CHERY A1 KIMO S12 အတွက် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါခေါင်း

1 473H-1003021 ထိုင်ခုံရေဆေး-သွင်းမှုဗဲလ်
2 473H-1007011BA VALVE-INTAKE
3 481H-1003023 VALVE ပိုက်
4 481H-1007020 VALVE OIL SEAL
5 473H-1007013 SEAT-VALVE နွေဦးအောက်ပိုင်း
6 473H-1007014BA VALVE SPRING
7 473H-1007015 SEAT-VALVE နွေဦးအပေါ်ပိုင်း
8 481H-1007018 VALVE BLOCK
9 473H-1003022 ထိုင်ခုံရေဆေး-အိတ်ဇောဗဲလ်
10 473H-1007012BA VALVE-EXHAUST
11 481H-1003031 ဘောလ်-ကင်မရာများ အနေအထားဆီ ပိုက်
12 481H-1003033 WASHER-CYLINDER CAP BOLT
13 481H-1003082 CYLINDER Head BOLT-M10x1.5
14 481F-1006020 ရေနံ SEAL-CAMSHAFT 30x50x7
15 481H-1006019 အာရုံခံကိရိယာ-ဟန်းဆက်-ဆိုင်းဘုတ် PULLEY
16 481H-1007030 ROCKER ARM ASSY
17 473F-1006035BA CAMSHAFT-EXHAUST
18 473F-1006010BA CAMSHAFT-AIR INTAKE
19 481H-1003086 HANGER
480EC-1008081 BOLT 20
21 481H-1003063 ဘော့လုံးအဖုံး CaMSHAFT
22-1 473F-1003010 CYLINDER HEAD
22-2 473F-BJ1003001 SUB ASSY-CYLINDER ခေါင်း (473CAST သံ-အပိုအစိတ်အပိုင်း)
23 481H-1007040 HYDRAULIC TAPPET ASSY
481H-1008032 STUD M6x20 ၂၄
25 473H-1003080 GASKET-CYLINDER
481H-1008112 STUD M8x20 ၂၆
27 481H-1003062 BOLT ခြံစည်းရိုး Flange M6x30
S21-1121040 SEAL-FUEL NOZZLE 30

ဆလင်ဒါခေါင်း
ရေဂျာကင်၊ ရေနွေးငွေ့ အဆို့ရှင် နှင့် အအေးခံတောင် အပါအဝင် ဆလင်ဒါကို အလုံပိတ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ။
ဆလင်ဒါခေါင်းအား သွန်းသံ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်ယန္တရား၏ တပ်ဆင်မှုမက်ထရစ်သာမက ဆလင်ဒါ၏ အလုံပိတ်အဖုံးလည်းဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းခန်းကို ဆလင်ဒါထိပ်နှင့် ပစ္စတင်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ များစွာသောသူတို့သည် camshaft ပံ့ပိုးမှုထိုင်ခုံနှင့် tappet လမ်းညွှန်အပေါက်ထိုင်ခုံကို ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် တစ်ထပ်တည်းအဖြစ် ထည့်သွင်းအသုံးပြုကြသည်။
ဆလင်ဒါခေါင်း၏ ပျက်စီးမှုဖြစ်စဉ်အများစုမှာ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါအပေါက် (တံဆိပ်ရိုက်နှိပ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေခြင်း)၊ အဝင်ပေါက်များနှင့် အိတ်ဇောအဆို့ရှင်များ၏ ထိုင်ခုံအပေါက်များတွင် အက်ကွဲခြင်း၊ မီးပွားတပ်ဆင်ခြင်းကြိုးများ ပျက်စီးခြင်းစသည်ဖြင့် ကွဲလွဲနေပါသည်။ အထူးသဖြင့်၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် လောင်းထားသော ဆလင်ဒါခေါင်းသည် ၎င်း၏ပစ္စည်းမာကျောမှုနည်းသောကြောင့်၊ ခိုင်ခံ့မှုအားနည်းပြီး ပုံပျက်လွယ်ကာ ပျက်စီးလွယ်သောကြောင့် သွန်းသံထက် သုံးစွဲမှုပိုများသည်။

1. ဆလင်ဒါခေါင်း၏ လုပ်ငန်းအခြေအနေများနှင့် လိုအပ်ချက်များ
ဆလင်ဒါခေါင်းသည် ဓာတ်ငွေ့ တွန်းအားကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စက်ဝန်ကို ထမ်းပြီး ဆလင်ဒါခေါင်း ဘောများကို ချိတ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အပူချိန်မြင့်မားသောဓာတ်ငွေ့များနှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် မြင့်မားသောအပူဝန်ကိုလည်း ထမ်းရွက်သည်။ ဆလင်ဒါ၏ ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို သေချာစေရန်အတွက် ဆလင်ဒါခေါင်းသည် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း မရှိစေရပါ။ ထို့ကြောင့် ဆလင်ဒါခေါင်းသည် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှု ရှိသင့်သည်။ ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အပူချိန်ဖြန့်ဝေမှုကို တတ်နိုင်သမျှ ညီညီညာညာဖြစ်အောင် နှင့် အိုင်ယူနှင့် အိတ်ဇော အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများကြား အပူအက်ကွဲကြောင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းကို ကောင်းမွန်စွာ အေးစေရမည်။
2. Cylinder head material
ဆလင်ဒါခေါင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် မီးခိုးရောင်သွန်းသံ သို့မဟုတ် အလွိုင်းသွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ကားများအတွက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဆလင်ဒါခေါင်းများကို အသုံးပြုကြသည်။
3. ဆလင်ဒါခေါင်းဖွဲ့စည်းပုံ
ဆလင်ဒါခေါင်းသည် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော သေတ္တာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်ခုံအပေါက်များ၊ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အပေါက်များ၊ မီးပွားပလပ်တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များ (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်) သို့မဟုတ် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်အပေါက်များ (ဒီဇယ်အင်ဂျင်) တို့ဖြင့် စက်ယန္တရားပြုလုပ်ထားသည်။ ရေဂျာကင်၊ လေဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောလမ်းကြောင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခန်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုလည်း ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် camshaft ကို တပ်ဆင်ထားပါက၊ ဆလင်ဒါခေါင်းကို cam bearing hole သို့မဟုတ် cam bearing seat နှင့် ၎င်း၏ချောဆီလမ်းကြောင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
ရေအေးပေးထားသော အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် ပေါင်းစပ်ပုံစံ၊ ပိတ်ဆို့အမျိုးအစားနှင့် တစ်ခုတည်းသော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါပေါင်းများစွာ အင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါအားလုံး ဆလင်ဒါခေါင်းတစ်ခု မျှဝေပါက ဆလင်ဒါခေါင်းကို integral ဆလင်ဒါခေါင်းဟုခေါ်သည်။ ဆလင်ဒါနှစ်ခုစီအတွက် အဖုံးတစ်ခု သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါသုံးလုံးအတွက် အဖုံးတစ်ခုရှိလျှင် ဆလင်ဒါခေါင်းသည် ဘလောက်ဆလင်ဒါခေါင်းဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် ဦးခေါင်းတစ်ခုရှိလျှင် ၎င်းသည် ဆလင်ဒါခေါင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေအေးပေးသည့် အင်ဂျင်အားလုံးသည် ဆလင်ဒါခေါင်း တစ်ခုတည်းဖြစ်သည်။