A21PQXT-QXSQ အသံတိတ်စက် 1 ခု - FR
2 A21-1201210 အသံတိတ်စက် – RR
3 A21-1200017 BLOCK
4 A21-1200019 ဘလောက်
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 SEAL RING
7 A21-1200031 နွေဦး
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 STEEL WHEEL ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 ဘော့လုံး – HEXAGON Flange
12 A21PQXT-SYCHQ သုံးလမ်း ဓါတ်ငွေ့ပြောင်းစက်
13 A21-1200034 STEEL WHEEL ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ အာရုံခံကိရိယာ – OXYGEN
15 A11-1205313FA ရေဆေး-သုံးလမ်း ဓာတ်ဆီပြောင်းစက်
16 A21-1203110 ပိုက် ASSY - ရှေ့
17 B11-1205313 GASKET
အင်ဂျင်အိတ်ဇောစနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
အင်ဂျင်ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို စုဆောင်းပါ၊ အိတ်ဇောဆူညံသံကို လျှော့ချပါ၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ မီးပွားများနှင့် မီးပွားများကို ဖယ်ရှားကာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို သန့်စင်စေခြင်းဖြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို လေထုထဲသို့ ဘေးကင်းစွာ စွန့်ထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ရေများဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
[အင်ဂျင်အိတ်ဇောစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု]- အိတ်ဇောအမံ၊ သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ပစ္စည်းများ၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာနှင့် မာဖလာ
[အင်ဂျင်အိတ်ဇောစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ]- 1. Exhaust manifold-
ဆလင်ဒါတစ်ခုစီရှိ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အိတ်ဇောအ manifold သို့ အာရုံစူးစိုက်ရန် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
2. သုံးလမ်းဖြင့် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက်-
မော်တော်ယာဥ်အိတ်ဇောရှိ HC၊ CO နှင့် NOx (နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်) ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များသည် ဓာတ်တိုးမှုနှင့် လျှော့ချခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်မရှိသော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ ရေနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။
3. အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ-
ဓာတ်ဆီအချက်ပြမှုအဖြစ်ပြောင်းလဲကာ ECU သို့ထည့်သွင်းသည့်အိတ်ဇောရှိ အောက်ဆီဂျင်အိုင်းယွန်းများ၏ပါဝင်မှုကို ရှာဖွေခြင်းဖြင့် အရောအနှော၏လေ-ဆီအချိုးအချက်ပြမှုကို ရရှိသည်။ ဤအချက်ပြမှုအရ၊ ECU သည် လေ-လောင်စာဆီအချိုးတုံ့ပြန်မှုထိန်းချုပ်မှုကို သိရှိနားလည်စေရန်အတွက် ဆေးထိုးချိန်ကို ပြုပြင်ပေးသည်၊ သို့မှသာ အင်ဂျင်သည် အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် အရောအနှော၏အကောင်းဆုံးအာရုံစူးစိုက်မှုကိုရရှိနိုင်စေရန် ဆေးထိုးချိန်ကို ပြုပြင်ပေးပါသည်။ (ယေဘူယျအားဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်၏နောက်တွင် တစ်ခုနှင့် တစ်ခုသည် သုံးလမ်းသွားဓာတ်ကူပစ္စည်းနောက်ကွယ်တွင် တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ သုံးလမ်းသွားဓာတ်ကူပစ္စည်းများ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။)
4. အသံတိတ်စက်-
အိတ်ဇောသံကို လျှော့ချပါ။ အသံတိတ်စက်ကို အိတ်ဇောပိုက်၏ ထွက်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အသံတိတ်ပြီးနောက် လေထုထဲသို့ တိုးဝင်စေပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် 2 ~ 3 silencers ကိုမွေးစားသည်။ (ရှေ့မာဖလာသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ဆူညံသံများကို စုပ်ယူရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် [resistive muffler] ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဘက်မာဖလာ (ပင်မ muffler) သည် ကြိမ်နှုန်းနိမ့်ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် [ခံနိုင်ရည်ရှိသော muffler] ဖြစ်သည်။