Chery Karry A18 ထုတ်လုပ်သူနှင့်ပေးသွင်းသူအတွက်တရုတ်ဂီယာနောက်ဘက်ဝတ်စုံများ | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery Karry A18 အတွက်ဂီယာအဖုံးကိုဂီယာ

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:

1 015301222aa Cover - RR အိမ်ရာ
2 015141710AA ညှပ်
3 Q40308 နွေ ဦး အဝတ်လျှော်
4 Q40108 ရိုးရိုးအဝတ်လျှော်
5 015301127aa plug - ယိုစီးမှု
6 015141741aa clutch Rod ကိုလွှတ်လိုက်ပါ
7 hkt-hktzc RR အိမ်ရာ - ဂီယာ
8 015301215aa gasket - RR အဖုံး
9 015141109AA clamp-clutch ကိုလွှတ်တင်လက်မောင်း
10 015141733AA ရေနံတံဆိပ်ခတ်ရိုးတံ
11 015141165AA bearing - clutch ဖြည်
12 015141723AA နွေ ဦး - လွှတ်ပေးရန် pawl ပြန်လာပါ
13 Q1820880 ခွံမာသီး
14 Q1820865 ခွံမာသီး
15 015141709AA pawl - clutch ဖြန့်ချိ
16 015141701AA Shaft Assy - Clutch ကိုဖြန့်ချိ
17 015301905AA rivet


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

1 0153012222aa Cover - RR အိမ်ရာ
2 015141710aa ညှပ်
3 Q40308 Spring Washer
4 Q40108 လွင်ပြင်အဝတ်လျှော်
5 0153011127aa plug - ယိုစီးမှု
6 0151417411AAAA clutch လှံတံကိုလွှတ်လိုက်ပါ
7 HKT-HKTZC RR အိမ်ရာ - ဂီယာ
8 015301215AA Gasket - RR အဖုံး
9 015141109aa ညှပ် -samp-clutch right
10 0151417333AA ရေနံတံဆိပ်ခတ်ရိုးတံ
11 0151411165aa bearing - clutch ဖြည်
12 015141723AA ပြန်လာနွေ ဦး - လွှတ်ပေးရန် pawl
13 Q1820880 ခွံမာသီး
14 Q1820865 ခွံမာသီး
15 015141709Aa pawl - clutch ကိုဖြန့်ချိ
16 015141701AA ရိုးတံ assy - clutch ကိုဖြန့်ချိ
17 015301905AA rivet

Karry အင်ဂျင်ကော။ 1.5L အဟောင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 1.5t အသစ်ကို "သေနတ်ပြောင်းလဲခြင်း" ဟုခေါ်သည်။
သင်ကဘာလဲဆိုတာသိချင်ရင်, အင်ဂျင်ကိုတိုက်ရိုက်စကားပြောဖို့လိုတယ်။ Jearry အသစ်သည် National 6 ၏ 1.5t Turbocharged အင်ဂျင်ကိုလက်ခံသည်။ 1.5L Self-priming အင်ဂျင်သည်အမျိုးသား 5 အဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ 1.5L Self-priming နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဤအင်ဂျင်အသစ်၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားသည် 80 ကီလိုမှ 85 ကီလိုမီတာအထိမြင့်တက်ခဲ့ပြီး 140N မီတာမှ 230 နန်မီတာအထိတိုးလာသည်။ ၎င်းသည်အဆင့်တစ်ခုလုံးတိုးတက်မှုအဖြစ်ဖော်ပြနိုင်သည် ကုန်ကျစရိတ်ကော။ သက်ဆိုင်ရာဈေးနှုန်းကိုထောင်နှင့်ချီသောယွမ်များကကြီးပြင်းလာလိမ့်မည်။
ဤ 1.5t Model SQR4T15C အင်ဂျင်နှင့် Self-priming အင်ဂျင်ဟောင်းများအကြားခြားနားချက်မှာ Turbocharging နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းအပြင်အင်ဂျင်နှစ်ခု၏အဆို့ရှင်ရထားများမှာကွဲပြားသည်။ 1.5L Self-priming အင်ဂျင်သည်တစ်ခုတည်းသော overhead camsaft တစ်ခုတည်းဖြစ်သည်။ ဤ 1.5t အင်ဂျင်သည်နှစ်ဆ overhead camshaft ကိုအသုံးပြုသည်။ Overhead Camebaft တစ်ခုတည်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်နှစ်ထပ်လုံးလုံး overhead camshaft သည် rocket လက်မောင်းကိုတိုက်ရိုက်မောင်းနှင်။ tappet ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်လှံတံကိုတွန်းအားပေးသည်။ ဒီအင်ဂျင်ဟာအံ့သွဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည် 37% ကိုအောင်မြင်ခဲ့တယ်။
SQRD4G1G15 ၏ပုံစံနှင့်အတူ 1.5L Self-priming အင်ဂျင်သည် Chery မှတီထွင်ထားသောစက်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် 85 ကီလိုဂရမ်၏အင်ဂျင်စွမ်းအားဖြင့်မော်ဒယ်များတိုးတက်လာသည်။ သို့သော်၎င်းကို Karry တွင်မသယ်ဆောင်ပါ။ အစောပိုင်း Chery Classic Models တွင် Qiyun, Fengyun, A3 စသည်တို့အပါအ 0 င်ဤအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ယခုအချိန်တွင်ဤတစ်ခုတည်းသော overhead camshaft အင်ဂျင်သည်အချိန်ကုန်လွန်သွားပုံရသည်။ ၎င်းတွင် VVT variable valve time timing system မရှိသေးပါ။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်အသစ်နောက်ကွယ်မှ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုကိုပြုလုပ်သည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောရိုးရှင်းသောအင်ဂျင်တွင်လည်းပြုပြင်ရန်နှင့်ထိန်းသိမ်းရန်လွယ်ကူကြောင်းအားသာချက်လည်းရှိသည်။
1.5L အင်ဂျင်ဟောင်း၏ 0 င်ခွင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 7.5 ဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများအပြည့်အဝဝန်များအပြီးကီလိုမီတာ 100 ကျော်ကျော်ကျော်မြင့်တက်လာပြီးအသားစတင်ခြင်း၏ချို့ယွင်းချက်များကိုဖော်ထုတ်သည်။ အပူစွမ်းဆောင်ရည်အပြင် 1.5t အင်ဂျင်အသစ်၏အစွမ်းအာဏာသည်သေးငယ်သောအစက်အပြောက်တစ်ခုဖြစ်ပြီးစွမ်းအားသည်တူညီသောအဆင့်တွင်ရှေ့တန်းမှပါ 0 င်သည်။ ပိုင်ရှင်ကပိုင်ရှင်မှအချိန်ကြာမြင့်စွာမစစ်ဆေးရသေးသော်လည်း Turbocharging ၏မြင့်မားသော torque သည်အင်ဂျင်၏အသံကိုနားထောင်ခြင်းအားဖြင့်ကားကိုမသွားနိုင်သည့်အခြေအနေကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။
Karry အလိုအလျောက်ဂီယာအရည်အသွေးကော။ မော်ဒယ်ဟောင်းတွင် 4at ကိုဆက်လက်တပ်ဆင်ထားမည်မဟုတ်, မော်ဒယ်အသစ်ကိုကိုယ်တိုင်အစားထိုးလိမ့်မည်
Karry အဟောင်းကို Chyry မှလွတ်လပ်စွာတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် 4-speed အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းဖြင့်တပ်ဆင်ထားသော်လည်းယခုအချိန်တွင် 1.5t မော်ဒယ်တွင်တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါ။ ဤဂီယာအုံကို Ruilong Automobile Power Co. , Ltd. မှထုတ်ဝေသည်။ တစ်ချိန်က Chery Classic Models တွင် Ruihu 3x နှင့် ikize ကဲ့သို့သော Chery Classic မော်ဒယ်များကိုသယ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကဖြစ်သည်။ ယခု Chery entry-level ကားများသည်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် CVT Gearbox ကိုအသုံးပြုသည်။
4-speed အလိုအလျှောက်ဂီယာအတွက်နူးညံ့သောမောင်းနှင်မှု၏ချောမွေ့မှုကိုလက်ခံနိုင်ဖွယ်ကောင်းသည်။ သို့သော်ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုသည်အလွန်ပြင်းထန်သည်။ Chery တစ်ခုတည်းသောမဟုတ်ပါဘူး။ အရင်တုန်းကအဟောင်းပုံစံ 4 ကရင်လူမျိုးတွေဟာဒီလိုပဲ, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 4at မျှော်လင့်စရာမလိုပါ။ Ruihu 3X ကဲ့သို့သော SUVs အသေးစားငယ်များအပေါ်ဤဂီယာအုံ (10) ခုထက်ပိုသောလောင်စာ 10 ခုထက်ပိုသောကြောင့်၎င်းသည်အလိုအလျောက်ဗားရှင်းကိုရွေးချယ်ရန်မဟုတ်ဘဲ Karry ပိုင်ရှင်များအတွက်ပညာရှိသောဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ Kairi သည် 4at မော်ဒယ်များကိုတဖြည်းဖြည်းချင်းရပ်တန့်ရန်တဖြည်းဖြည်းချင်းကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါသည်။
ယခု 1.5t နှင့်ကိုက်ညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် manual transuntry ကို Chyper မှထုတ်လုပ်ရုံသာမကအချိန်ကြာမြင့်စွာ 0 န်ဆောင်မှုပေးသည်။ လက်ရှိအခြေအနေမှလက်ရှိအခြေအနေမှဤလက်စွဲဂီယာသည်တောက်ပသောအစက်အပြောက်များ, ချဉ်းကပ်လမ်းမ 0 င်သောအကူအညီများမရှိပါ။ ယခု၎င်း၏တစ်ခုတည်းသောအားသာချက်မှာ၎င်းသည်စီးပွားရေးအရလုံလောက်မှုရှိပြီး Gearbox မှသိမ်းဆည်းထားသောကုန်ကျစရိတ်သည် A18 ၏စျေးနှုန်းကိုလက်ရှိအဆင့်တွင်ထားရှိနိုင်သည်။ ဤ Retro Gearbox သည်အလားအလာရှိသောအားသာချက်လည်းရှိသည်။ ယာဉ်မောင်း၏နည်းပညာသည်လျင်မြန်စွာတိုးတက်လာလိမ့်မည်။ Chery Family ရှိအချို့သောမော်တော်ယာဉ်များသည် Aisin 6at Gearbox Box Box Box အိတ်နှင့်စတင်ခဲ့ပြီး A18, ယခင်ခေတ်၏ Gearbox သည်နောက်ဆုံးပေါ်အင်ဂျင်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ