अटो कार पार्ट्स ब्रेक डिस्क मूल्य oem T21-3502075

ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन गर्ने सबैभन्दा उपयुक्त समय कति पटक हो?
ब्रेक डिस्कको अधिकतम पहिरन सीमा 2 मिमी हो, र ब्रेक डिस्कलाई सीमामा प्रयोग गरिसकेपछि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। तर वास्तविक प्रयोगमा, अधिकांश कार मालिकहरूले कडाईका साथ यो मानक लागू गर्दैनन्। प्रतिस्थापनको आवृत्ति पनि तपाईंको आफ्नै ड्राइभिंग बानी अनुसार मापन गर्नुपर्छ। अनुमानित मापन मापदण्डहरू निम्नानुसार छन्:

1. ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन को आवृत्ति हेर्नुहोस्। यदि डिस्कको प्रतिस्थापन आवृत्ति धेरै उच्च छ भने, ब्रेक डिस्कको मोटाई जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। आखिर, यदि तपाइँको डिस्क छिटो चार्ज हुन्छ भने, यसको मतलब तपाइँ धेरै ब्रेकहरू प्रयोग गर्नुहुन्छ, त्यसैले नियमित रूपमा ब्रेक डिस्क जाँच गर्नुहोस्।

2. पहिरन अवस्था अनुसार निर्धारित: किनभने ब्रेक डिस्कको सामान्य पहिरन बाहेक, त्यहाँ ब्रेक प्याड वा ब्रेक डिस्कको गुणस्तर र सामान्य प्रयोगको क्रममा विदेशी पदार्थको कारणले पनि पहिरन हुन्छ। यदि ब्रेक डिस्क विदेशी पदार्थले लगाएको छ भने, त्यहाँ केही अपेक्षाकृत गहिरो खाँचहरू छन्, वा यदि डिस्कको सतह बिग्रिएको छ (केही ठाउँहरू पातलो छन्, केही ठाउँहरू बाक्लो छन्), यसलाई प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ, किनभने यस प्रकारको पहिरन। भिन्नताले हाम्रो सुरक्षित ड्राइभिङलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ।

त्यहाँ तेल प्रकार (प्रेशर प्रदान गर्न ब्रेक तेल प्रयोग गरेर) र वायवीय प्रकार (वायमेटिक बूस्टर ब्रेक) छन्। सामान्यतया, वायमेटिक ब्रेकहरू प्रायः ठूला ट्रक र बसहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र साना यात्री कारहरूले तेल प्रकारको ब्रेक प्रणाली प्रयोग गर्छन्!
ब्रेक प्रणाली डिस्क ब्रेक र ड्रम ब्रेक मा विभाजित छ:
ड्रम ब्रेक एक परम्परागत ब्रेकिङ प्रणाली हो। यसको कार्य सिद्धान्त कफी कप द्वारा स्पष्ट रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ। ब्रेक ड्रम कफी कप जस्तै छ। जब तपाइँ घुम्ने कफी कपमा पाँच औंलाहरू राख्नुहुन्छ, तपाइँका औंलाहरू ब्रेक प्याड हुन्। जबसम्म तपाईंले आफ्नो पाँच औँलाहरू मध्ये एउटालाई बाहिर तिर राख्नुहुन्छ र कफी कपको भित्री पर्खालमा रगड्नु हुन्छ, कफीको कप घुम्न बन्द हुनेछ। कारमा ड्रम ब्रेक केवल ब्रेक तेल पम्प द्वारा संचालित छ, उपयोगिता मोडेल एक पिस्टन, एक ब्रेक प्याड र एक ड्रम च्याम्बर मिलेर बनेको छ। ब्रेकिङको समयमा, ब्रेक व्हील सिलिन्डरको उच्च-चापको ब्रेक तेलले ड्रमको भित्री पर्खाललाई कम्प्रेस गर्न र घर्षणद्वारा ब्रेक ड्रमलाई घुमाउन रोक्नको लागि दुई आधा चन्द्र आकारको ब्रेक जुत्तामा बल प्रयोग गर्न पिस्टनलाई धक्का दिन्छ। ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त।
त्यसैगरी, डिस्क ब्रेकको कार्य सिद्धान्तलाई डिस्कको रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ। जब तपाईंले आफ्नो औंला र औंलाले घुमाउने डिस्कलाई समात्नु हुन्छ, डिस्क घुम्न बन्द हुनेछ। कारको डिस्क ब्रेक ब्रेक तेल पम्प, पाङ्ग्रामा जोडिएको ब्रेक डिस्क र डिस्कमा ब्रेक क्यालिपर मिलेर बनेको हुन्छ। ब्रेकिङको समयमा, उच्च-दबाबको ब्रेक तेलले क्यालिपरमा पिस्टनलाई धक्का दिन्छ, ब्रेकिङ प्रभाव उत्पादन गर्न ब्रेक डिस्क विरुद्ध ब्रेक जुत्ता थिच्नुहोस्।
डिस्क ब्रेक पनि साधारण डिस्क ब्रेक र भेन्टिलेट डिस्क ब्रेक मा विभाजित छ। भेन्टिलेसन डिस्क ब्रेक भनेको दुई ब्रेक डिस्कहरू बीचको अन्तर राखेर हावाको प्रवाहलाई ग्यापबाट पार गर्नको लागि हो। केही भेन्टिलेसन डिस्कहरूले डिस्कको सतहमा धेरै गोलाकार भेन्टिलेसन प्वालहरू पनि ड्रिल गर्छन्, वा डिस्क सतहमा भेन्टिलेसन स्लटहरू वा पूर्वनिर्मित आयताकार भेन्टिलेसन प्वालहरू काट्छन्। भेन्टिलेसन डिस्क ब्रेकले हावा प्रवाह प्रयोग गर्दछ, र यसको चिसो र तातो प्रभाव सामान्य डिस्क ब्रेक भन्दा राम्रो छ।
सामान्यतया, ठूला ट्रक र बसहरूले वायवीय सहायताको साथ ड्रम ब्रेकहरू प्रयोग गर्छन्, जबकि साना यात्री कारहरूले हाइड्रोलिक सहायताको साथ डिस्क ब्रेकहरू प्रयोग गर्छन्। केही मध्यम र कम-ग्रेड मोडेलहरूमा, लागत बचत गर्न, अगाडि डिस्क र पछाडि ड्रमको संयोजन सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ!
डिस्क ब्रेकको मुख्य फाइदा यो हो कि यसले उच्च गतिमा छिटो ब्रेक गर्न सक्छ, तातो अपव्यय प्रभाव ड्रम ब्रेक भन्दा राम्रो छ, ब्रेकिङ दक्षता स्थिर छ, र ABS जस्ता उन्नत इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू स्थापना गर्न सजिलो छ। ड्रम ब्रेकको मुख्य फाइदा भनेको ब्रेक जुत्ता कम लगाइन्छ, लागत कम छ, र यसलाई कायम राख्न सजिलो छ। ड्रम ब्रेकको निरपेक्ष ब्रेकिङ बल डिस्क ब्रेक भन्दा धेरै उच्च छ, त्यसैले, यो व्यापक रूपमा रियर व्हील ड्राइभ ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ।