengan prinsip yang berbeza. Pada dasarnya, prinsip penghantaran hidraulik yang paling asas ialah hukum Pascal, iaitu tekanan cecair adalah sama di mana-mana. Dengan cara ini, dalam sistem seimbang, tekanan yang dikenakan pada omboh yang lebih kecil adalah agak kecil, manakala tekanan yang dikenakan pada omboh yang lebih besar juga agak besar, yang boleh memastikan cecair tidak bergerak. Oleh itu, melalui penghantaran cecair, tekanan yang berbeza pada hujung yang berbeza boleh diperolehi, dan tujuan transformasi dapat dicapai.
Bicu hidraulik biasa menggunakan prinsip ini untuk memindahkan daya. Bicu skru menarik pemegang ke depan dan belakang, menarik keluar cakar, iaitu, ia menolak kelegaan ratchet untuk berputar, dan gear serong kecil memacu gear serong besar untuk memutar skru angkat, supaya lengan angkat boleh diangkat atau diturunkan untuk mencapai fungsi mengangkat ketegangan, tetapi ia tidak semudah bicu hidraulik.
