RIICH S22 ထုတ်လုပ်သူနှင့် ထုတ်လုပ်သူအတွက် တရုတ်အင်ဂျင် ASSY TIMING SYSTEM | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

RIICH S22 အတွက် အင်ဂျင် Assy Timing စနစ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT PULLEY
2 481H-1005082 GASKET-CRANKSHAFT PULLEY BOLT
3 473H-1007052 GASKET-အဖုံးအချိန်ကိုက်ဂီယာ LWR
4 473H-1007073 အချိန်ကိုက် ခါးပတ်
5 481H-1007070 IDLER PULLEY-TIMING BELT
6 481F-1006041BA ချိန်ကိုက်ဂီယာ-ကမာရှပ်
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 မျက်နှာဖုံး-အချိန်ကိုက်ဂီယာ RR
10 473H-1007081 အဖုံး-အချိန်ကိုက်ဂီယာအပေါ်ပိုင်း
11 473H-1007083 အဖုံး-အချိန်ကိုက်ဂီယာ နိမ့်
12 473H-1005070 SHOCK ABSORBER-ASSY
13 481H-1005071 ပွတ်တိုက်မှု DISC-အချိန်ကိုက်ဂီယာ
14 481H-1007082 ဘော့လုံး(M6*24)
15 S12-3701315 V ခါးပတ်


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT PULLEY
2 481H-1005082 GASKET-CRANKSHAFT PULLEY BOLT
3 473H-1007052 GASKET-cover TIMING GEAR LWR
4 473H-1007073 TIMING BELT
5 481H-1007070 IDLER PULLEY-အချိန်ကိုက် ခါးပတ်
6 481F-1006041BA TIMING GEAR-CAMSHAFT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 မျက်နှာဖုံး-အချိန်ကိုက်ဂီယာ RR
10 473H-1007081 အဖုံး-အချိန်ကိုက်ဂီယာအပေါ်ပိုင်း
11 473H-1007083 အဖုံး-အချိန်ကိုက်ဂီယာအောက်
12 473H-1005070 SHOCK ABSORBER-ASSY
13 481H-1005071 ပွတ်တိုက်မှု ဖြတ်ပိုင်းအချိန်ကိုက်ဂီယာ
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V BELT

ဂီယာရထားကို fixed axle gear train၊ epicyclic gear train နှင့် composite gear train ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ လက်တွေ့စက်ပစ္စည်းများတွင် လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များပြည့်မီရန် meshing gears များကို မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။ ဂီယာအစီအရီနဲ့ ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ ဒီဂီယာစနစ်ကို ဂီယာရထားလို့ ခေါ်ပါတယ်။

 

ဂီယာရထားကို စက်ယန္တရားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်း၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ကြီးမားသော ဂီယာအချိုးဖြင့် ဂီယာကို နားလည်ရန်။ ရှပ်နှစ်ခုကြားတွင် ကြီးမားသော ဂီယာအချိုးကို လိုအပ်သောအခါ၊ ဂီယာတစ်စုံကိုသာ ဂီယာတစ်စုံကိုသာ အသုံးပြုပါက၊ ဘီးနှစ်ခု၏ အချင်းများသည် အလွန်ကွာခြားသွားကာ pinion ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် multistage ဂီယာများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော fixed shaft ဂီယာရထားကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

1. ကြီးမားသောဂီယာအချိုး။ ယေဘူယျအားဖြင့် ဂီယာတစ်စုံ၏ ဂီယာအချိုးသည် ကြီးမားသည်မဟုတ်ပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂီယာအချိုး 100 ရရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဂီယာတစ်စုံကိုသာ အသုံးပြုပါက၊ ကြီးမားသောဘီး၏ အချင်းသည် သေးငယ်သောဘီးထက် အဆ 100 ဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆင့်သုံး ဂီယာရထားကို အသုံးပြုပါက ကြီးမားသောဘီးများ၏ အချင်းကို အလွန်လျှော့ချနိုင်သည်။

2. ကြီးမားသော ရှပ်အကွာအဝေး။ ရှပ်နှစ်ခုကြားအကွာအဝေးသည် ကြီးမားပြီး ဂီယာတစ်စုံကို ဂီယာတစ်စုံအသုံးပြုပါက၊ ဂီယာနှစ်ခု၏အချင်းသည် ကြီးမားမည်ဖြစ်သည်။ အလယ်တွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဂီယာများထည့်ပါက ဂီယာအရွယ်အစားကို လျှော့ချနိုင်သည်။

3. အရှိန်ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲခြင်း- အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို သိရှိရန် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း ယန္တရားဖြင့် ဂီယာရထား၏ ဂီယာအချိုးကို ပြောင်းလဲပါ။ သို့မဟုတ် driven shaft ၏စတီယာရင်ကိုပြောင်းလဲရန်အလယ်အလတ်ဘီးကိုသတ်မှတ်ပါ။

 


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။