1 513mha-1701601 Pulley Idler
2 519mha-1701822 Pulley Lengan-Idler
3 519mha-1701804 Pulley Gasket-Idler
4 513mha-1701602 Pulley Axis-Idler
Gear pemalas kereta digunakan untuk menukar arah putaran gear yang didorong dan menjadikannya sama dengan gear memandu. Fungsinya adalah untuk menukar stereng, bukan nisbah penghantaran.
Gear pemalas terletak di antara dua gear pemacu yang tidak bersentuhan antara satu sama lain.
Gear pemalas mempunyai fungsi penyimpanan tenaga tertentu, yang membantu kestabilan sistem. Gear Idler digunakan secara meluas dalam jentera. Ia membantu menyambungkan batang jauh. Ia hanya mengubah stereng dan tidak dapat mengubah nisbah penghantaran kereta api gear.
Roda ketegangan terutamanya terdiri daripada shell tetap, lengan ketegangan, badan roda, musim bunga, galas rolling dan lengan batang musim bunga. Ia secara automatik boleh menyesuaikan daya ketegangan mengikut ketegangan tali pinggang yang berbeza, untuk menjadikan sistem penghantaran stabil, selamat dan boleh dipercayai.
Fungsi pulley ketegangan adalah untuk menyesuaikan ketegangan tali pinggang masa. Ia biasanya digantikan dengan tali pinggang masa untuk mengelakkan kebimbangan. Bahagian lain tidak perlu diganti. Hanya pergi untuk penyelenggaraan biasa.
"Apabila peralatan pemalas enjin rosak, akan ada bunyi yang tidak normal. Pada mulanya, akan ada sedikit gemuruh, dan kemudian bunyi akan menjadi lebih kuat dan lebih kuat selepas tempoh masa. Apabila bunyi kuat, periksa roda yang rosak, kerana bunyi kerosakan gear pemalas adalah sama seperti pam air dan ketegangan. Selagi kerosakan gear pemalas tidak serius, tiada apa -apa kecuali bunyi bising. Tetapi jika ia ditetapkan sepanjang masa mengabaikannya, galas pemalas benar -benar bertaburan, dan tali pinggang mudah dimatikan. Jika ia adalah tali pinggang masa, keadaan lebih serius. Kes yang paling serius adalah injap teratas. Injap atas perlu membaiki enjin dan menggantikan injap.