चेरी QQ १.१ को लागि एसी प्रणाली कन्डेन्सर

1 S11GZQ-GZQ ट्याङ्क तरल
2 S11-8109310 AC प्रेसर स्विच ASSY
3 Q1400620 BOLT
4 S11-8109117 कोष्ठक फिक्सिङ
5 S11CYGZQ-CYGZQ ट्याङ्क तरल
6 S11-8105310 पाइपलाइन कन्डेन्सर-डेसिकेटर
7 S11-8108055 O SHAPE RINGe8A2©
8 S11-8105015 कुशन, रबर
9 S11-8105010 CONDENSER ASSY
10 S11-8105021 बोल्ट, समर्थन कोष्ठक
11 S11-8105023 रबर ग्यास्केट
१२ Q32006 NUT

जबसम्म कन्डेनसर विकृत हुँदैन, यसले कारको सिद्धान्तलाई असर गर्दैन:

1. कन्डेन्सर वातानुकूलित प्रणालीको मेकानिकल भाग हो, जसले पाइपको तापलाई पाइप नजिकैको हावामा द्रुत रूपमा स्थानान्तरण गर्न सक्छ। अधिकांश कारहरू पानी ट्याङ्कीको अगाडि राखिएका छन्। ग्यास वा भापलाई तरल पदार्थमा रूपान्तरण गर्ने यन्त्र;

2. सैद्धान्तिक रूपमा, केहि अनुप्रयोगहरूको लागि, ग्यास वरपरको हावामा तातो फैलाउनको लागि लामो पाइप (सामान्यतया सोलेनोइडमा कुण्डल गरिएको) मार्फत जानुपर्छ। तामा जस्ता थर्मली प्रवाहकीय धातुहरू प्रायः भाप ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ। कन्डेनसरको दक्षता सुधार गर्नको लागि, तातो सिङ्क प्रायः पाइपमा जोडिएको हुन्छ तातो खपतलाई गति दिन। तातो सिंक राम्रो ताप प्रवाह गर्ने धातुबाट बनेको समतल प्लेट हो। यस प्रकारको कन्डेनसरले सामान्यतया तातो सिङ्कको माध्यमबाट हावालाई बलियो बनाउन र उष्णकटिबंधीय क्षेत्र हटाउन प्रशंसक प्रयोग गर्दछ। कम्प्रेसरको कार्य भनेको कम दबावको साथ स्टीमलाई उच्च दबावको साथ स्टीममा कम्प्रेस गर्नु हो, ताकि स्टीमको भोल्युम कम गर्न र दबाब बढाउनु हो;

3. कम्प्रेसरले बाष्पीकरणबाट कम दबाबमा काम गर्ने मध्यम स्टीमलाई चुस्छ र दबाब बढाएपछि कन्डेनसरमा पठाउँछ। यो कन्डेन्सरमा उच्च दबाबको साथ तरलमा गाढा हुन्छ। थ्रोटल भल्भद्वारा थ्रोटल गरेपछि, यो कम दबाबको साथ तरल हुन्छ र त्यसपछि बाष्पीकरणमा पठाइन्छ। यसले तापलाई अवशोषित गर्छ र बाष्पीकरणमा कम दबाबको साथ वाष्प बन्नको लागि वाष्पीकरण गर्दछ, ताकि प्रशीतन चक्र पूरा हुन्छ।