CHERY A3 M11 အတွက် QR519 လွှဲပြောင်းမှု ASSY ကွာခြားချက်

1 QR519MHA-1701703 FR-RR BEARING – ကွာခြားချက်
2 CSQ-CDCL မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာ – ကွဲပြားမှု
3 QR519MHA-1701701 အိမ်ရာ - ကွာခြားချက်
5 QR519MHA-1701705 မောင်းဂီယာ – ODOMETER
6 QR519MHA-1701714 ရေဆေး-ဘောလုံး
7 QR523-1701711 ဂီယာ – DIFF Planetary
8 QR523-1701712 ရှပ် – ကွဲပြားသည့် ပင်နံပါတ်
9 QR523-1701709 SD GEAR
10 CSQ-BZCLTP WASHER – SD GEAR
11 QR519MHA-1701713 ပင်နံပါတ် – PLANETAY Gear SHAFT
12 QR519MHA-1701700 DIFFERENTIA ASSY
13 CSQ-TZDP ရေဆေးစက် – RR ကွဲပြားသည့် ဝက်ဝံသံ OTR

1၊ ဂီယာသည် အင်ဂျင်နောက်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏ နေအိမ်အား ဝက်အူများဖြင့် အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
2၊ ဂီယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်
1. ဂီယာ အချိုးကို ပြောင်းပါ (အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အတိုင်း ရှေ့သို့ ပြေးနေသော ကား၏ အမြန်နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ပါ)
2. အင်အား၏ဦးတည်ချက် (ပြောင်းပြန်ဂီယာ)
3. ကြားနေဂီယာကို သဘောပေါက်ပါ (နေရာ၌ ပြေးနေသည်)။
3、 ဂီယာအမျိုးအစားခွဲခြားချက်အရ ဂီယာကို manual ဂီယာနှင့် အော်တိုဂီယာဟူ၍ ပိုင်းခြားထားပြီး ၎င်းတို့၏ဂီယာလီဗာမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း မော်တော်ယာဥ်အား ရှေ့ဒရိုက်နှင့် အနောက်ဒရိုက်ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည်။ ၎င်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက်၊ ဂီယာကို transverse transmission နှင့် longitudinal transmission ဟူ၍လည်း ပိုင်းခြားထားသည်။ Transverse ဂီယာသည် ရှေ့ drive နှင့် ဆက်စပ်ပြီး longitudinal transmission သည် အနောက် drive နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အော်တိုဂီယာ၏ ရှုပ်ထွေးမှုမှာ အနည်းငယ်ပိုမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ၊ manual ဂီယာအသိပညာကို ဦးစွာလေ့လာကြပါစို့၊ ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် manual ဂီယာကို သင့်အား ရှင်းပြပါမည်။
4、 Manual ဂီယာ၏ဖွဲ့စည်းမှုမှာ အများအားဖြင့် input shaft ၊ output shaft ၊ intermediate shaft ၊ differential နှင့် reducer ( transverse transmission ၏ differential assembly ကို ဂီယာဖြင့် စုစည်းထားသည် ) ၊ gears , bearings , synchronizer , shift mechanism , shift fork , oil တံဆိပ်၊ ချောဆီ၊ ဘူးခွံ၊ အထွက်အနားကွပ် စသည်ဖြင့်။ ဂီယာဆိုင်းကွင်း (ဂီယာဆိုင်းဘုတ်) နှင့် ဂီယာလက်စွပ် (ဂီယာချက်အချက်အချာ) တို့ကို လက်ဖြင့် ချိန်ကိုက်ပုံကို နားလည်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ တကယ်တော့ shift ၏နားလည်မှုသည် မတူညီသော shift gears များနှင့် synchronous rings များကို joint sleeve မှတဆင့်ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် မတူညီသော ဂီယာအထွက်ကို သိရှိနိုင်ရန် synchronizer မှတဆင့် အထွက်ပေါက်သို့ ပါဝါသည် အထွက်ဖြစ်သည်။ ရွှေ့ပြောင်းသည့်အခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် shift control handle ကိုရွှေ့ကာ shift cable ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် ဂီယာရှိ shift fork ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ ကွဲပြားသော ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို သိရှိနားလည်ရန် shift fork သည် synchronizer ပေါ်ရှိ အဆစ်စွပ်ကို ရွှေ့သည်။
5、 manual ဂီယာ၏ self-locking နှင့် interlock device ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်ကားမောင်းနေစဉ်ဂီယာမှအလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပြောင်းခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည် (ဥပမာဂီယာ 2 မှကြားနေမှတိုက်ရိုက်ခုန်ခြင်းကဲ့သို့) ။ Interlock ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဂီယာနှစ်ခုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည် (ဥပမာ၊ ဂီယာ 1 နှင့် ဂီယာ 3 တို့ကို တစ်ပြိုင်နက်ပြောင်းခြင်း)။ သံမဏိဘောလုံးကို groove 2 ၏ဘယ်ဘက်မှ groove 1 သို့ဆွဲသောအခါ၊ ဂီယာပြောင်းခြင်းကိုနားလည်ပါသည်။ အလားတူပင်၊ သူသည် groove 3 ကို ညာဘက်သို့ ဆွဲထုတ်လိုက်သောအခါ၊ gear shift ကိုလည်း သိရှိလာပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ self-locking spring နှင့် self-locking steel ball နှင့် shift fork shaft ပေါ်ရှိ groove (groove သည် steel ball နှင့် တွဲလျက်)၊ အလိုအလျောက် gear shift နှင့် automatic gear disengagement၊ ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးပေးတယ်။ အထက်ဖော်ပြပါပုံသည် Manual ဂီယာတစ်ခု၏ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပြသထားသည်။ ပုံတွင်၊ ၎င်းတွင် shift fork shafts သုံးခုပါရှိသည်၊ အလယ်တွင် interlocking pin နှင့် interlocking steel ball ဖြစ်ပြီး၊ shaded part သည် interlocking steel ball ကိုတပ်ဆင်ထားသည့် shift fork ကိုဆက်သွယ်သည့်အရာဝတ္ထုဖြစ်သည်။
၎င်း၏လည်ပတ်မှုမူမှာ- အပေါ်ပိုင်းဆိုင်းခက်ရင်းကို ဂီယာတစ်ခုတွင်ပါဝင်သောအခါ (တတိယပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း) ချိတ်ဆက်ထားသောသံမဏိဘောလုံးသည် အလယ်အဆိုင်းခက်ရင်းသို့ ရွေ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အပေါ်ပိုင်းဆိုင်းခက်ရင်းမှ ဖယ်ထုတ်ကာ ချိတ်တွယ်တံကို အောက်သို့ရွှေ့မည်ဖြစ်သည်။ အလယ်နှင့်အောက်ပိုင်းဆိုင်းခက်ခက်ရိုးများကိုပိတ်ဆို့ရန်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အောက်ပိုင်းချိတ်ဆက်ထားသော သံမဏိဘောလုံးကို ဂီယာသို့မထည့်နိုင်တော့ဘဲ ဂီယာနှစ်ခုသို့ တစ်ချိန်တည်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်းမှ ကင်းဝေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။