ကုန်ပစ္စည်းအုပ်စု | chassis အစိတ်အပိုင်းများ |
ကုန်ပစ္စည်းအမည် | ပဲ့ကိုင်ဂီယာ |
မူရင်းထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ | ကေြှထည် |
အထုပ် | Chery ထုပ်ပိုးခြင်း, ကြားနေထုပ်ပိုးခြင်းသို့မဟုတ်သင်၏ကိုယ်ပိုင်ထုပ်ပိုးခြင်း |
အာမခံချက် | 1 နှစ် |
moq | 10 စုံ |
လေှျာက်လွှာ | Chery ကားအစိတ်အပိုင်းများ |
နမူနာအမိန့် | ထောက် |
သငေ်္ဘာဆိပ်ကမ်း | မည်သည့်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမဆို Wuhu သို့မဟုတ် Shanghai သည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် |
ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည် | 30000SETS / လ |
ပါဝါစတီယာရင်စနစ်မှာယာဉ်မောင်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားကောင်းမှုအပေါ်မှီခိုပြီးအခြားပါဝါအရင်းအမြစ်များနှင့်အခြားပါဝါအရင်းအမြစ်များနှင့် ပူးပေါင်း. စတီယာရင်စွမ်းအင်အဖြစ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကိုဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာကြိုးစနစ်သို့ခွဲခြားထားသည်။
၎င်းကိုအင်ဂျင်အားအင်ဂျင်အားဖိအားပေးမှုစွမ်းအင် (ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်) ကို အသုံးပြု. မောင်းနှင်အားဖြင့်စက်ပစ္စည်းထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်အသုံးပြုသည် သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူ၏စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုကိုလျှော့ချရန်စတီယာရင်ဂီယာ။ ဤစနစ်ကို Power Stelet System ဟုခေါ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်ပါဝါစတီယာချစနစ်နှင့်မော်တော်ယာဉ်များရှိယာဉ်များစီးရီးများအတွက်လိုအပ်သောစွမ်းအင်လိုအပ်သောစွမ်းအင်၏သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းမှာကားမောင်းသူမှပေးသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ်လေထု compressor) ။
ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကိုနိုင်ငံအသီးသီးမှမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ ရှေ့ဘီး။ Power Stearch စနစ်၏အဓိကအားနည်းချက်မှာ Power Stepening နှင့်အတူ steping stepency နှင့်အတူစတီယာရင်ကိုလှည့်ရန်ဒီဇိုင်းကိုလျှော့ချရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားလျှင်, ပုံရိပ်သည်အလွန်မြန်ဆန်သောမြန်နှုန်းမြင့်မားသည့်အခါစတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်ခြင်းအားဖြင့်အလွန်သေးငယ်လွန်းလှသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်ပုံသေချုပ်ကိုင်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်မြန်မြန်ဆန်ဆန်မြန်မြန်ဆန်ဆန်တိုးမြှင့်ပေးရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားလျှင်ယာဉ်သည်အမြန်နှုန်းဖြင့်ရပ်တန့်သွားသောအခါစတီယာရင်ကိုလှည့်ရန်အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။ မော်တော်ယာဉ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ရှိအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်မော်တော်ယာဉ်၏မောင်းနှင်အားဖြင့်စိတ်ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသောအဆင့်သို့ရောက်ရှိစေသည်။ အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ထားသောပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည်အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင်ကားမောင်းသည့်အခါစတီယာရင်နှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယာဉ်သည်အလတ်စားနှင့်မြန်နှုန်းမြင့်သော area ရိယာတွင်ဖွင့်သောအခါမြန်နှုန်းမြင့်ကားမောင်းနိုင်မှုကိုတိုးတက်စေရန်အကောင်းဆုံးစွမ်းအားနှင့်တည်ငြိမ်သောစတီယာရင်ကိုခံစားနိုင်ရန်သေချာစေနိုင်သည်။
ကွဲပြားသောစွမ်းအင်ဖြန့်ဖြူးရေးမီဒီယာများအရ Power Stear System သည် Phneumatic နှင့် Hydraulic အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ pneumatic ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကိုအဓိကအားဖြင့်ကုန်တင်ကားများနှင့်ဘတ်စ်ကားအချို့တွင်အများဆုံး 0 င်ရိုး 0 င် 0 င်မှုအမြင့်ဆုံးနှင့် Pneumatic Bradied system တွင်အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ Pneumatic Power Stepper System သည်အလွန်မြင့်မားသော 0 န်ဆောင်မှုပေးသောထရပ်ကားများနှင့်ထရပ်ကားများအတွက်မသင့်တော်ပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုဖိအားသည် 10mpa ထက်ပိုသည်။ ထို့ကြောင့်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအရွယ်အစားသည်အလွန်သေးငယ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည်ဆူညံသံမရှိ, ထို့ကြောင့် Hydraulic Power Stepper System ကိုအဆင့်အမျိုးမျိုးရှိမော်တော်ယာဉ်အမျိုးမျိုးတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့သည်။