Magħmul fiċ-Ċina tal-Karozza tas-Sospensjoni tal-Kontroll tad-Driegħ għal Chery

Id-driegħ tal-kontroll tal-karozza jgħaqqad ir-rota u l-ġisem tal-karozza elastikament permezz ta 'ċappetta tal-ballun jew busshing rispettivament. Id-driegħ tal-kontroll tal-karozzi (inkluż ir-ras tal-bronżina u l-ballun konnessi miegħu) għandu jkollu riġidità biżżejjed, saħħa u ħajja tas-servizz.

Q1.I ma stajtx niltaqa 'mal-MOQ tiegħek / Irrid nipprova l-prodotti tiegħek fi kwantità żgħira qabel ordnijiet bl-ingrossa.
A: Jekk jogħġbok ibgħatilna lista ta 'inkjesta bl-OEM u l-kwantità. Aħna se nivverifikaw jekk għandniex il-prodotti fil-ħażna jew fil-produzzjoni.

Is-sistema ta 'sospensjoni hija parti importanti mill-vetturi moderni, li għandha impatt kbir fuq il-kumdità tar-rikba tal-vettura u l-immaniġġjar tal-istabbiltà. Peress li l-element ta 'gwida u forza li jittrasmetti s-sistema ta' sospensjoni tal-vettura, id-driegħ tal-kontroll tal-vettura (magħruf ukoll bħala swing driegħ) jittrasmetti diversi forzi li jaġixxu fuq ir-roti lill-ġisem tal-vettura, u jiżgura li r-roti jiċċaqalqu skond ċerta korsa. Id-driegħ tal-kontroll tal-vettura jgħaqqad b'mod elastiku r-rota u l-korp tal-vettura permezz ta 'ġonot tal-ballun jew boxxli. Id-driegħ tal-kontroll tal-vettura (inkluż il-ġonta tal-bronżina u l-ballun konnessi miegħu) għandu jkollu ebusija biżżejjed, saħħa u ħajja tas-servizz.

Struttura tad-driegħ tal-kontroll tal-karozzi
1. Link stabilizzatur
Meta s-sospensjoni tkun installata, tarf wieħed tal-link tal-bar tal-istabbilizzatur huwa konness mal-bar tal-istabbilizzatur trasversali permezz tal-bronżina tal-gomma, u t-tarf l-ieħor huwa konness mad-driegħ tal-kontroll jew l-assorbitur ċilindriku ta 'xokk permezz tal-bushing tal-gomma jew il-ġonta tal-ballun. Il-link tal-bar stabilizzatur trasversali jintuża b'mod simetriku fl-għażla tad-dar, li tista 'ttejjeb l-istabbiltà tal-operazzjoni.
2. Tie Rod
Waqt l-installazzjoni tas-sospensjoni, il-bronżina tal-gomma f'tarf wieħed tal-virga tie hija konnessa mal-qafas jew il-korp tal-vettura, u l-bronżina tal-gomma fit-taqsima l-oħra hija konnessa mal-buttun tar-rota. Dan it-tip ta 'driegħ ta' kontroll huwa l-aktar applikat fuq il-virga ta 'l-irbit ta' sospensjoni ta 'rabta multi u ta' l-istering tal-karozzi. Huwa prinċipalment iġorr it-tagħbija trasversali u jiggwida l-moviment tar-roti fl-istess ħin.
3. Rod tal-parità lonġitudinali
Il-virga tal-parità lonġitudinali tintuża l-aktar għas-sospensjoni tat-tkaxkir biex tittrasferixxi t-trazzjoni u l-forza tal-ibbrejkjar. Il-Figura 7 turi l-istruttura tal-virga tal-parità lonġitudinali. Il-korp tad-driegħ 2 huwa ffurmat bl-ittimbrar. It-tubi ta 'barra tal-boxxli tal-gomma 1, 3 u 4 huma wweldjati bil-korp tad-driegħ 2 Bushing 3 huwa installat fit-tarf t'isfel tal-assorbitur ta 'xokk biex isostni u jassorbi x-xokk.
4. Driegħ ta 'Kontroll Uniku
Dan it-tip ta 'fergħa ta' kontroll tal-vettura tintuża l-aktar f'sospensjoni multi-link. Żewġ armi ta 'kontroll singoli jintużaw flimkien biex jittrasferixxu t-tagħbijiet trasversali u lonġitudinali mir-roti.
5. Driegħ tal-Fork (V)
Dan it-tip ta 'driegħ tal-kontroll tal-karozzi jintuża l-aktar għall-parti ta' fuq u t'isfel tad-dirgħajn ta 'sospensjoni doppja ta' Wishbone Indipendenti u d-driegħ t'isfel tas-sospensjoni ta 'McPherson. L-istruttura tal-furketta tal-korp tad-driegħ tittrasmetti prinċipalment tagħbija trasversali.