शेरीमा सेतो A3 M11 को लागी शरीर

1 M11-5000010-de ne no n ण
2 M1-500101010-DO शरीर फ्रेम

अटोमोबाइल निकायको मुख्य कार्य ड्राइभरलाई बचाउनको लागि र राम्रो एरोडायनामिक वातावरण बनाउँदछ। एक राम्रो शरीरले केवल अझ राम्रो प्रदर्शन ल्याउन सक्दैन, तर मालिकको व्यक्तित्व पनि कम गर्न सक्दैन। फारमको सर्तमा, अटोमोबाइल शरीरको संरचना मुख्यतया गैर खेती गर्ने प्रकार र असर प्रकारको विभाजित हुन्छ।

मुख्य ढाँचा
गैर भालु प्रकार
गैर लोड-असर शरीर संग सवारी साधनहरु कडा फ्रेम छ, जसलाई चाश्ज किरण फ्रेम को रूप मा परिचित छ। शरीर फ्रेममा निलम्बित छ र लोचदार तत्वहरूको साथ जडित छ। फ्रेमको कम्पनव भनेको लोचदार तत्वहरूको माध्यमबाट शरीरमा प्रसारित हुन्छ, र प्रायः कम्पनहरू कमजोर हुन्छन् वा समाप्त हुन्छन्। टकरावको अवस्थामा, फ्रेमले धेरैजसो प्रभाव शक्तिलाई नियन्त्रण गर्न सक्दछ र खराब सडकमा गाडी हाँक्दा शरीरलाई सुरक्षित गर्न सक्दछ। तसर्थ, कार को विलम्ब सानो छ, स्थिरता र सुरक्षा राम्रो छ, र कारमा आवाज कम छ।
यद्यपि यस प्रकारको गैर लोड-असर गर्ने निकाय थ्की छ, ठूलो मास, उच्च वाहन सेन्ट्रोइड र गरीब उच्च-गति ड्राइभिंग स्थिरता।
बोली
लोड-भालु शरीरको साथ गाडी कुनै कठोर फ्रेम छैन, तर अगाडि, छेउको पर्खाल, पछाडि, भुइँ र अन्य भागहरूलाई सुदृढ बनाउँछ। शरीर र अन्डरफ्रेमले सँगै शरीरको कठोर स्थानिक संरचना गठन गर्दछ। यसको स्वामित्व लोड बोक्ने कार्यको अतिरिक्त, यो लोड-असरले शरीरले पनि विभिन्न भार बनाउँदछ। शरीरको यो रूपले ठूलो झुकाव र टर्नियन कठोरता, सानो मास, कम उचाइ, कम वाहन सेन्ट्रोइड, सरल-स्त्वर चरित्र ड्राइभिंग स्थिरता। जहाँसम्म, सडक लोडलाई निलम्बन उपकरण मार्फत शरीरमा परिवर्तनको रूपमा प्रसारित गरिनेछ, आवाज र कम्पन ठूलो छ।
अर्ध भालु प्रकार
त्यहाँ गैर लोड-असर शरीर र लोड-असर शरीर बीचको शरीर संरचना पनि छ, जसलाई अर्ध लोड-असर निकाय भनिन्छ। यसको शरीर अनपेडिंग वा बोल्टले अन्डरफ्रेमसँग कठोरतापूर्वक जडान गरिएको छ, जसले शरीरको अन्डरफ्रेमलाई बलियो बनाउँछ र फ्रेमको भागको भूमिका खेल्छ। उदाहरण को लागी, इञ्जिन र निलम्बन प्रबलित शरीर अन्डरफ्रेम मा स्थापित छ, र शरीर र अन्डरफ्रेम मा भारहरु सहन को लागी एकीकृत छन्। यो फारम मूल रूपमा एक फ्रेम बिना लोड-असर शारीरिक संरचना हो। तसर्थ, व्यक्तिहरू प्राय: केवल गाडीको शरीरको संरचना गैर लोड-असर शरीर र लोड-असर शरीरमा विभाजन गर्दछन्।