China Amulet A15 ထုတ်လုပ်သူ A15 ထုတ်လုပ်သူ A15 ထုတ်လုပ်သူ A15 ထုတ်လုပ်သူ A15 ထုတ်လုပ်သူ A15 ထုတ်လုပ်သူ A15 ထုတ်လုပ်သူ Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery Amulet A15 အတွက်ဂီယာ assy shaft-gear ပြောင်းခြင်း

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:

1 015301249aa 0 င်ရိုး - ဂီယာပြောင်းခြင်း
2 015301239aaaa as - interlocking
3 015301238Aa လက်ချောင်း - ဂီယာပြောင်းလဲခြင်း
4 015301268AA ထိုင်ခုံ - နွေ ဦး
5 0153012228aa နွေ ဦး - ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ
6 015301267aa ထိုင်ခုံ - နွေ ဦး
8 015301259aa နွေ ဦး - ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ
9 0153012333AA Ring - အို
10 015301232aa Cover - ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ
11 015301235AA Lev Assy - Gear Shift


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

1 015301249aa 0 င်ရိုး - ဂီယာပြောင်းခြင်း
2 015301239aaaa as - interlocking
3 015301238Aa လက်ချောင်း - ဂီယာပြောင်းလဲခြင်း
4 015301268AA ထိုင်ခုံ - နွေ ဦး
5 0153012228aa နွေ ဦး - ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ
6 015301267aa ထိုင်ခုံ - နွေ ဦး
8 015301259aa နွေ ဦး - ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ
9 0153012333AA Ring - အို
10 015301232aa Cover - ထိန်းချုပ်မှုလီဗာ
11 015301235AA Lev Assy - Gear Shift

အလယ်အလတ်တန်းသည်ကားရိုးတံသည်မော်တော်ကားဂီယာအုံရှိရိုးတံတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆိုပါရိုးကိုသူ့ဟာသူဂီယာနှင့်အတူပေါင်းစည်းထားသည်။ ၎င်း၏ function မှာပထမတံကိုနှင့်ဒုတိယရိုးတံကိုချိတ်ဆက်ရန်နှင့်ပြောင်းကုန်ပြီလီဗာအသွင်ပြောင်းခြင်းမှတစ်ဆင့်ကွဲပြားခြားနားသောဂီယာများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောကိရိယာများနှင့်အတူကွက်လပ်သို့ရွေးချယ်ပါ။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ 4 င်း၏ပုံစံသည်မျှော်စင်တစ်ခုနှင့်တူသောကြောင့်၎င်းကို "ဘုရား၏သွား" ဟုလည်းခေါ်သည်။
အလယ်အလတ်ရိုးတံ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်အတူ၎င်း၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းအနည်းငယ်လျော့နည်းသွား; အလယ်အလတ်တန်းတူရိုးတံ၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းကျဆင်းလာသည်မှာ 1 2% အထိကျဆင်းသွားသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးသဘာဝကြိမ်နှုန်း၏စွန့်ပစ်ကြေးလျော့နည်းခြင်း၏စွန့်ပစ်ခြင်းသည်အနိမ့်အမြင့်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောအမိန့်တွင်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောကဏ် sections များ၏အခြေခံခက်ခဲမှုသည်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးတိုးပွားလာပြီးလျှင်လျော့နည်းလာသည်။ အလယ်အလတ်ရိုးတံ၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းနှင့်ခိုင်မာမှု၏အပြောင်းအလဲများအရအလယ်အလတ်ရိုးတံသည်ကျန်ရှိနေသေးသော 0 င်ရိုးတွင်ကျန်ရှိနေသေးသောဘဝ၏ 60% ကျော်ရှိသည်ဟုပဏာမ ဦး စားပေးနိုင်သည်။

တရုတ်၏မော်တော်ကားဈေးကွက်၏ပိုင်ဆိုင်မှုမှာမြင့်တက်လာပြီး 2014 နှစ်ကုန်တွင် 1.5% ထက်ကျော်လွန်ခဲ့ပြီးကားအစီးရေ 5.4 ဘီလီယံရှိပြီးယာဉ်ပြန်လည်အသုံးပြုမှုပြ problem နာသည် ပို. အရေးကြီးသည်။ မကြာသေးမီ 10 နှစ်အတွင်းနိုင်ငံတော်သည်မော်တော်ယာဉ်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အရင်းအမြစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဆိုင်ရာမူဝါဒများကိုအနီးကပ်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏အသင်းသည်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏အသင်းမှာ၎င်းတို့တွင်ကျန်ရှိနေသေးသောဘဝတွင် ရှိ. လာမည့် 0 န်ဆောင်မှုသံသရာကိုထည့်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ပြန်လည်အသုံးချနိုင်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းအဆုံးတွင်မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအကဲဖြတ်ခြင်းသည် ပို. အရေးကြီးသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ