အရည်အသွေးမြင့် universal drive shaft အမျိုးအစားများ

ဟိမောင်းတံ(DriveShaft) အမျိုးမျိုးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ချိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် စုစည်းထားခြင်းဖြစ်ပြီး ရွေ့လျားနိုင်သော သို့မဟုတ် လှည့်နိုင်သော အဝိုင်းအရာများ၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ယေဘူယျအားဖြင့် ပျော့ပျောင်းသောအလွိုင်းစတီးပိုက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ပျော့ပျောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော စတီးလ်ပိုက်များဖြစ်သည်။ ရှေ့အင်ဂျင်နောက်ဘီးယက်ကားအတွက်၊ ၎င်းသည် ဂီယာ၏လှည့်ပတ်မှုကို နောက်ဆုံးအလျော့ခံဆီသို့ ပေးပို့ပေးသည့် shaft ဖြစ်သည်။ အပိုင်းများစွာရှိ universal joints များဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ပံ့ပိုးမှုနည်းသော လည်ပတ်ကိုယ်ထည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊မောင်းတံစက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ dynamic balance test ကို ခံယူပြီး balance machine တွင် ချိန်ညှိရပါမည်။

ဂီယာရိုးတံသည် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ပံ့ပိုးမှုနည်းသော လည်ပတ်ကိုယ်ထည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဂီယာရိုးတံသည် စက်ရုံမှထွက်ခွာပြီး ချိန်ခွင်လျှာချိန်ညှိစက်ပေါ်တွင် ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ လုပ်ဆောင်မှုဟန်ချက်ညီမှုကို စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့အင်ဂျင်နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်၊ ဂီယာလှည့်ခြင်းကို main reducer ၏ shaft သို့ ပေးပို့သည်။ အဆစ်များစွာရှိနိုင်ပြီး အဆစ်များကို universal joints များဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
ဂီယာရှပ်သည် ပါဝါပို့လွှတ်ရန်အတွက် မော်တော်ကားဂီယာစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ပါဝါကို ဂီယာဘောက်စ်နှင့် မော်တော်ယာဥ်အတွက် မောင်းနှင်အားထုတ်ပေးရန်အတွက် ဂီယာအုံနှင့် မောင်းထောင့်တို့နှင့်အတူ ဘီးများထံ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။
Transmission shaft သည် shaft tube၊ telescopic sleeve နှင့် universal joint တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ telescopic sleeve သည် ဂီယာနှင့် drive axle အကြား အကွာအဝေးပြောင်းလဲမှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးနိုင်ပါသည်။ universal joint သည် transmission ၏ output shaft နှင့် drive axle ၏ input shaft အကြား ပါဝင်သော angle အပြောင်းအလဲကို သေချာစေပြီး shafts နှစ်ခု၏ အဆက်မပြတ် angular speed transmission ကို နားလည်စေသည်။
အင်ဂျင်၏ ရှေ့နောက်ဘီးယက် (သို့မဟုတ် ဘီးဒရိုက်အားလုံး) ပါရှိသော ယာဉ်တွင်၊ ယာဉ်ရွေ့လျားမှုအတွင်း ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပုံပျက်သွားခြင်းကြောင့်၊ drive shaft main reducer ၏ input shaft နှင့် output အကြား မကြာခဏ ဆက်စပ်ရွေ့လျားမှု ရှိနေပါသည်။ ဂီယာ (သို့မဟုတ်လွှဲပြောင်းကိစ္စ) ၏ရိုးတံ။ ထို့အပြင်၊ အချို့သောယန္တရားများ သို့မဟုတ် ကိရိယာများ (တစ်ပြေးညီထုတ်လွှင့်မှုကို နားမလည်နိုင်) ကို ထိထိရောက်ရောက်ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊ ပါဝါ၏သာမန်ထုတ်လွှင့်မှုကိုနားလည်ရန် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုအား ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်သောကြောင့် universal joint drive ပေါ်လာသည်။ universal joint drive တွင် အောက်ပါလက္ခဏာများ ရှိရပါမည်- A. ချိတ်ဆက်ထားသော shafts နှစ်ခု၏ နှိုင်းရအနေအထားသည် မျှော်မှန်းထားသောအကွာအဝေးအတွင်း ပြောင်းလဲသောအခါတွင် ပါဝါပို့လွှတ်နိုင်သည်ကို သေချာစေပါ။ ခ ချိတ်ဆက်ထားသော ရှပ်နှစ်ခုသည် အညီအမျှလည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာပါစေ။ universal joint ၏ ပါ၀င်သောထောင့်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထပ်လောင်းဝန်၊ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများသည် ခွင့်ပြုနိုင်သော အကွာအဝေးအတွင်း ရှိရမည်။ ဂ။ မြင့်မားသောဂီယာထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူသည်။