चेरी टिग्गो T11 को लागि शारीरिक चमक मौसम सील

1 T11-5310212 रबर(R), इन्जिन-R।
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R), FRT ढोका
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. ढोका
4 T11-5402450 WTHSTRIP, लिफ्ट ढोका
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L), R. ढोका
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L), FRT ढोका
7 T11-5310211 रबर(L), इन्जिन-R।
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 रबर एसी - इन्जिन च्याम्बर
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 डायाफ्राम - अगाडि स्तम्भ B LH
13 T11-5402462 डायाफ्राम - अगाडि स्तम्भ B RH

अटो डोर रबर सील पट्टी मुख्यतया फिक्सिंग, डस्टप्रूफ र ढोका को सील को लागी प्रयोग गरिन्छ। यो मुख्यतया राम्रो लोच, एन्टी कम्प्रेसन डिफोर्मेसन, एन्टी-एजिंग, ओजोन, केमिकल एक्सन र फराकिलो सेवा तापमान दायरा (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), फोम गरिएको र कम्प्याक्ट गरिएको एथिलिन प्रोपाइलिन डायने मोनोमर (EPDM) रबरबाट बनेको छ। यसमा अद्वितीय धातु क्ल्याम्प र जिब्रो बटनहरू छन्, जुन दृढ र टिकाऊ र स्थापना गर्न सजिलो छ। यो मुख्यतया ढोकाको पात, ढोकाको फ्रेम, साइड विन्डो, अगाडि र पछाडिको विन्डशील्ड, इन्जिन कभर र ट्रंक कभरमा प्रयोग गरिन्छ। यसले वाटरप्रूफ, डस्टप्रूफ, ध्वनि इन्सुलेशन, तापमान इन्सुलेशन, झटका अवशोषण र सजावटको भूमिका खेल्छ।

ढोका सील प्रणाली मुख्य रूपमा दुई क्षेत्रहरूमा लक्षित छ। एउटा ढोका खोल्ने क्षेत्रको सील हो। यसले मुख्यतया छेउको पर्खाल ढोका खोल्ने फ्ल्यान्जमा स्थापित भित्री ढोका सील स्ट्रिपको सर्कल वा ढोकामा स्थापित बाहिरी ढोका सील स्ट्रिपको सर्कलद्वारा सम्पूर्ण ढोका खोल्ने सील गर्दछ। केही मोडेलहरूमा सील स्ट्रिपहरूको दुईवटा औंठीहरू हुन्छन्, र केहीले मात्र सील स्ट्रिपहरूको एउटा औंठी प्रयोग गर्छन्। विभिन्न मोडेलहरूले प्रदर्शन आवश्यकताहरू वा लागत उद्देश्यहरू अनुसार कुन सील रणनीति अपनाउने छनौट गर्छन्। ढोकामा सील गर्न आवश्यक अर्को क्षेत्र भनेको ढोका र झ्याल क्षेत्र हो, जुन मुख्यतया विन्डो फ्रेममा गिलास गाइड ग्रूभ सील स्ट्रिप र भित्री र बाहिरी छेउमा दुईवटा विन्डो सिल सील स्ट्रिपहरू द्वारा सील गरिएको छ। साथै, तिनीहरूले ढोका र झ्यालको सिसा माथि उठ्ने र सजिलै संग खस्न पनि भूमिका खेल्छ। सामान्यतया, गिलास गाइड ग्रूभ सील पट्टी उच्चतम आवश्यकताहरु संग एक हो र सम्पूर्ण वाहन सील प्रणाली मा सबै भन्दा जटिल संरचना।

ढोका सील पट्टी मुख्यतया ढोका पात फ्रेम, साइड विन्डो, अगाडि र पछाडिको विन्डशिल्ड, इन्जिन कभर र ट्रंक कभरमा प्रयोग गरिन्छ, वाटरप्रूफ, डस्टप्रूफ, ध्वनि इन्सुलेशन, तापमान इन्सुलेशन, सदमे अवशोषण र सजावटको भूमिका खेल्दै। तीन ईपीआर सीलिंग पट्टीमा उच्च उमेर प्रतिरोध, उच्च र कम तापमान प्रतिरोध र रासायनिक प्रतिरोध छ। यसमा राम्रो लोच र एन्टी कम्प्रेसन विरूपण छ। यसले दीर्घकालीन प्रयोगमा क्र्याक वा विकृत गर्दैन। यसले यसको मूल उच्च सील प्रदर्शन -50 र 120 डिग्री बीचमा कायम राख्न सक्छ।