Kit ta 'tiswija tal-boot konġunti CV chery spare parts tal-karozzi

Ġonta universali ta 'veloċità kostanti hija mezz li jgħaqqad żewġ xaftijiet b'angolu inkluż jew bidla tal-pożizzjoni reċiproka bejn ix-xaftijiet, u tippermetti liż-żewġ xaftijiet jittrasmettu l-enerġija bl-istess veloċità angolari. Jista 'jegħleb il-problema tal-veloċità mhux ugwali tal-ġonta universali ta' cross shaft ordinarja. Fil-preżent, il-ġonot universali ta 'veloċità kostanti li jintużaw ħafna jinkludu prinċipalment ġonta universali tal-furketta tal-ballun u ġonta universali tal-gaġġa tal-ballun.
Fil-fus tas-sewqan tal-istering, ir-rota ta 'quddiem hija kemm ir-rota tas-sewqan kif ukoll ir-rota tal-isteering. Meta ddawwar, l-angolu tad-deflessjoni huwa kbir, sa aktar minn 40 °. F'dan iż-żmien, il-ġonta universali ordinarja tradizzjonali b'angolu żgħir ta 'deflessjoni ma tistax tintuża. Meta l-angolu tad-deflessjoni tal-ġonta universali ordinarja jkun kbir, il-veloċità u t-torque se jvarjaw ħafna. Huwa diffiċli li l-qawwa tal-magna tal-karozzi tiġi trażmessa lir-roti bla xkiel u b'mod affidabbli. Fl-istess ħin, se tikkawża wkoll vibrazzjoni, impatt u storbju tal-karozzi. Għalhekk, il-ġonta universali b'veloċità kostanti b'angolu kbir ta 'deflessjoni, trasmissjoni ta' qawwa stabbli u veloċità angolari uniformi għandhom jintużaw biex jissodisfaw ir-rekwiżiti.