SISTEMA TA 'TAKE-AND-EXHAUST TAL-MAGNA għal CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 THROTTLE BODY
2 473H-1008024 BODY TAL-WASSHER-THROOTTLE
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA ASSY-UPR BODY MANIFOLD INTAKE
6 473H-1008111 MANIFOLD TA' L-EXHAUST
7 473H-1008026 MANIFOLD TAL-WASHER-EXHAUST
8 S21-1121010 ASSY FERROVIJA TAL-KARBURANT
9 473F-1008027 WASHER-INTAKE MANIFOLD
10 473F-1008021 INTAKE MANIFOLD-UPPER
11 473H-1008025 WASHER-PIPE INTAKE TA ' L-ARJA
12 480ED-1008060 SENSOR-PRESSJONI TAT-TEMPERATURA TA' DĦUL TA' L-ARJA
13 JPQXT-ZJ BRAKET-KAXXA TAL-KARBONJU VAVLE ELETTROMANJETIKA
15 473F-1009023 BOLT – FLANGEM EŻAGON7X20
16 473H-1008140 KOPERTURA TA' L-IŻOLAZZJONI TAS-SĦANA
Is-sistema tad-dħul hija magħmula minn filtru ta 'l-arja, miter tal-fluss ta' l-arja, sensur tal-pressjoni tad-dħul, korp tat-throttle, valv ta 'l-arja addizzjonali, valv ta' kontroll tal-veloċità idle, kavità reżonanti, kavità ta 'l-enerġija, manifold tad-dħul, eċċ.
Il-funzjoni ewlenija tas-sistema tad-dħul ta 'l-arja hija li twassal arja nadifa, niexfa, suffiċjenti u stabbli għall-magna biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-magna u tevita xedd anormali tal-magna ikkawżat minn impuritajiet u trab ta' partiċelli kbar fl-arja li jidħlu fil-kombustjoni tal-magna. kamra. Funzjoni importanti oħra tas-sistema tad-dħul tal-arja hija li tnaqqas l-istorbju. Il-ħoss tad-dħul ta 'l-arja jaffettwa mhux biss il-ħoss li jgħaddi tal-vettura kollha, iżda wkoll il-ħoss fil-vettura, li għandu impatt kbir fuq il-kumdità tar-rikba. Id-disinn tas-sistema tad-dħul jaffettwa direttament il-qawwa u l-kwalità tal-ħoss tal-magna u l-kumdità tar-rikba tal-vettura kollha. Disinn raġonevoli ta 'elementi ta' sajlenser jista 'jnaqqas il-ħoss tas-sottosistema u jtejjeb il-prestazzjoni NVH tal-vettura kollha.
Is-sistema tal-egżost tal-karozzi tirreferi għas-sistema li tiġbor u tarmi l-gass tal-egżost. Ġeneralment huwa magħmul minn manifold tal-egżost, pajp tal-egżost, konvertitur katalitiku, sensor tat-temperatura tal-egżost, silencer tal-karozzi u pajp tad-denb tal-egżost.
Is-sistema tal-egżost tal-karozzi prinċipalment tarmi l-gass tal-egżost skarikat mill-magna, u tnaqqas it-tniġġis u l-istorbju tal-gass tal-egżost. Is-sistema tal-egżost tal-karozzi tintuża prinċipalment għal vetturi ħfief, vetturi żgħar, karozzi tal-linja, muturi u vetturi bil-mutur oħra.
Passaġġ tal-egżost
Biex tnaqqas il-ħoss tas-sors tal-ħoss, l-ewwel għandna nsibu l-mekkaniżmu u l-liġi tal-ħoss iġġenerat mis-sors tal-ħoss, u mbagħad nieħdu miżuri bħal titjib tad-disinn tal-magna, adozzjoni ta 'teknoloġija avvanzata, tnaqqis tal-forza eċċitanti tal- storbju, tnaqqas ir-rispons tal-partijiet li jiġġeneraw il-ħoss fis-sistema għall-forza eċċitanti, u ttejjeb l-eżattezza tal-magni u l-assemblaġġ. It-tnaqqis tal-forza eċċitanti jinkludi:
Ittejjeb l-eżattezza
Ittejjeb l-eżattezza tal-bilanċ dinamiku tal-partijiet li jduru, illubrika l-partijiet li jiċċaqilqu u tnaqqas il-frizzjoni tar-reżonanza; Naqqas il-veloċità tal-fluss ta 'diversi sorsi ta' storbju tal-fluss tal-arja biex tevita turbolenza eċċessiva; Miżuri varji bħall-iżolament ta 'partijiet li jivvibraw.
It-tnaqqis tar-rispons tal-partijiet li jiġġeneraw il-ħoss għall-forza ta 'eċitazzjoni fis-sistema tfisser li tbiddel il-karatteristiċi dinamiċi tas-sistema u titnaqqas l-effiċjenza tar-radjazzjoni tal-ħoss taħt l-istess forza ta' eċċitazzjoni. Kull sistema tal-ħoss għandha l-frekwenza naturali tagħha stess. Jekk il-frekwenza naturali tas-sistema titnaqqas għal inqas minn 1 / 3 tal-frekwenza tal-forza ta 'eċitazzjoni jew ħafna ogħla mill-frekwenza tal-forza ta' eċċitazzjoni, l-effiċjenza tar-radjazzjoni tal-ħoss tas-sistema titnaqqas b'mod ċar.
