ထုတ်ကုန်အမည် | နောက်ကြည့်မှန် |
မူရင်းထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ | တရုတ် |
အထုပ် | ချယ်ရီထုပ်ပိုးမှု၊ ကြားနေထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် သင့်ကိုယ်ပိုင်ထုပ်ပိုးမှု |
အာမခံ | ၁ နှစ် |
MOQ | 10 အစုံ |
လျှောက်လွှာ | Chery ကားအစိတ်အပိုင်းများ |
နမူနာယူသည်။ | ထောက်ခံမှု |
ဆိပ်ကမ်း | မည်သည့်တရုတ်ဆိပ်ကမ်း၊ wuhu သို့မဟုတ် shanghai သည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ |
ထောက်ပံ့ရေးစွမ်းရည် | 30000sets/လ |
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အထူးသဖြင့် ဂိုဒေါင်သို့ နေ့စဉ်ပြန်ပြောင်းသည့်အခါ ကားတစ်စီးအသုံးပြုသည့်အခါ ရောင်ပြန်ကာများအသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ သို့သော်၊ ကားတွင် ရောင်ပြန်အလင်းပါရှိလျှင်ပင်၊ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ကြီးစွာသောအန္တရာယ်နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဘေးကင်းသောအန္တရာယ်ဖြစ်စေမည့် မျက်မမြင်ဧရိယာတစ်ခု ရှိနေဦးမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိပါသည်။ မျက်မမြင်ဧရိယာမှာ ဘာမှမမြင်ရဘူး။ လှည့်တဲ့အခါ ဘာကိုကြုံတွေ့ရမယ်ဆိုတာ သင်မသိတာကြောင့် အလင်းပြန်တဲ့ အနေအထားက အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်။ ဒီနေ့မှာတော့ ကားရောင်ပြန်ကို ချိန်ညှိနည်းကို ပြောပြပါမယ်။
ဘယ်ဘက်ရောင်ပြန်က သင့်ကားရဲ့အစွန်းကို မမြင်ရပါဘူး။ အပေါ်နှင့်အောက် အနေအထားသည် မိုးကုတ်စက်ဝိုင်း၏ အလယ်တွင်ဖြစ်သည်။ အနောက်တံခါး၏ဘေးကိုမြင်ရသောအခါ၊ ကိုယ်ထည်သည် 1/3 နှင့် 2/3 ကိုယူထားသည်။ ဘယ်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်၏ အပေါ်နှင့်အောက် အနေအထားများသည် ဝေးလံသောမိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကို အလယ်ဗဟိုတွင်ထားရန်နှင့် ဘယ်ဘက်နှင့်၊ ယာဉ်ကိုယ်ထည်မှ သိမ်းပိုက်ထားသော မှန်အကွာအဝေး၏ 1/4 ညာဘက် အနေအထားကို ချိန်ညှိထားသည်။ ကားမောင်းသူ၏ ဘေးမှန်သို့ ဦးခေါင်းစောင်းပြီး သင့်ကိုယ်ထည်ကို မြင်နိုင်သည်အထိ ဘယ်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိပါ။ မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းသည် အလျားလိုက်ဗဟိုမျဉ်းတွင်ဖြစ်သည်။ ဒါတွေက အိုကေ။
ညာဘက်မှန်အတွက်၊ ပထမနည်းလမ်းနှစ်ခုသည် ဘယ်ဘက်ရှိနည်းလမ်းများနှင့် တူညီသည်။ တတိယကတော့ မှန်မှန်အတွက်ပါ။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသည် ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်ညာဘက်ခြမ်းကို ကျွမ်းကျင်စေရန်အတွက် မလွယ်ကူပါ။ ထို့အပြင် တစ်ခါတစ်ရံ လမ်းဘေးတွင် ကားရပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ညာဘက်မှန်အတွက်၊ အတက်အဆင်း အနေအထားများကို ချိန်ညှိသောအခါ၊ မြေပြင်ဧရိယာသည် ကျယ်သင့်ပြီး မှန်၏ 2/3 ခန့်ကို တွက်ချက်သည်။ ဘယ်ညာ အနေအထားများကို ကိုယ်ထည်ဧရိယာ၏ 1/4 သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်။
အတွင်းခန်းနောက်ကြည့်မှန်- အတွင်းပိုင်းနောက်ကြည့်မှန်အတွက်၊ မှန်၏ဘယ်ဘက်အစွန်းသို့ ဘယ်ဘက်အစွန်းကို ချိန်ညှိပါ၊ မှန်ထဲတွင် သင့်ပုံ၏ညာဘက်နားရွက်ကိုဖြတ်လိုက်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ သာမာန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင် အတွင်းခန်းနောက်ကြည့်မှန်မှ သင့်ကိုယ်သင် မမြင်နိုင်သော်လည်း အပေါ်နှင့်အောက် အနေအထားများသည် မှန်၏အလယ်ဗဟိုတွင် အဝေးမှ မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းကို ထားရမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။
အကြံပြုထားသော အခြားနည်းလမ်းတစ်ခု ရှိပါသည်-
ဘယ်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်၏ ချိန်ညှိမှုကို သင်စမ်းကြည့်နိုင်သည်- သင့်ခေါင်းကို ယာဉ်မောင်းဘက်မှန်သို့ စောင်းထားရန် သို့မဟုတ် ၎င်းကို မှန်ပေါ်တင်ကာ ပိုင်ရှင်က သူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို မြင်နိုင်သည်အထိ ကား၏ဘယ်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိပါ။
ညာဘက်နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိခြင်း- ကားအတွင်းရှိ နောက်ကြည့်မှန်ဆီသို့ သင့်ခေါင်းကို စောင်းပြီး ပိုင်ရှင်က သူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို မြင်နိုင်သည်အထိ ကား၏ညာဘက်နောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိပါ။
အလင်းပြန်၏အလင်းပြန်သည် နေ့နှင့်ညတွင်ကွဲပြားသည်။ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုသည် ရောင်ပြန်၏အတွင်းမျက်နှာပြင်ရှိ ရောင်ပြန်ဖလင်ပစ္စည်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ အလင်းပြန်မှု ပိုကြီးလေ၊ မှန်က ရောင်ပြန်ဟပ်တဲ့ ပုံရိပ်က ပိုရှင်းပါတယ်။ မော်တော်ကားနောက်ကြည့်မှန်၏ ရောင်ပြန်ဖလင်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ငွေရောင်နှင့် အလူမီနီယံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ အလင်းပြန်မှု အနည်းဆုံးမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 80% ဖြစ်သည်။ ရောင်ပြန်ဟပ်မှု မြင့်မားခြင်းသည် အချို့အချိန်များတွင် ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများ ရှိနိုင်သည်။ ငွေရောင် သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်အတွင်းပိုင်း ရောင်ပြန်ဟပ်မှု 80% ရှိသော ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် ဖလင်ကို နေ့ဘက်တွင် အသုံးပြုပြီး အလင်းပြန်မှု 4% ခန့်သာရှိသော မျက်နှာပြင်မှန်ကို ညဘက်တွင် အသုံးပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားအတွင်းခန်းနောက်ကြည့်မှန်ကို နေ့ဘက်အနေအထားတွင် မှန်ကန်စွာ လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြင်ကွင်းအပြည့်မဟုတ်သော အလင်းပြန်များအတွက်၊ မြင်ကွင်းကျယ်ကျယ်ရှိသော မှန်တစ်ချပ်ကို အလင်းပြန်၏ထောင့်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။