Chery A1 Kimo S12 အတွက်အဖြူရောင်တံခါး

1 S12-8402010-DY အင်ဂျင်ပါးပျဉ်းမြူး
2 S12-8402040-Dy Hinge Assy-Engine Hood Rh
3 S12-6106040-Dy Hingey LWR-DOB
4 S12-610602020- Dy Hinge Assy us ည့်တံခါး
5 S12-61010102020202020202020- DY DOCK ASSY RRH
6 S12-62060202020202020202020 - DY HINE ASESE us-blok ush rh rh
7 S12-6206040-Dy Hinge assy assy assy assy assy rr
8 S12-620102020202020202020- Dely GRH RR
9 S12-6300010-Dy Back Good Assy
10 S12-6306010-Dy Hinge Assy -back တံခါး
11 S12-620101010-DY DOMESHY-RR LH
12 S12-6206010-Dy Hinge Assy us ည့်သည် RR LH
13 S12-6206030-Dy Hingy assy assy assy lwr lh
14 S12-610101010-DY DOCK ASHY FR LH
15 S12-6106010-Dy Hinge Assy us-dole
16 S12-6106030-Dy Hinge assy assy lw
17 S12-8402020202020202030-DY HINDE ASESY-Engine HODL LH

ကားလမ်းသည်ကားမောင်းသူအားယာဉ်မောင်းကိုလက်လှမ်းမီသောယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များကိုကားမောင်းခြင်းနှင့်ယာဉ်ပြင်ပရှိ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုခွဲထုတ်ခြင်းနှင့်ခရီးသည်များကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိလျှော့ချရန်နှင့်ခရီးသည်များကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကား၏လှပမှုသည်တံခါး၏ပုံသဏ်နှင့်နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ တံခါး၏အရည်အသွေးကိုအဓိကအားဖြင့်တံခါးပေါက်တိုက်ဖျက်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်တွင်အဓိကအားဖြင့်ရောင်ပြန်ဟပ်သည်, တံခါး၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်တံခါးကိုပိတ်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်း၏အခြားညွှန်းကိန်းများ, တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်သည်အထူးအရေးကြီးသည်။

တံခါးကောင်းတစ်ခုတွင်အနည်းဆုံးတိုက်မှုဆန့်ကျင်မှုထုပ်နှစ်ခုရှိလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်တံခါးလေးလေး, ပိုကောင်းတယ်လို့မပြောနိုင်ဘူး။ လက်ရှိကားအသစ်များ၏လုံခြုံမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအာမခံနိုင်ပါကစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန်ဒီဇိုင်နာများသည်ယာဉ်များအပါအ 0 င်မော်တော်ယာဉ်များကိုလျှော့ချရန်သူတို့၏အကောင်းဆုံးကိုကြိုးစားစစ်ဆေးလိမ့်မည်။ တံခါးအရေအတွက်အရကားများကိုတံခါးနှစ်ပေါက်, တံခါးပေါက်သုံးခန်း, တံခါးပေါက်လေးခုနှင့်ကားငါးခုသို့ခွဲခြားနိုင်သည်။ တရားဝင်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးပြုသောကားအများစုမှာတံခါးလေးလုံးရှိပြီးမိသားစုရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ကားလေးလုံး, တံခါးပေါက်သုံးခုနှင့်တံခါးပေါက်ငါးခု (နောက်ကျောတံခါးသည် LIFT အမျိုးအစားဖြစ်သည်), အားကစားကားများသည်တံခါးပေါက်နှစ်ခုရှိသည်။

အမျိုးခဲှခြားခြင်း
တံခါးများကို၎င်းတို့၏အဖွင့်နည်းလမ်းများအရအောက်ပါအမျိုးအစားများကိုအောက်ပါအမျိုးအစားများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။
ပွင့်လင်းတံခါး - ကားကားမောင်းနေတုန်းတောင်မှလေစီးဆင်းမှု၏ဖိအားပေးမှုကြောင့်၎င်းကိုပိတ်ထားဆဲဖြစ်ပြီးယာဉ်မောင်းသည်နောက်ပြန်လှည့်လာသောအခါကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။
ပြောင်းပြန်တံခါးဖွင့်တံခါး - ကားမောင်းနေစဉ်တင်းကျပ်စွာပိတ်ထားသည့်အခါ၎င်းကိုလာမည့်လေစီးဆင်းမှုကြောင့်ဆေးကြောနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းကို 0 င်ရောက်ခြင်းနှင့် 0 င်ရောက်ခြင်းကို 0 င်ရောက်ခြင်းနှင့်ပြည့်စုံခြင်းနှင့်တွေ့ဆုံရန်နှင့်တွေ့ဆုံရန်အသုံးပြုသည်။
ကားတံခါး
ကားတံခါး
Horizontal Mobile Dock: ၎င်း၏အားသာချက်မှာယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်၏ဘေးထွက်နံရံနှင့်အတားအဆီးသေးငယ်သည့်အချိန်တွင်၎င်းသည်အပြည့်အဝဖွင့်လှစ်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
တံခါးကိုမြှင့်တင်ပါ။ ၎င်းကိုကားများနှင့်အလင်းဘတ်စ်ကားများအပြင်ကားများနှင့်ကားများနည်းပါးသည်။
ခေါက်တံခါး - ၎င်းကိုကြီးမားသောနှင့်အလတ်စားဘတ်စ်ကားများတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။
Integration ည့်သည်တံခါးပေါက် - အတွင်းနှင့်အပြင်ပန်းများသည်သံမဏိပြားတစ်ခုလုံးကိုတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်အနားများကိုထုပ်ပိုးခြင်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်း၏ကန ဦး မှိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်သည်ကြီးမားသည်။ သို့သော်သက်ဆိုင်ရာစစ်ဆေးရေးပြင်ဆင်မှုများကိုအညီလျှော့ချနိုင်သည်။
တံခါးပေါက် - တံခါးဘွေစည်းဝေးပွဲနှင့်တံခါးအတွင်းနှင့်အပြင်ဘက်နှင့်အပြင်ဘက်နှင့်အပြင်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တံခါးဘွေစည်းဝေးပွဲကိုလှိမ့်ခြင်း, ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီးကုန်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားနှင့်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်သည်မြင့်မားပြီးနောက်ပိုင်းတွင်စစ်ဆေးရေးအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သည်မြင့်မားပြီးဖြစ်စဉ်သည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။
ပေါင်းစည်းထားသောတံခါးနှင့်အုပ်စုခွဲတံခါးအကြားခြုံငုံတန်ဖိုးကွာခြားမှုသည်အလွန်ကြီးမားသည်မဟုတ်။ သက်ဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပုံစံကိုသက်ဆိုင်ရာမော်ဒယ်လ်လိုအပ်ချက်များကိုအညီဆုံးဖြတ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်မော်ဒယ်လ်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကြောင့်တံခါး၏ခြုံငုံဖွဲ့စည်းပုံမှာကွဲသွားလေ့ရှိသည်။