CHERY A3 M11 को लागि सेतो रंगको शरीर

१ M11-5000010-DY खाली शरीर
२ M11-5010010-DY बडी फ्रेम

अटोमोबाइल बडीको मुख्य काम चालकलाई सुरक्षा दिनु र राम्रो वायुगतिकीय वातावरण बनाउनु हो। राम्रो बडीले राम्रो प्रदर्शन मात्र ल्याउन सक्दैन, तर मालिकको व्यक्तित्वलाई पनि प्रतिबिम्बित गर्न सक्छ। रूपको हिसाबले, अटोमोबाइल बडी संरचना मुख्यतया गैर-बेयरिङ प्रकार र बेयरिङ प्रकारमा विभाजित छ।

शरीरको संरचना
असर नभएको प्रकार
लोड-बेयरिङ बडी नभएका सवारी साधनहरूमा कडा फ्रेम हुन्छ, जसलाई चेसिस बीम फ्रेम पनि भनिन्छ। बडी फ्रेममा झुन्डिएको हुन्छ र लोचदार तत्वहरूसँग जोडिएको हुन्छ। फ्रेमको कम्पन लोचदार तत्वहरू मार्फत शरीरमा प्रसारित हुन्छ, र धेरैजसो कम्पन कमजोर वा हटाइन्छ। टक्करको अवस्थामा, फ्रेमले धेरैजसो प्रभाव बल अवशोषित गर्न सक्छ र खराब सडकहरूमा गाडी चलाउँदा शरीरलाई सुरक्षित गर्न सक्छ। त्यसकारण, कारको विकृति सानो छ, स्थिरता र सुरक्षा राम्रो छ, र कारमा आवाज कम छ।
यद्यपि, यस प्रकारको भार नबहकाउने शरीर भारी हुन्छ, ठूलो द्रव्यमान हुन्छ, उच्च सवारी साधन केन्द्रबिन्दु हुन्छ र उच्च गतिको ड्राइभिङ स्थिरता कम हुन्छ।
बियरिङको प्रकार
लोड-बेयरिङ बडी भएको गाडीमा कुनै कडा फ्रेम हुँदैन, तर अगाडि, छेउको भित्ता, पछाडि, भुइँ र अन्य भागहरूलाई बलियो बनाउँछ। बडी र अन्डरफ्रेम मिलेर बडीको कठोर स्थानिय संरचना बनाउँछ। यसको अन्तर्निहित भार बोक्ने कार्यको अतिरिक्त, यो भार बोक्ने बडीले प्रत्यक्ष रूपमा विभिन्न भारहरू पनि वहन गर्दछ। यस प्रकारको शरीरमा ठूलो झुकाउने र टोर्सनल कठोरता, सानो द्रव्यमान, कम उचाइ, कम सवारी साधन केन्द्र, सरल एसेम्बली र राम्रो उच्च-गति ड्राइभिङ स्थिरता छ। यद्यपि, सडक भार सस्पेन्सन उपकरण मार्फत शरीरमा सिधै प्रसारित हुने भएकोले, आवाज र कम्पन ठूलो हुन्छ।
अर्ध-बेयरिङ प्रकार
लोड-बेयरिङ नभएको शरीर र लोड-बेयरिङ नभएको शरीरको बीचमा एउटा शरीर संरचना पनि हुन्छ, जसलाई सेमी लोड-बेयरिङ बडी भनिन्छ। यसको शरीर वेल्डिङ वा बोल्टद्वारा अन्डरफ्रेमसँग कडा रूपमा जोडिएको हुन्छ, जसले शरीरको अन्डरफ्रेमको भागलाई बलियो बनाउँछ र फ्रेमको भागको भूमिका खेल्छ। उदाहरणका लागि, इन्जिन र सस्पेन्सन प्रबलित शरीर अन्डरफ्रेममा स्थापित हुन्छन्, र शरीर र अन्डरफ्रेमलाई भार सँगै वहन गर्न एकीकृत गरिन्छ। यो रूप अनिवार्य रूपमा फ्रेम बिनाको लोड-बेयरिङ बडी संरचना हो। त्यसकारण, मानिसहरूले सामान्यतया अटोमोबाइल शरीर संरचनालाई गैर-लोड-बेयरिङ बडी र लोड-बेयरिङ बडीमा मात्र विभाजन गर्छन्।