ချယ်ရီအတွက် ကားကိုယ်ထည်အကာအကွယ် ရှေ့ဘန်ပါအစောင့်

ရှေ့ဘန်ပါအောက်ရှိ ပလပ်စတစ်ပြားကို deflector ဟုခေါ်သည်။
အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကားမှထုတ်ပေးသော ဓာတ်လှေကားကို လျှော့ချရန်အတွက် ကားဒီဇိုင်နာသည် ကား၏အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ကားရှေ့ဘက်ရှိ ဘမ်ပါအောက်တွင် အောက်ဘက်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ပန်းကန်ပြားကိုလည်း တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ချိတ်ဆက်ထားသောပန်းကန်ပြားကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ ယာဉ်အောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချရန် လေထုအတွင်း အရည်ပျော်ဝင်မှုကို ထည့်သွင်းရန် အလယ်တွင် သင့်လျော်သော လေဝင်ပေါက်တစ်ခုကို ဖွင့်ထားသည်။
ဘန်ကာကာကွယ်နည်း
1. ထောင့်အညွှန်းပို့စ်ဖြင့် ဘမ်ဘာ၏အနေအထားကို စီရင်ပါ။
ဘမ်ပါ၏ထောင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အမှတ်အသားသည် ဘမ်ဘာ၏ထောင့်အနေအထားကို မှန်ကန်စွာအတည်ပြုနိုင်ပြီး ဘမ်ဗာ၏ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် အချက်ပြပို့စ်ဖြစ်သည်။
2. ဘမ်ဘာပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန် ထောင့်ရာဘာကို တပ်ဆင်ပါ။
ဘမ်ပါထောင့်သည် ကားအခွံ၏ အထိခိုက်နိုင်ဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှု ညံ့ဖျင်းသော ခံစားချက်ရှိသူများတွင် ခြစ်ရာရလွယ်သည်။ ထောင့်ရာဘာသည် ဤအပိုင်းကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်။ ဘမ်ပါ၏ထောင့်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ထားသောကြောင့် ဘမ်ဘာ၏ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ရှေ့ဘန်ပါအောက်ရှိ ပလပ်စတစ်ပြားကို deflector ဟုခေါ်သည်။
၎င်းသည် လှည့်စားသည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်ချိန်တွင် ကားမှထုတ်ပေးသော ဓာတ်လှေကားကို လျှော့ချရန်အတွက် ကားဒီဇိုင်နာသည် ကားပုံသဏ္ဍာန်ကို မြှင့်တင်ကာ ကားကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ရှေ့နှင့်အောက် စောင်းကာ ရှေ့ဘီးပေါ်မှ အောက်ဘက်သို့ ဖိအားများထုတ်ပေးကာ နောက်ဖက်ကို အတိုနှင့် အပြားအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ခေါင်မိုးနောက်ဘက်ရှိ အနုတ်လက္ခဏာလေဖိအားကို လျှော့ချပေးပြီး နောက်ဘီးကို လွင့်မသွားစေဘဲ၊ အောက်ဘက်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ပန်းကန်ပြားကို ကား၏ရှေ့ဆုံးရှိ ဘမ်ဘာအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ဤပလပ်စတစ်ပြားကို ဝက်အူများ သို့မဟုတ် တင်းကုပ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ မကွဲသရွေ့ ပြုတ်ကျသည်ဖြစ်စေ၊ ပြုတ်ကျသည်ဖြစ်စေ အရေးမကြီးပါ။ ဝက်အူတွေကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချည်လိုက်ပါ။
မော်တော်ကား deflector ၏ လုပ်ငန်းစဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း-
မူလလုပ်ငန်းစဉ်မှာ သတ္တုပြားပေါ်တွင် ကိုယ်တိုင်တူးဖော်ခြင်းဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှုနည်းလွန်းပြီး အကြီးစားထုတ်လုပ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။ ကွက်လပ်နှင့် ဖောက်ခြင်းအစီအစဉ်သည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အစိတ်အပိုင်းများ၏သေးငယ်သောအပေါက်အကွာအဝေးကြောင့်၊ ချပ်သတ္တုသည် ထုစဉ်အတွင်း ကွေးညွှတ်ရလွယ်ကူပြီး ပုံပျက်သွားစေရန်နှင့် သေဆုံးအလုပ်လုပ်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပေါက်ဖောက်ခြင်းဆိုင်ရာ အရည်အချင်းပြည့်မီသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ မှားယွင်းသောအချိန်ဖောက်ခြင်းနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။ အပေါက်အရေအတွက်များသောကြောင့်၊ blanking force ကိုလျှော့ချရန်အတွက်၊ process Die သည် မြင့်မားသော နှင့် low cutting edges ကို လက်ခံပါသည်။