Raggruppament tal-Prodott | Partijiet tax-chassis |
Isem tal-Prodott | CAR RIM |
Pajjiż ta 'oriġini | Iċ-Ċina |
Pakkett | Ippakkjar Chery, imballaġġ newtrali jew imballaġġ tiegħek stess |
Garanzija | Sena 1 |
MOQ | 10 settijiet |
Applikazzjoni | Partijiet tal-karozzi Chery |
Ordni tal-kampjun | appoġġ |
port | Kull port Ċiniż, wuhu jew shanghai huwa l-aħjar |
Kapaċità tal-provvista | 30000sets / xhur |
Karozza rim-oem | ||
204000112AA | A18-3001017 | S11-1ET3001017BC |
204000282AA | A18-3001017AC | S11-3001017 |
A11-1et3001017 | A18-3001017AD | S11-3AH3001017 |
A11-3001017 | B21-3001017 | S11-3JS3001015BC |
A11-3001017AB | B21-3001019 | S11-6AD3001017BC |
A11-3001017BB | J26-3001017 | S21-3001017 |
A11-6GN3001017 | K08-3001017 | S21-6BR3001015 |
A11-6GN3001017AB | K08-3001017BC | S21-6CJ3001015 |
A11-BJ1036231029 | M11-3001017 | S21-6GN3001017 |
A11-BJ1036331091 | M11-3001017BD | S22-BJ3001015 |
A11-BJ3001017 | M11-3301015 | T11-3001017 |
A13-3001017 | M11-3AH3001017 | T11-3001017BA |
Q21-3JS3001010 | T15-3001017 | T11-3001017BC |
S18D-3001015 | T21-3001017 | T11-3001017BS |
Il-buttun tar-roti, magħruf ukoll bħala Rim, huwa parti b'forma ta 'kanna tal-kontorn ta' ġewwa tat-tajer użat biex isostni t-tajer, u ċ-ċentru huwa mmuntat fuq ix-xaft. Ir-roti komuni tal-karozzi jinkludu roti tal-azzar u roti tal-liga tal-aluminju. Hub tar-roti tal-azzar għandu saħħa għolja u ħafna drabi jintuża fi trakkijiet kbar; Madankollu, il-buttun tar-roti tal-azzar għandu kwalità tqila u forma waħda, li mhix konformi mal-kunċett ta 'karbonju baxx u moda tal-lum, u huwa sostitwit gradwalment minn hub tar-roti tal-liga tal-aluminju.
(1) Meta mqabbel mal-hub tal-karozzi tal-azzar, il-hub tal-liga tal-aluminju għandu vantaġġi ovvji: densità baxxa, madwar 1/3 ta 'l-azzar, li jfisser li l-hub tal-liga tal-aluminju bl-istess volum se jkun 2/3 eħfef minn hub tal-azzar. L-istatistiċi juru li l-massa tal-vettura tista 'titnaqqas b'10% u l-effiċjenza tal-fjuwil tista' titjieb b'6% ~ 8%. Għalhekk, il-promozzjoni tar-roti tal-liga tal-aluminju hija ta 'sinifikat kbir għall-konservazzjoni tal-enerġija, tnaqqis tal-emissjonijiet u ħajja ta' karbonju baxx.
(2) L-aluminju għandu konduttività termali għolja, filwaqt li l-azzar għandu konduttività termali baxxa. Għalhekk, taħt l-istess kundizzjonijiet, il-prestazzjoni tad-dissipazzjoni tas-sħana tal-hub tal-liga tal-aluminju hija aħjar minn dik tal-hub tal-azzar.
(3) moda u sabiħa. Liga tal-aluminju tista 'tissaħħaħ l-età. Il-kast vojt ta 'hub tar-roti tal-liga tal-aluminju mingħajr trattament li qed jixjieħ għandu saħħa baxxa u huwa faċli biex tipproċessa u tifforma. Il-buttun tar-roti tal-liga tal-aluminju wara trattament reżistenti għall-korrużjoni u kulur tal-kisi għandu diversi kuluri, exquisite u sbieħ.
Hemm ħafna tipi u strutturi ta 'roti tal-liga tal-aluminju, u r-rekwiżiti tagħhom ivarjaw skont it-tip ta' vettura u l-mudell tal-vettura, iżda kemm is-saħħa kif ukoll il-preċiżjoni huma l-aktar ħtiġijiet komuni bażiċi. Skond ir-riċerka tas-suq, il-hub tar-roti għandu jkollu l-proprjetajiet li ġejjin:
1) Il-materjal, il-forma u d-daqs huma korretti u raġonevoli, jistgħu jagħtu logħob sħiħ lill-funzjoni tat-tajer, jistgħu jiġu skambjati mat-tajer, u għandhom universalità internazzjonali;
2) Meta ssuq, il-ġirja lonġitudinali u trasversali hija żgħira, u l-iżbilanċ u l-mument ta 'l-inerzja huma żgħar;
3) Fil-premessa ta 'piż ħafif, għandu biżżejjed saħħa, ebusija u stabbiltà dinamika;
4) separabilità tajba bil-fus u tajer;
5) durabilità eċċellenti;
6) Il-proċess ta 'manifattura tiegħu jista' jissodisfa r-rekwiżiti ta 'kwalità stabbli tal-prodott, bi prezz baxx, varjetajiet multipli u produzzjoni fuq skala kbira.