ချယ်ရီအတွက် ကားဆီစစ် မူရင်းစစ်စစ်

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သတ္တုအညစ်အကြေးများ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ကာဗွန်အနည်များနှင့် ကော်လိုဒိုင်းအနည်အနှစ်များကို အပူချိန်မြင့်မားစွာ၊ ရေစသည်တို့ဖြင့် ချောဆီနှင့် အဆက်မပြတ် ရောစပ်ထားသည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအညစ်အကြေးများနှင့် ကော်လွိုင်များကို စစ်ထုတ်ရန်၊ ချောဆီ၏သန့်ရှင်းမှုကိုသေချာစေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန်ဖြစ်သည်။ ဆီစစ်ထုတ်မှုတွင် ခိုင်ခံ့သော စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်း၊ သေးငယ်သော စီးဆင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ မတူညီသော filtration စွမ်းရည်ရှိသော filter အများအပြား - filter collector၊ primary filter နှင့် secondary filter များကို main oil passage တွင် parallel သို့မဟုတ် series တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ (ပင်မဆီလမ်းကြောင်းနှင့် အစီအရီချိတ်ဆက်ထားသော filter ကို full flow filter ဟုခေါ်သည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ချောဆီအားလုံးကို filter မှစစ်ထုတ်သည်၊ parallel ချိတ်ဆက်ထားသော filter ကို split flow filter ဟုခေါ်သည်)။ ပထမ strainer သည် full flow type ဖြစ်သည့် main oil passage တွင် အစီအရီ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Secondary Filter သည် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းတွင် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကွဲထွက်မှုအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားအင်ဂျင်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် Filter စုဆောင်းခြင်းနှင့် Full Flow Oil Filter များသာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အင်ဂျင်ဆီတွင် 0.05mm ထက်ပိုသော အမှုန်အမွှားအရွယ်အစားရှိသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အမှုန်အမွှားအရွယ်အစား 0.001mm ထက်ပိုသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ရန်အတွက် fine filter ကိုအသုံးပြုပါသည်။

● စစ်ထုတ်စက္ကူ- ဆီစစ်ထုတ်ရာတွင် လေစစ်ထုတ်ခြင်းထက် စစ်ထုတ်စက္ကူအတွက် လိုအပ်ချက်ပိုများသည်၊ အဓိကအားဖြင့် ဆီ၏အပူချိန်သည် 0 မှ 300 ဒီဂရီအထိ ကွဲပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအောက်တွင် ဆီ၏အာရုံစူးစိုက်မှုသည်လည်း လိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲသွားကာ ဆီ၏ filtering flow ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် အင်ဂျင်ဆီစစ်ထုတ်သည့် စာရွက်သည် ပြင်းထန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအောက်တွင် အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်နိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လုံလောက်သော စီးဆင်းမှုကို သေချာစေသည်။

● ရော်ဘာတံဆိပ်ကွင်း- အရည်အသွေးမြင့်အင်ဂျင်ဆီ၏ စစ်ထုတ်မှုတံဆိပ်ကွင်းကို 100% ဆီယိုစိမ့်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေရန် အထူးရော်ဘာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

● backflow ဖိနှိပ်မှုအဆို့ရှင်- အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်ထုတ်စက်တွင်သာ ရနိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပိတ်သည့်အခါ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား ခြောက်သွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပြန်စပြီး အင်ဂျင်ကို ချောဆီပေးဖို့အတွက် ဆီချက်ချင်း ဖိအားထုတ်ပေးပါတယ်။ ( check valve လို့လည်း ခေါ်တယ် )

● overflow valve: အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်ထုတ်ရုံတွင်သာ ရနိုင်ပါသည်။ ပြင်ပအပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးတစ်ခုသို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ဆီစစ်ထုတ်မှုသည် ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ စစ်ထုတ်မထားသောဆီများကို အင်ဂျင်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းနိုင်စေရန် အထူးဖိအားအောက်တွင် ရေလျှံသောအဆို့ရှင်သည် ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဆီထဲတွင်ရှိသော အညစ်အကြေးများသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ အတူတူဝင်ရောက်လိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း အင်ဂျင်အတွင်းဆီမရှိခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုထက် များစွာသေးငယ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် overflow valve သည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် သော့ဖြစ်ပါသည်။ (bypass valve လို့လည်း ခေါ်တယ်)