Aksesori Badan Trim Assy-Engine Cover untuk Chery A3 M11

1 M11-5301511 penutup bawah
2 M11-5301513 Meterai penutup bawah
3 M11-8401115 Engine Hood Board
4 M11-8402227 Meterai depan
5 M11-8402223 Penebat Pad-enjin Penebat Haba
6 M11-8402228 Meterai Belakang
7 M11-8402220 Enging Hood Strut
8 M11-8402541 Melibatkan Kabel Pelepasan Hood

Saya Fungsi Hood dan Trunk Lid: Ia adalah panel badan bergerak ke luar yang terletak di depan dan belakang kaca depan kenderaan untuk melindungi dan menutup enjin, bagasi atau penyimpanan.
II Tujuan tudung hud dan batang:
1) Sekiranya perlanggaran, perhimpunan hud, perhimpunan tudung batang dan panel badan lain bekerjasama untuk melindungi penumpang.
2) Dari segi pemodelan badan, bahagian depan badan memberi orang yang paling perasaan dan kesan yang paling menonjol, yang merupakan aspek utama menilai pemodelan kereta. Bahagian belakang badan kereta juga merupakan objek yang orang perhatikan dan memberi perhatian kepada sekarang. Bersama -sama dengan bahagian luar badan yang lain, ia mesti memenuhi keperluan pemodelan keseluruhan penampilan badan.
3) Ia juga memainkan peranan penting dalam perlindungan aerodinamik dan pejalan kaki.
III Reka Bentuk Prinsip Perhimpunan Hood Enjin dan Perhimpunan Tudung Batang
1. Badan penutup sekunder
1.1 Secara amnya, bahagian depan hud enjin ditetapkan dengan kunci, dan bahagian belakang digantung pada rasuk salib atas panel cowl badan melalui engsel dan dibuka ke belakang. Tudung batang digantung di belakang dinding belakang, dan hujung belakang ditetapkan dengan kunci dan dibuka ke hadapan. Kedua -dua penutup terdiri daripada plat dalaman dan luaran. Plat luar adalah bahagian penutup yang besar di badan kenderaan, dan bentuknya mesti memenuhi keperluan pemodelan badan kenderaan; Untuk meningkatkan kekakuannya dan dapatkannya dengan pasti pada kenderaan, plat dalaman biasanya digunakan untuk mengukuhkannya. Plat dalaman disusun di sekitar pinggan luar penutup dan penutup, dan digabungkan dengan plat luar melalui flanging, menekan, ikatan atau kimpalan; Plat dalaman dikimpal dengan plat pengukuhan untuk memasang engsel, kunci dan rod sokongan; Untuk meringankan berat badan, bahan dengan tekanan kecil hendaklah digali dari plat dalaman dengan mengoptimumkan kaedah pengiraan.
1.2 Terdapat ciri -ciri lenturan di tengah -tengah plat dalaman hud. Kami menyebutnya tekanan suapan tekanan. Tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan rintangan lenturan, kekuatan mampatan dan kekakuan penutup. Sebagai contoh, dalam hal perlanggaran, pastikan penutup menetas dibengkokkan dan cacat untuk menyerap tenaga dan melindungi penumpang.
1.3 Mod sambungan di antara plat dalaman hud enjin dan tudung batang belakang dan plat luar, sebagai tambahan kepada pembungkus tepi sekitar, untuk meningkatkan kekuatan kawasan besar yang meliputi bahagian dan menghapuskan getaran dan bunyi di antara Plat, titik gam diedarkan sama rata antara plat dalaman dan plat luar, dan ciri -ciri kemurungan hendaklah direka di tempat aplikasi gam, yang dipanggil gam memegang alur. Jurang di antara permukaan asas tangki memegang gam yang direka dan plat luar hendaklah 3-4mm