1 N0221481 नट हेक्सनन फ्लाल
2 N9044555555901 स्क्रू
A A11-810704545 फ्यान आवास
N N100173301 नट
A A15-5-50050510 जुम्ल्याहा नम्बरको अश्शूर
A A11-53005110 फेशनहरू आभूषण
N N0901792 स्क्रू
A A11-54002095095 दबाव क्याप
A A A15-53005051700 एकल डक्ट एसपेसी
10 A11-9EC8107310 सिलिन्डर अश्वथा - रेडिएटर
11 A11-9EC8107017 क्यानिंग - PASSIGERE
अटोमोबाइल तताउने प्रणालीले तताउने, परिभाषा, तापमान र आर्द्रता र आर्द्रता, आदिको कामलाई अनुभव गर्न सक्छ
वर्गीकरण
कार तताउने प्रणाली उपकरणको पूर्ण सेट हो जुन तातो एक्सचेन्जरको सतहमा उडाउँदछ जुन यसको तातो अवशोषित गर्दछ र कारमा तापक्रम सुधार गर्न।
पानी तताउने प्रणाली
गर्मी स्रोत ईन्जिन शीतलबाट आउँदछ। जैतैत तटौं प्रणालीको पानी प्राय: कम तताउने आवश्यकताहरूको साथ ठूला ट्रकहरू र बसहरूमा प्रयोग गरिन्छ। पानी तताउने प्रणाली मुख्यत: तातो पानी नियन्त्रित भौल्भ, ब्लोर, नियन्त्रण प्यानल, एटीसीको साथ, ब्लोटर समायोज्य गति र गिराइरेल पिंजरा फ्यान सहित बनेको छ। यसको प्रकार्य हीटरलाई चिसो हावा उड्ने हो। तताउने पछि, चिसो हावा गाडीमा पठाइन्छ। मोटरको गति समायोजन गर्न क्यासेटमेन्टमा एयर आपूर्ति समायोजन गर्न सक्छ।
हावा तताउने प्रणाली
गर्मी स्रोत ईन्जिन निकास प्रणालीबाट आउँदछ। एयर तातो तताउने प्रणाली प्राय: हवाई कूलो ईन्जिन सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
तताउने प्रणाली: तताउने, निकास भल्भ plive निकासी पाइपमा देखाइएको स्थितिमा तातो हावामा तातो हावामा परिणत हुन्छ तातो excirncerncer र तट वा तताउने वा बदमाश को लागि संदर्भित छ।
तातो पाइप हीटिंग प्रणाली: गर्मी पाइप तातो एक्सचेन्क्टरलाई भरिएर गाडीको भुइँमा स्थापित छ। संक्षेपण र तातो रिलीज सेक्सन भुइँमा माथि छ र निकास ग्यासले हाउटिंग सेक्सन भुइँ मुनि छ। अटोमोबाइल ईन्जिनको निकास पाइपबाट प्रस्तुत गरिएको थ्रीडी ग्यासले डिस्चार्ज गर्मी पाइप एक्सपिन्डरमा प्रस्तुत गरिएको छ, जुन तरल अमोनियाले सुसज्जित छ। तातो भएपछि तरल अमोनिया बाष्पज र तातो पाइप एक्सचेन्जको माथिल्लो भागको माथिल्लो भागमा हावामा हावामा हावामा आउँदैछ। हावा तातो भएपछि तटपिटको लागि ब्लोटरको डिब्बेमा यो डिब्बेमा उडाइन्छ। एक पटक गर्मी जारी भएपछि, Ammaia कम्बेन्सेन्स र तल्लो भागमा फिर्ता आउट हुन्छ, र त्यसपछि अर्को कार्य चक्र पूरा गर्दछ।
ईन्धन एयर हीटिंग प्रणाली: एक तताउने प्रणाली जसले ईन्धनसँगै हवालाई ईन्धन एयर तटरी प्रणाली भनिन्छ।
स्वतन्त्र दहनता तताउने प्रणाली
गर्मी स्रोत विशेष ईन्धन दहन को ताप बाट आउँछ। स्वतन्त्र दहन तताउने प्रणाली प्राय: बसहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
एकीकृत हेरेटिंग हेटिंग प्रणाली
गर्मी स्रोत ईन्जिन कोूलान्टको गर्मीबाट आउँदछ र विशेष ईन्धनको दहन उपकरणको गर्मी। एकीकृत पूर्वावलोकन बुटिंग्स अधिकतर बस मा प्रयोग गरीएको छ।