Gear tal-istering awtomatiku għall-partijiet kollha tal-karozzi għal chery

Is-sistema ta 'l-istering hija sistema ta' l-istering li tiddependi fuq is-saħħa fiżika tas-sewwieq u tikkoopera ma 'sorsi ta' enerġija oħra bħala enerġija ta 'l-istering. Is-sistema ta ' l-istering ta ' l-enerġija hija maqsuma f'sistema ta ' l-istering ta ' l-enerġija idrawlika u sistema ta ' l-istering ta ' l-enerġija elettrika.
Jintuża biex jikkonverti parti mill-ħruġ ta 'enerġija mekkanika mill-magna f'enerġija tal-pressjoni (enerġija idrawlika jew enerġija pnewmatika), u taħt il-kontroll tas-sewwieq, tapplika forzi idrawliċi jew pnewmatiċi f'direzzjonijiet differenti għal parti ta' trasmissjoni fl-apparat ta 'trażmissjoni ta' l-istering jew tagħmir ta 'l-istering, sabiex titnaqqas il-forza ta' kontroll ta 'l-istering tas-sewwieq. Din is-sistema tissejjaħ sistema ta 'power steering. Taħt ċirkostanzi normali, parti żgħira biss mill-enerġija meħtieġa għall-istering ta 'vetturi b'sistema ta' power steering hija l-enerġija fiżika pprovduta mis-sewwieq, filwaqt li ħafna minnha hija l-enerġija idrawlika (jew enerġija pnewmatika) ipprovduta mill-pompa taż-żejt immexxija mill-magna ( jew kompressur tal-arja).
Is-sistema ta 'l-istering bil-qawwa intużat ħafna fil-manifattura tal-karozzi f'diversi pajjiżi minħabba li tagħmel l-operazzjoni ta' l-istering flessibbli u ħafifa, iżżid il-flessibilità ta 'l-għażla tal-forma strutturali ta' l-apparat ta 'l-istering meta tiddisinja l-karozza, u tista' tassorbi l-impatt tat-triq fuq ir-rota ta’ quddiem. Madankollu, l-iżvantaġġ ewlieni tas-sistema ta 'l-istering b'ingrandiment fiss huwa li jekk is-sistema ta' l-istering b'ingrandiment fiss hija mfassla biex tnaqqas il-forza tat-tidwir tar-rota ta 'l-istering meta l-vettura titwaqqaf jew issuq b'veloċità baxxa, is-sistema ta' l-istering bil-qawwa b' ingrandiment fiss se jagħmel il-forza tat-tidwir tar-rota ta 'l-isteering żgħira wisq meta l-vettura tkun qed issuq b'veloċità għolja, Ma twassalx għall-kontroll tad-direzzjoni ta' vetturi b'veloċità għolja; Għall-kuntrarju, jekk is-sistema ta 'power steering ta' ingrandiment fiss hija ddisinjata biex iżżid il-forza ta 'l-istering tal-vettura b'veloċità għolja, ikun diffiċli ħafna li ddawwar ir-rota ta' l-isteering meta l-vettura tieqaf jew taħdem b'veloċità baxxa. L-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-kontroll elettroniku fis-sistema tal-power steering tal-karozzi tagħmel il-prestazzjoni tas-sewqan tal-karozzi tilħaq livell sodisfaċenti. Is-sistema tal-power steering kkontrollata elettronikament tista 'tagħmel id-dawl tal-istering u flessibbli meta ssuq b'veloċità baxxa; Meta l-vettura ddur fiż-żona ta 'veloċità medja u għolja, tista' tiżgura li tipprovdi l-aħjar ingrandiment tal-qawwa u tħossok stabbli tal-istering, sabiex ittejjeb l-istabbiltà tal-immaniġġjar tas-sewqan b'veloċità għolja.
Skont il-midja differenti tat-trażmissjoni tal-enerġija, is-sistema tal-power steering għandha żewġ tipi: pnewmatiku u idrawliku. Sistema ta 'power steering pnewmatika tintuża prinċipalment f'xi trakkijiet u karozzi tal-linja b'massa massima ta' tagħbija tal-fus ta '3 ~ 7T fuq il-fus ta' quddiem u sistema ta 'ibbrejkjar pnewmatiku. Is-sistema pnewmatika tal-power steering mhix adattata wkoll għal trakkijiet bi kwalità ta 'tagħbija estremament għolja, minħabba li l-pressjoni tax-xogħol tas-sistema pnewmatika hija baxxa, u d-daqs tal-komponent tagħha jkun kbir wisq meta jintuża fuq din il-vettura tqila. Il-pressjoni tax-xogħol tas-sistema tal-istering tal-qawwa idrawlika tista 'tkun sa aktar minn 10MPa, għalhekk id-daqs tal-komponent tagħha huwa żgħir ħafna. Is-sistema idrawlika m'għandha l-ebda storbju, ħin qasir ta 'dewmien tax-xogħol, u tista' tassorbi l-impatt minn wiċċ irregolari tat-triq. Għalhekk, is-sistema ta ' l-istering ta ' l-enerġija idrawlika ġiet użata ħafna fit-tipi kollha ta ' vetturi fil-livelli kollha.