Magħmul fiċ-Ċina driegħ ta 'kontroll tas-sospensjoni tal-karozzi għal chery

Id-driegħ tal-kontroll tal-karozza jgħaqqad ir-rota u l-korp tal-karozza elastikament permezz ta 'ċappetta tal-ballun jew bushing rispettivament. Id-driegħ tal-kontroll tal-karozzi (inkluż il-bronżina u r-ras tal-ballun konnessi miegħu) għandu jkollu riġidità, saħħa u ħajja ta 'servizz suffiċjenti.

Q1.Ma stajtx nissodisfa l-MOQ tiegħek / Irrid nipprova l-prodotti tiegħek fi kwantità żgħira qabel ordnijiet bl-ingrossa.
A: Jekk jogħġbok ibgħatilna lista ta 'inkjesta bl-OEM u l-kwantità. Aħna ser niċċekkjaw jekk għandna l-prodotti fl-istokk jew fil-produzzjoni.

Is-sistema ta 'sospensjoni hija parti importanti tal-vetturi moderni, li għandha impatt kbir fuq il-kumdità tar-rikba tal-vettura u l-istabbiltà tal-immaniġġjar. Bħala l-element ta 'gwida u li jittrasmetti l-forza tas-sistema ta' sospensjoni tal-vettura, id-driegħ tal-kontroll tal-vettura (magħruf ukoll bħala driegħ swing) jittrasmetti diversi forzi li jaġixxu fuq ir-roti lill-korp tal-vettura, u jiżgura li r-roti jimxu skond ċertu track. Id-driegħ tal-kontroll tal-vettura jgħaqqad elastikament ir-rota u l-korp tal-vettura permezz ta 'ball joints jew bushings. Id-driegħ tal-kontroll tal-vettura (inkluż il-bronżina u l-ġonta tal-ballun konnessi magħha) għandu jkollu biżżejjed ebusija, saħħa u ħajja tas-servizz.

Struttura tad-driegħ tal-kontroll tal-karozzi
1. Link stabilizzatur
Meta s-sospensjoni tkun installata, tarf wieħed tar-rabta tal-bar stabilizzatur huwa konness mal-bar stabilizzatur trasversali permezz tal-bronżina tal-gomma, u t-tarf l-ieħor huwa konness mad-driegħ tal-kontroll jew shock absorber ċilindriku permezz tal-bronżina tal-gomma jew ball joint. Ir-rabta tal-bar stabilizzatur trasversali tintuża b'mod simetriku fl-għażla tad-dar, li tista 'ttejjeb l-istabbiltà tal-operazzjoni.
2. Tie virga
Waqt l-installazzjoni tas-sospensjoni, il-bronżina tal-gomma f'tarf wieħed tal-virga tal-irbit hija konnessa mal-qafas jew mal-korp tal-vettura, u l-bronżina tal-gomma fis-sezzjoni l-oħra hija konnessa mal-buttun tar-rota. Dan it-tip ta 'driegħ ta' kontroll huwa l-aktar applikat għall-virga ta 'l-irbit tas-sospensjoni u s-sistema ta' l-istering tal-karozzi multi link. Prinċipalment iġorr it-tagħbija trasversali u jiggwida l-moviment tar-rota fl-istess ħin.
3. Vireg ta 'rbit lonġitudinali
Il-virga tal-irbit lonġitudinali tintuża l-aktar għas-sospensjoni tat-tkaxkir biex tittrasferixxi l-forza tal-ġbid u tal-ibbrejkjar. Il-Figura 7 turi l-istruttura tal-virga tal-irbit lonġitudinali. Il-korp tad-driegħ 2 huwa ffurmat bl-ittimbrar. It-tubi ta 'barra tal-boxxli tal-gomma 1, 3 u 4 huma wweldjati mal-korp tad-driegħ 2. Il-bronżina tal-gomma 1 hija installata fil-parti enfasizzata fin-nofs tal-korp tal-vettura, il-bronżina tal-gomma 4 hija konnessa mal-buttun tar-rota, u l-gomma bushing 3 huwa installat fit-tarf t'isfel ta ' l-assorbitur ta ' xokk għall-appoġġ u l-assorbiment ta ' xokk.
4. driegħ ta 'kontroll wieħed
Dan it-tip ta 'driegħ tal-kontroll tal-vettura jintuża l-aktar f'sospensjoni multi link. Żewġ armi ta 'kontroll uniċi jintużaw flimkien biex jittrasferixxu t-tagħbijiet trasversali u lonġitudinali mir-roti.
5. Furketta (V) driegħ
Dan it-tip ta 'driegħ ta' kontroll tal-karozzi huwa l-aktar użat għall-dirgħajn ta 'fuq u t'isfel ta' sospensjoni indipendenti ta 'wriedbone doppja u d-driegħ t'isfel tas-sospensjoni McPherson. L-istruttura tal-furketta tal-ġisem tad-driegħ prinċipalment tittrażmetti t-tagħbija trasversali.