Chery Malaysia ħarġet stqarrija oħra dwar il-fus ta’ wara tal-Omoda 5. Din hija t-tielet dikjarazzjoni pubblika tal-kumpanija mill-inċident fuq il-midja soċjali fit-28 ta’ April. Dikjarazzjoni inizjali li tirrikonoxxi l-problema nħarġet l-għada, segwita mit-tieni dikjarazzjoni dwar April 30, formalment ifakkar 600 vettura. Omoda 5.
It-tielet stqarrija ġiet ippubblikata llum (4 ta’ Mejju) u fiha xi informazzjoni interessanti dwar din il-kwistjoni. Chery Malaysia qalet li qed "taħdem mill-qrib mal-Ministeru tat-Trasport (MOT) biex tiżgura li l-vetturi kollha affettwati jissewwew bl-ogħla standards ta' sikurezza." Chery Auto Malaysia viċi-president Li Wenxiang qal li l-kumpanija volontarjament irranġat il-laqgħa mal-Ministeru tat-Trasport. Trasport għall-informazzjoni Dan kien irrappurtat.
Wara investigazzjoni bir-reqqa, ġiet iddeterminata l-kawża ewlenija tal-problema. “Wara investigazzjoni bir-reqqa, il-fornitur irrapporta li l-problema kienet ikkawżata minn rinnovament ta’ impjant li fih il-ponot tal-magni tal-welding awtomatiċi mikula ġew sostitwiti b’oħrajn ġodda. Is-sostituzzjoni ta’ ponot ġodda rriżultat f’kalibrazzjoni mhux korretta tat-tagħmir.” qal.
Total ta '60 vettura Omoda 5 fil-Malasja użaw partijiet affettwati manifatturati fil-15 ta' Awwissu 2023. Chery Malaysia sussegwentement iddeċidiet li tespandi l-ambitu tas-sejħa lura għal vetturi li jużaw partijiet manifatturati bejn l-14 u s-17 ta 'Awwissu. 600 unità. Mill-bieraħ (3 ta’ Mejju), Chery Malaysia kienet ikkuntattjat 32 mill-ewwel 60 sid ta’ vetturi affettwati.
Inħolqot ukoll websajt ġdida fejn is-sidien jistgħu jikkonfermaw jekk il-vetturi tagħhom humiex affettwati mis-sejħa lura. Chery Malaysia impenjat ruħha wkoll li tirrilaxxa aġġornamenti ta 'kull ġimgħa lill-pubbliku dwar il-kwistjoni biex tipprovdi informazzjoni kurrenti dwar l-istatus tal-programm ta' sejħa lura.
Chery Auto Malaysia qed timmobilizza miżuri preventivi biex tiżgura s-sigurtà tal-klijenti. Il-manifattur tal-karozzi jieħu r-responsabbiltà u jiżgura r-responsabbiltà u t-trasparenza fl-attivitajiet ta 'ġestjoni.
Kuala Lumpur, 4 ta’ Mejju 2024 – Chery Automobile Malaysia qed taħdem biex tinforma lill-klijenti dwar inċidenti reċenti li jinvolvu l-fusijiet tal-vetturi OMODA 5. Wara investigazzjoni interna dettaljata, il-manifattur tal-karozzi fakkar f’lott ta’ 600 vettura Omoda 5 u qed jaħdem mill-qrib mal-Ministeru tat-Trasport (MOT) biex jiżgura li l-vetturi kollha affettwati jissewwew bl-ogħla standards ta’ sikurezza.
“Chery Auto Malaysia hija impenjata li tipprovdi soluzzjonijiet ta’ trasport sikuri u affidabbli u aħna impenjati li niżguraw li l-vetturi kollha tagħna jilħqu l-ogħla standards ta’ sikurezza. Biex twettaq dan l-impenn, Chery Auto Malaysia organizzat volontarjament laqgħa biex tissensibilizza lill-Ministeru tat-Trasport (MOT). ) L-istatus attwali ta 'reviżjoni tal-prodott u l-kawża ewlenija tal-inċident ta' 5 assi Omoda,” spjegat.
Il-manifattur tal-karozzi wettaq investigazzjoni bir-reqqa dwar dan l-inċident iżolat u kkuntattjat lill-fornitur tal-partijiet għal aktar kjarifika. “Wara investigazzjoni bir-reqqa, il-fornitur irrapporta li l-problema kienet ikkawżata minn rinnovament ta’ impjant li fih il-ponot tal-magni tal-welding awtomatiċi mikula ġew sostitwiti b’oħrajn ġodda. Is-sostituzzjoni ta’ ponot ġodda rriżultat f’kalibrazzjoni mhux korretta tat-tagħmir.” qal.
Bħala riżultat, il-manifattur tal-karozzi qal li total ta '60 vettura Omoda 5 fil-Malasja manifatturati fil-15 ta' Awwissu 2023 huma mgħammra bil-partijiet affettwati. Minn dak iż-żmien 'l hawn Chery Automobile Malaysia ħadet prekawzjonijiet addizzjonali billi wettqet kampanja ta' servizz speċjali biex issejjaħ lura u jispezzjona ħames vetturi b'sewqan tar-roti ta' wara manifatturati mill-OMODA bejn l-14 u s-17 ta' Awwissu 2023, li jammontaw għal 600 vettura.
“Chery Auto Malaysia tieħu din il-kwistjoni bis-serjetà ħafna peress li s-sikurezza tal-klijenti hija l-ogħla prijorità tagħna. Aħna nikkuntattjaw lill-klijenti bin-Numri ta' Identifikazzjoni tal-Vetturi (VIN) xierqa u nitolbuhom iġibu l-vetturi tagħhom fiċ-ċentri ta' servizz awtorizzati tagħna għal spezzjoni dettaljata.
“Ħloqna wkoll websajt għall-utenti ta’ Omoda 5 biex nikkonfermaw li l-vettura tagħhom mhix affettwata, li jista’ jsir billi sempliċement jiddaħħal in-Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura (VIN). Iċ-ċentri ta 'servizz awtorizzati tagħna u t-tekniċi huma ppreparati bis-sħiħ biex jaqdu lill-klijenti li għandhom problemi. jista’ jkollu impatt,” temm jgħid Lee.
Is-sidien tal-Omoda 5 jistgħu jiċċekkjaw jekk il-vetturi tagħhom humiex affettwati billi jdaħħlu n-numru VIN fuq https://www.chery.my/chery-product-update.
Biex jiġi żgurat li l-klijenti ta’ Chery ikunu infurmati bis-sħiħ, se jiġu pprovduti aġġornamenti pubbliċi ta’ kull ġimgħa li jipprovdu informazzjoni kurrenti dwar l-istatus tal-programm ta’ sejħa lura.
Chery Auto Malaysia tirringrazzja lill-klijenti kollha għall-paċenzja, il-fehim u l-kooperazzjoni tagħhom, kif ukoll il-pariri u l-gwida tal-Ministeru tat-Trasport dwar din il-kwistjoni.
Jekk għandek xi mistoqsijiet, jekk jogħġbok ċempel lil Chery Malaysia Customer Service Hotline +603–2771 7070 (mit-Tnejn sal-Ġimgħa, 8:30 am sal-5:30 pm).
Qabbel il-prezzijiet minn kumpaniji tal-assigurazzjoni differenti u uża l-kodiċi promozzjonali “PAULTAN10″ waqt iċ-checkout biex timmassimizza l-iffrankar tiegħek fuq it-tiġdid tal-assigurazzjoni tal-karozza tiegħek meta mqabbel ma’ servizzi oħra li jikkompetu.
Hafriz Shah jippreferi jsuq milli jaħdem fuq skrivanija, għalhekk ħalla l-libsa u l-ingravata biex jingħaqad mal-gradi tal-hackers tal-karozzi tal-Malasja. Huwa injora kompletament il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza, u pprefera li jevalwa l-karatteristiċi tal-karatteristiċi. Meta ma jkunx qed jikteb bijografija tal-vjaġġ tiegħu, huwa normalment isuq bla skop, preferibbilment karozza bil-kombinazzjoni t-tajba ta 'tliet pedali u sitt gerijiet.
Mill-inqas issa l-biċċa l-kbira tal-Malasjani li tgħammru bil-karozza tat-tadam taċ-ċirasa tleqq jirrealizzaw li hija ħażina daqs Potong, jekk mhux agħar! Barra minn hekk, id-dehra tiegħu hija tant mhux tas-soltu li faċilment jista 'jkun fi Star Wars! Jalla l-forza tkun mal-iblah li xtara dan!
Il-partitarji ta 'Chery ikkritikaw l-affidabbiltà ta' BYD għall-ebda raġuni ħlief għal nuqqas ta 'għarfien, jafu li s-sidien ta' Chery qajmu kwistjonijiet reali u beżgħu li l-bejgħ ta 'Chery kien qed jonqos sakemm il-partitarji ta' Chery raw dan ir-reklam JPJ inklużi reviżjonijiet. Chery teħtieġ reviżjonijiet bla tmiem? Taħseb li Chery, li tilfet l-affidabbiltà meta mqabbla ma 'BYD u GAC, għadha ta' min jixtri? Anke Proton issa huwa aħjar minn Cherie.
Il-fqar se jixtru użat, l-għonja se jixtru Scrooge ġdid, u l-lover klassika se jixtru użat.
Għadni kemm sibt is-super-siġill iswed tiegħi. Hija ħasra li n-nies li jixtru Omoda u Chery huma mill-inqas żewġ klassijiet taħt BYD.
Allura fil-15/8/23 huma pproduċew 60 parti, iżda fl-8/14/16/17/23 setgħu jipproduċu 180 parti kuljum, jew 3 darbiet id-dati affettwati?
Pereżempju, fil-15 ta’ Awwissu, setgħu jipproduċu 180 parti, iżda 60 minnhom biss saru għall-karozzi u nbiegħu fil-Malasja. Il-bqija jistgħu jispiċċaw fi swieq oħra.
Fil-fatt, kienu kapaċi jipproduċu aktar minn 180 unità kuljum u ġara li 600 mit-total spiċċaw fis-suq Malasjan fi żmien 4 ijiem.
Barra minn hekk, il-fornituri Ċiniżi għandhom tendenza li jkunu manifatturi tal-komponenti kbar u x'aktarx li ma jipproduċux fusien esklussivament għaċ-Ċirasa mibgħuta lejn il-Malasja. Minflok, ix-xaftijiet inkwistjoni jistgħu jispiċċaw f'ħafna swieq oħra taċ-ċirasa barra mill-Malasja.
Jidher li x-xaft mhuwiex maħdum iżda pjuttost ipproċessat bl-idejn u għalhekk m'hemm l-ebda standard ... biex ma nsemmux li d-disinn huwa tant dgħajjef.
Stramba, hux? Huwa faċli għall-aġenziji tal-gvern li jemmnu dak li jgħid il-bejjiegħ għax ma jwettqux l-investigazzjonijiet u l-verifiki bir-reqqa tagħhom stess. L-aġenziji tal-gvern qed iqumu. In-nies qed jistrieħu fuqek biex tirriċerkaw bir-reqqa u tevalwa dan il-fornitur.
Ir-raġuni għal dan tista 'tkun żball ta' kalibrazzjoni ikkawżat billi tissostitwixxi r-ras tal-iwweldjar, iżda naħseb li r-raġuni ewlenija hija fil-fatt nuqqas ta 'kontroll tal-kwalità, u l-etika tax-xogħol ta' Chery tista 'tingħad li hija d-DNA tal-kumpanija. Allura tgħid li ffissaw din il-kwistjoni tal-fus jista 'ma jkunx biżżejjed peress li t-tiswija ma tindirizzax il-kawża ewlenija. Kif infern dan ħarab mill-kontroll rjali tiegħek? x'iktar?
Kieku ma marritx virali, setgħu jinżlu taħt it-tapit. Ftakar li l-bejjiegħ qal li kien it-tieni xenarju? Fl-istqarrija preċedenti tagħhom, huma ażżardaw jgħidu li l-vetturi milquta kienu għadhom sikuri biex issuqu.
Naqbel kompletament. Jekk xi ħadd jaħseb dwarha, huwa stupid li dan in-nuqqas ta 'produzzjoni seħħ. Jekk dan iseħħ fl-awtostrada, is-sewwieq/passiġġier jista’ jkun involut f’inċident aktar serju. Il-ħsieb tad-diżastru imminenti u l-konsegwenzi tiegħu bagħtu tertir fuq is-sinsla tiegħi. Il-marki Ċiniżi għad għandhom ħafna x'jipprovaw, u mhux se nkun parti minn dak il-proċess.
Naqbel kompletament miegħek li s-sejba ta' kawża ewlenija ma jfissirx li l-kalibrazzjoni mhix korretta. Esposta wkoll nuqqasijiet fil-kontroll tal-kwalità. Xi ngħidu dwar dan id-dettall? Kull min jaħdem fil-produzzjoni tal-massa għal kumpaniji multinazzjonali jkun jaf dwar dan... hehe
Immaġina ssuq 'l isfel fil-Muntanja Yunding meta weldjatura tinkiser. L-aħbar titkellem biss dwar żball tas-sewwieq, mhux problemi bil-karozza.
Għal raġunijiet ta 'sikurezza, huwa aħjar li tixtri Atto 3. Tixtri xejn minn Omada 5 jew saħansitra E5. E5 hija waħda minn ħafna reviżjonijiet minbarra Atto 3.
ebda problema. Nippreferi nħallas aktar biex nixtri l-GAC GS3 Emzoom. Il-karozza Guangzhou hija aktar durabbli milli tixtri Chery u teħlisek mill-inkwiet. Jiddispjaċini, irrid nikkanċella r-riservazzjoni tiegħi għal Omada 5.
GAC jaħdem ma 'Toyota, għalhekk hemm mistoqsijiet. Jekk issuq Toyota, P2, Lexus jew Mazda, tixtri wkoll GAC għax tissieħeb ukoll mat-Toyota?
Il-partitarji ta’ Chery kważi dejjem ġew ikkritikati minn BYD, Proton jew xi mkien ieħor inkluż GAC, iżda l-partitarji ta’ Chery għadhom ma jistgħux jammettu wara li rċevew numru kbir ta’ ilmenti mis-sidien ta’ Chery waqt li kienu qed isuqu Chery.
Għax tinjora l-fehim u tkompli tgħix fil-passat. Tgħidx addiju lili, imma għid lilek innifsek, li għadek tgħix fil-passat.
In-nar tat-trejler tal-kunsinna BYD seħħ inqas minn ġimgħa ilu. Jew qed tgħix fiċ-ċaħda?
Il-marki kollha tal-karozzi għandhom problemi. L-ebda karozza mhi perfetta. Ipprova karozza Continental u ara jekk taħseb li karozza Ċiniża hijiex ta’ min tixtri. Karozzi Ġappuniżi wkoll għandhom problemi, iżda xorta huma aħjar minn dawk Ċiniżi
Fl-istess ħin, il-karozzi Ġappuniżi ħafna drabi jiġu mfakkra anke għall-airbags Takata. Jista 'jkun hemm ukoll inċidenti aktar serji, bħal roti li jaqgħu u problemi tal-brejkijiet, minn karozzi Ċiniżi.
Waqqaf dan in-nonsense, li huwa wkoll problematiku. Nirien wieħed jista 'jkun iżolat, żewġ nirien jistgħu jkunu koinċidenza, u hemm għadd ta' każijiet bħal dawn fiċ-Ċina. Semmi marka waħda tal-karozzi li kienet involuta f'tant inċidenti.
I bet li m'għandekx verżjoni ġdida ta 'kwalità ta' karozza Ċiniża għal kollox, tifhem għaliex xorta tixtieq issuq karozza Ġappuniża antikwata, iżda hemm ħafna problemi. Allura taħsibx li l-karozzi Ġappuniżi sejrin aħjar minn qabel.
Raġel, l-Ingliż SRJKC tiegħek huwa diffiċli biex tifhem. Kważi tidher qisha robot Tencent LLM imħarreġ bl-Ingliż Chinchong.
Dak li tgħallimna: Il-fornitur u Chery kellhom proċessi fqir ta 'kontroll tal-kwalità. Għandu jkun hemm mill-inqas żewġ stadji ta 'kontroll tal-kwalità, u d-difetti tal-fornitur għandhom jiġu kkoreġuti immedjatament, għall-inqas waqt l-assemblaġġ. Dan jirrifletti bis-sħiħ is-saħħa ta 'Chery.
Neħħejna l-istazzjon tal-Malatang u biddilna bi stazzjon tal-kontroll tal-kwalità xieraq. Jekk iġiblek xi konsolazzjoni...
Għandi l-akbar rispett lejn Chery għall-attitudni responsabbli tagħha u l-azzjoni fil-pront biex issolvi l-kwistjonijiet kollha. Mhux ħafna kumpaniji tal-karozzi jaġixxu daqshekk malajr u b'mod responsabbli. L-aħħar darba li xtrajt BMW ġdida fjamanta kelli problema bit-trunk u kelli nċempelhom miljun darba u nistenna 6 xhur qabel ma fl-aħħar solvew il-problema tiegħi. Tajjeb Cherie. Dan huwa bidu tajjeb biex tikseb il-fiduċja tal-klijenti tiegħek. Żomm ix-xogħol it-tajjeb
Hawn hu l-kantuniera tat-testikoli miżmuma mill-assi tal-Muntanja Utan ħdejn il-Bliss tal-Għerf Tiandu. Feng Shui jistabbilizza s-soppa tat-testikoli f'forma ta 'tadam, u jekk tħares lura, l-assi sparixxa, iżda t-testikoli għadhom hemm. Xorti tajba lil kulħadd
ALLA TIEGĦI. Vetturi mmuntati minn Inokom f'Gurun, iżda vetturi mmuntati minn Inokom oħra mhux se jiġu affettwati. Il-kontroll tal-kwalità ta' min qed jiġi mistoqsi? GVM jew Inokom?
Jidher li ħafna bejjiegħa minn ditti oħra qed jikkummentaw. Dan huwa ċertament il-każ meta marki oħra bħal GAC u BYD jissemmew b'mod espliċitu. Tgħid li l-karozzi Ċiniżi huma junk, imma tirrakkomanda junk Ċiniżi oħra. Despo għall-bejgħ. hija ħasra.