चेरिस रियर अक्ष क्यूर क्यूक्यू प्यारी S11 1.1l

1 Q361b12 नट
2 Q40312 लोचदार धुने
S S11303001010100 आर्म, ड्र्याग-आर।
Q Q151b1290 बोल्ट
Q Q151b128585 बोल्ट
S S1130300101070 पछाडि AXLE वेल्डमेन्ट एक्सपेनेशन
Q Q151B15555 बोल्ट
S1 s11-2915010 रियर श्रृंखला अवशोषक शोषण
S s11-2911033 पछाडि बफर अवरोध
10 S11-29121211 रियर सर्टर वसन्त
11 s11-291031 रियर वसन्त माथिल्लो नरम कभर
12 s11--3301210 रियर एक्सल एक्सल एक्सल समर्थन समर्थन ROSE
1 S1 S113010101 नट
1 S1130030011131 AEशर
1 s s 1133001300133 स्लीभ, रबर
1 S1 S1130130013575 धुने
1 Age A11--3300101010101l nk नट
1 18 A11-2223207 थियो
1 s 11330030010050000050 स्लीभ (एफटीआरटी)
20 S 113300101060 स्लीभ (r।)
21 S1-29121201ta पछाडि वसन्त

अटोमोबाईल रियर अक्ष, अर्थात् पछाडि एक्सल: यो ड्राइभ अक्षमा विभाजित गरिएको छ र समर्थन एक्सलमा विभाजित हुन्छ। समर्थनको ब्रिज एक समर्थन पुल हो जुन गाडी फ्रेममा असर भूमिका खेल्छ र गाडीको गुरुत्वाकर्षणले प्रभावित हुन्छ। ड्राइभ अ्गाले पावरलाई 90 0 ° को माध्यमबाट विश्वव्यापी प्रसारण उपकरणबाट प्रसारित गर्दछ, यसले सेल्फ तवरले ट्रुटरलाई कम गर्दछ, र यसलाई बायाँ र दायाँ साढेसम्म वितरण गर्दछ भिन्नै।

ड्राइभ अक्षले मुख्यतया मुख्य तन्यता, भिन्न, अक्ष शाफ्ट र ड्राइभ अक्ष Xule आवासको मिलेर बनेको हुन्छ।

मुख्य तह

मुख्य केन्द्रकार सामान्यतया प्रसारण निर्देशन परिवर्तन गर्न प्रयोग गरिन्छ, गति कम गर्नुहोस् र यो सुनिश्चित गर्न को लागी टर्दी बृद्धि गर्नुहोस् कि गाडीको पर्याप्त ड्राइभिंग शक्ति र उपयुक्त गति छ। त्यहाँ एकल चरण, डबल-चरण, व्हील गति, व्हील घडी, आदि सहितको धेरै प्रकारका मुख्य कमहरू छन्।

1) एकल चरण मुख्य केन्द्रहरू एक उपकरण हो जुन कटौती गिराहरूको एक जोडी द्वारा घुट्छ, जसलाई एकल चरण घटाई भनिन्छ। यसको साधारण संरचना र हल्का वजन छ। यो व्यापक रूपमा प्रकाश र मध्यम आकारको ट्रकमा डो ongegng BQL090 को रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

2) ठूलो लोडसँग केहि भारी-ड्युटी ट्रकको लागि, डबल-स्टेज मुख्य ढाँचालाई ठूलो क्षतिपूर्ति अनुपात आवश्यक छ। यदि एकल चरण मुख्य ढाँचा प्रसारणको लागि प्रयोग गरिएको छ भने, चालित गियरको व्यास बढाउनुपर्दछ, जसले ड्राइव अक्ष्गको जुटाउने क्लियरलाई असर पार्दछ, त्यसैले डबल कटौती अपनाइएको छ। यो सामान्यतया दुई-चरण घटाई भनिन्छ। दुई चरणको चट्टानसँग दुई पटक कटौती र टोकव वृद्धि महसुस गर्न कटौती गिर्सको दुई सेटहरू छन्।

बेभल गियर जोडीको मशेडिंग स्थिरता र बल सुधार गर्न को लागी, पहिलो घटाइएको गियर जोडी सर्कुलर बेभल गियर हो। माध्यमिक गिरी जोडी एक मायालु बेलनाकार गियर हो।

ड्राइभिंग बेवकूद गियर घुमाउनीहरू घुमाउनको लागि ड्राइभ डेभल गियर ड्राइभ गर्दछ, ताकि पहिलो-कक्षाको घरानी पूरा गर्न। दोस्रो चरण घटाउँदै दोस्रो चरण घटाउँदा सञ्चालित बेवकूफ गियरको साथ कोक्रिप्टमा घुमाउँछ, र ड्राइभ सिलिन्ड्रक्चरल गियरलाई दोस्रो चरण कटौतीको लागि घुमाउन ड्राइभ गर्दछ। किनभने चालित बेलनाकार गियर बिभिन्न आवासमा स्थापित छ, जब चालित बेलनाकार गियर घुमाउँदछ, पा wheel ्ग्रा भिन्न र आधा शाफ्टको माध्यमबाट घुमाउन सकिन्छ।

फरक संयन्त्र

भिन्नै बायाँ र दायाँ आधा शाफ्ट जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ, जसले दुबै पक्षमा पा whe ्ग्राहरू बिभिन्न आवेगको गतिमा घुमाउन सक्छ र एकै समयमा टोरकीलाई प्रसारण गर्दछ। पा els ्ग्राहरूको सामान्य रोलिंग सुनिश्चित गर्नुहोस्। केही बहु फ्याक ड्राइभ गाडी सवारी साधनहरू स्थानान्तरण केसमा वा प्रसारण शाफ्ट मार्फत बीचमा सुसज्जित छन्, जसलाई अन्त ब्ल्याक भिन्नता भनिन्छ। यसको प्रकार्य भनेको अगाडि र पछाडि ड्राइभिंग पा els ्ग्रा बीचको भिन्नता हो जब कार हुन्छ वा असमान सडकमा चल्छ। घरेलु कारहरू र अन्य प्रकारका कारहरू मूलहरू मूलतः सममित बेस्टेनिक गियर सामान्य भिन्न हुन्छन्। सममित बेइभेल गियर बिभिन्न क्षेत्र, आधा शाफ्ट गियर, ग्रह गियर, ग्रह शाफ्ट शाफ्ट वा सीधा पिन शाफ्ट) र भिन्न आवास।

सबै भन्दा कारहरू ग्रह गियर फरक अपनाउनुहोस्। साधारण बेइभल गियर भिन्न दुई वा चार शंकु क्षेत्रको रचना गरिएको छ, ग्रह गियर शाफ्ट, दुई शंखत्मक आधा शाफ्ट गियरहरू र बाँया र बाँया।

आधा अक्ष

धुलो शाफ्ट ठोस शाफ्ट हो जसले पा wheel ्ग्रामा भिन्नताबाट टोकलाई प्रसारित गर्दछ, पा the ्ग्राहरूलाई घुमाउन र कार ड्राइभ गर्न ड्राइभ गर्दछ। हबको बिभिन्न स्थापना संरचनाको कारण, आधा शाफ्टको तनाव पनि फरक छ। तसर्थ, अर्ध अक्षलाई तीन प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: पूर्ण फ्लोटिंग, सेमी फ्लोटिंग र / / it फ्लोटिंग।

पूर्ण फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट

सामान्यतया, ठूला र मध्यम आकारका सवारी साधनहरूले पूर्ण फ्लोटिंग संरचना अपनाउँछन्। आधा शाफ्टको भित्री अन्त बिभिन्नको आधा शाफ्ट गियरको साथ जडान गरिएको छ, र आधा शाफ्टको बाहिरी अन्तको साथ बिर्सन्छ र बोबेटले हबले जडित हुन्छ। हबले दुई शाफ्टको बाख्रामा दुई पटक दुई शाफ्टको बाख्रामा टाढा राखिन्छ। धुलो शाफ्ट स्लीभले ड्राइभ एक्सल आवास गठन गर्न पछाडि एक्सल आवासको साथ फिट हुन्छ। यस समर्थन फारमको साथ, एक्सेल शाफ्ट प्रत्यक्ष आवाससँग सिधा जडान गरिएको छैन, ताकि एक्सल शाफ्टले कुनै निन्दनीय क्षण बिना ड्राइभ टेककीलाई मात्र बाउँदछ। यस प्रकारको एक्सल शाफ्टलाई "पूर्ण फ्लोटिंग" एक्सेल शाफ्ट भनिन्छ। तथाकथित फ्लोटिंग "फ्लोटिंग" भनेको आधा शाफ्ट झुकाव लोड भएको छैन।

पूर्ण फ्लोटिंगको बाहिरी अन्त आधा शाफ्ट एक फ्लाट हो, र डिस्क शाफ्टको साथ एकीकृत हुन्छ। यद्यपि त्यहाँ केही ट्रकहरू पनि छन् जसले फ्लाइटलाई अलग गर्दछ र फूलहरू आधा शाफ्टको बाहिरी अन्तमा फिट गर्न फूलहरू प्रयोग गर्दछ। तसर्थ, आधा शाफ्टको दुबै छेउहरू धूपहरू छन्, जुन आदानप्रदानको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

Semi फ्लोटिंग Axle शाफ्ट

अर्ध फ्लोटिंग अक्ष शाफ्टको भित्री अन्त पूर्ण तैरिरहेको व्यक्तिको समान छ, र आरोहण र टर्बन सहन गर्दैन। यसको बाहिरी अन्त सीधा आधा शाफ्ट आवासको भित्री पट्टिमा समर्थित छ। यो समर्थन मोडले आधा शाफ्ट भाँडा बोक्ने क्षणको बाहिरी अन्त बनाउनेछ। तसर्थ, टोक़को प्रसारण गर्नुको अलावा यो आधा आस्तीनले स्थानीयलाई पनि निहुराहरू पनि बसोबास गर्दछ, त्यसैले यसलाई सेमिटर फ्लोट गर्दै सामिल भनिन्छ। यस प्रकारको संरचना मुख्य रूपमा यात्री कारको लागि प्रयोग गरिन्छ। तस्विरले ह ong ्गी क्या.75600 लक्जरी कार को ड्राइव अक्ष देखाउँदछ। आधा शाफ्टको भित्री अन्त निहुरा अन्तको अधीनमा छैन, जबकि बाहिरी अन्त्य सबै सम्पदा क्षणको अधीनमा हुन्छ, त्यसैले यसलाई सेमि फ्लोटिंग समर्थन भनिन्छ।

/ / 4 फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट

/ / Blow फ्लोटिंग आधा शाफ्ट फ्लोटिंग बेन्डिंग क्षणको अधीनमा छ, जुन आधा फ्लोटिंग र पूर्ण फ्लोटिंगको बीचमा छ। यो प्रकारको आधा अ्गाल व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छैन, र यो केवल व्यक्तिगत सानो सुतिरहने कारहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ, जस्तै वार्स म20 कार।

धुलो आवास

अभिन्न अँगाल आवास

अभिन्न आलहा आवासको व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ किनकि यसको राम्रो शक्ति र कठोरता, जुन निर्धारणको समायोजन र मुख्य ढाँचाको मर्मतका लागि उपयुक्त छ। बिभिन्न निर्माण विधिका कारण, अभिन्न अंगको आवासको अभियान क्यास्टिंग प्रकार, मध्य कास्टिंग र स्टील प्लेट प्रकार र वेल्डिंग प्रकारलाई थिच्न सकिन्छ।

Segmented ड्राइव Axle आवास

सेमेन्ट गरिएको अक्षीय आवास दुई भागमा विभाजित हुन्छ, जुन बोल्ट द्वारा जडित छन्। Segmented Axle आवास गर्न सजिलो छ र प्रक्रिया गर्न सजिलो छ