ချယ်ရီအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် ကလစ်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်ဝံ

[မူကြမ်း]:
အမည်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း clutch ဟုခေါ်သော၊ သင့်လျော်သောပါဝါပမာဏကိုပေးပို့ရန် "ခွဲထွက်ခြင်း" နှင့် "ပေါင်းစပ်" ကိုအသုံးပြုရန်ဆိုလိုသည်။ အင်ဂျင်က အမြဲတမ်း လည်ပတ်နေပြီး ဘီးတွေ မပါပါဘူး။ အင်ဂျင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ မော်တော်ယာဥ်ကို ရပ်တန့်ရန်၊ ဘီးများကို အင်ဂျင်နှင့် တစ်နည်းနည်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကြားရှိ လျှောကျနေသော အကွာအဝေးကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ clutch သည် ကျွန်ုပ်တို့အား လှည့်နေသော အင်ဂျင်ကို မလှည့်နိုင်သော ဂီယာသို့ အလွယ်တကူ ချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။
[လုပ်ဆောင်ချက်]:
clutch master cylinder ပေါ်တက်ပါ – ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် မာစတာဆလင်ဒါမှ clutch slave cylinder သို့ ပို့ဆောင်သည် – slave ဆလင်ဒါသည် ဖိအားအောက်တွင်ရှိပြီး တွန်းတံကို ရှေ့သို့ တွန်းသည် – shift fork နှင့် shift fork သည် clutch pressure plate- (မှတ်ချက်။ shift fork ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်နေသော clutch pressure plate နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပါက တိုက်ရိုက် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူနှင့် ခံနိုင်ရည်အား ဖယ်ရှားရန်အတွက် bearing တစ်ခု လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဤအနေအထားတွင် တပ်ဆင်ထားသော bearing ကို release bearing ဟုခေါ်သည်) - release bearing pushes ၎င်းကို ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်မှ ခွဲထုတ်ရန် ဖိအားပြားသည် crankshaft ၏ ပါဝါအထွက်ကို ဖြတ်တောက်သည်။
[မော်တော်ကား clutch release bearing]-
1. clutch release bearing ကို clutch နှင့် transmission ကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာ၏ပထမဝင်ရိုး၏ပထမရိုးတံ၏ bearing cover ၏ tubular extension တွင် release bearing seat ကို ချောင်ချောင်ချိချိ ဝတ်ဆင်ထားသည်။ လွှတ်တင်ခြင်း ဝက်ဝံ၏ပခုံးသည် ပြန်စပရိန်မှတဆင့် လွှတ်တင်ရန်လမ်းဆုံကို အမြဲဆန့်ကျင်လျက် 3 ~ 4 မီလီမီတာခန့် ကွာဟချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် နောက်ဘက်အကျဆုံးအနေအထားသို့ ဆုတ်ခွာသွားပါသည်။
clutch pressure plate နှင့် release lever သည် engine crankshaft နှင့် synchronously လည်ပတ်နေပြီး release fork သည် clutch output shaft ၏ axial direction အတိုင်းသာ ရွေ့လျားနိုင်သောကြောင့် release lever ကိုဆွဲရန် release fork ကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုရန် မဖြစ်နိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ လွှတ်တင်ထားသော bearing သည် လှည့်နေစဉ်အတွင်း ထွက်လာသည့်လီဗာကို လှည့်နေစဉ် ကလစ်အထွက်ပေါက်ရိုး၏ axial direction အတိုင်း ရွေ့လျားစေပြီး၊ ချောမွေ့သောထိတွေ့ဆက်ဆံမှု၊ ပျော့ပျောင်းသောခွဲထွက်မှုနှင့် clutch ၏ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချနိုင်စေရန်၊ clutch နှင့် ဂီယာစနစ်တစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။
2. clutch release bearing သည် ပြတ်သားသောအသံ သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ လိုက်လျောညီထွေစွာ ရွေ့လျားနေရမည်။ ၎င်း၏ axial clearance သည် 0.60mm ထက်မပိုစေရဘဲ အတွင်းမျိုးနွယ်၏ ၀တ်ဆင်မှုသည် 0.30mm ထက်မပိုစေရပါ။
3. [အသုံးပြုရန်မှတ်ချက်]
1) လည်ပတ်မှုစည်းမျဉ်းများအရ၊ clutch ၏ semi engagement နှင့် semi disengagement ကိုရှောင်ကြဉ်ပြီး clutch ၏အသုံးပြုချိန်ကိုလျှော့ချပါ။
2) ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဂရုစိုက်ပါ။ ထောပတ်ကို ချက်ပြုတ်နည်းဖြင့် ပုံမှန် သို့မဟုတ် နှစ်စဉ် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်တွင် ချောဆီလုံလောက်စွာ ရရှိစေရန် ထောပတ်ကို စိမ်ပါ။
3) ပြန်စပရိန်၏ elastic force စည်းမျဉ်းများနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် clutch release lever ကိုချိန်ညှိရန်အာရုံစိုက်ပါ။
4) လိုအပ်ချက်များပြည့်မီရန် (30-40mm) အခမဲ့လေဖြတ်ခြင်းကို ကြီးလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ချိန်ညှိပါ။
5) အဆစ်များနှင့် ခွဲခွာချိန်များကို လျှော့ချပြီး သက်ရောက်မှုဝန်ကို လျှော့ချပါ။
6) ၎င်းကို ချိတ်ဆက်ပြီး ချောမွေ့စွာ ခွဲထားရန် ညင်သာစွာ ခြေလှမ်းပါ။