चेरी A1 किमो S12 को लागी सेतो शरीर ढोका

1 s12-8440210-deight इन्जिन हुड अंक
2 S12-8402222-DIN HINE HESY-ZENT HOT RH
Sh s12-610604040-Dy ite hinge hely grr-ढोका fh rh
S s12-610602-DIN HINESY ASPY UPR-ढोका fh rh
S1 S12-6101010 -20-doy ढोका अज्ञात आरएच फ्रि
S S12-62060220-Dow070-Dee hingsy Unter-ढोका rr r r rh
Sh s12-6206040400-de inge h inge assy LWR-RO RR RR
S S12-6201020 -20-dew-doy ढोका अज्ञानी आरआ आरआर
Sh s12-6333300010-dow0 doy पछाडि पछाडि ढोका
10 s12-6306001010-de hinge inge -ack -ackback रेस्ट
11 S12-620101010-doy ढोका सुंगुर-आरआर lh
12 s12-620601010-de hinge king assy अपर-ढोका rr lh
1 s1 S12-620600300-de inge hinge asey Alw-chrown rr lh
1 S1 S12-610101010-doy ढोका अज्ञात फर lh
1 s s12-6106010-de hinge hinge asry-ढोका फ्रि k
1 S1 S12-61060300-De hinge inge ely grr-ढोका fl lh
1 s s12-8402222-Dee hinge ingsy-इन्जिन-इन्जिन हुड lh

कार ढोका गाडीको पहुँचका साथ ड्राइभर र यात्रुहरू प्रदान गर्न, सवारीसाधन बाहिर अलग गर्नुहोस्, साइड प्रभावलाई निश्चित हदसम्म कम गर्न र यात्रुहरूको रक्षा गर्दछ। कारको सुन्दरता ढोकाको आकार पनि सम्बन्धित छ। ढोकाको गुणस्तर मुख्यतया ढोकाको एन्टि tra टक्कर प्रदर्शनमा झल्किन्छ, ढोकाको छाप प्रदर्शनमा झल्किन्छ, ढोका खोल्न र बन्द गर्ने सुविधा, र अवश्य पनि प्रयोग गर्ने अन्य सूचकहरू। एन्टिटी-टक्कर प्रदर्शन विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ किनकि जब गाडीको पक्षको प्रभाव हुन्छ, बफर दूरी धेरै छोटो छ र गाडीमा कर्मचारीहरूलाई चोट पुर्याउन सजिलो छ।

त्यहाँ एक राम्रो ढोकामा कम्तिमा दुई एन्टि-टक्कर किरणहरू हुनेछ, र एन्टिको टक्कर मैलोनको तौल भारी हुन्छ, जुन भन्नुको मतलब, एक राम्रो ढोकाले यसमा जोड दिन्छ। तर यो भन्न सकिदैन कि ढोका त्यत्तर ढोका, उत्तम। यदि वर्तमान नयाँ कारहरूको सुरक्षा प्रदर्शन ग्यारेन्टी हुन सक्छ भने, डिजाइनरहरूले पावर खपत कम गर्न ढोकाहरू प्रयोग गरेर सवारी साधनहरूको तौल कम गर्न सक्दो प्रयास गर्नेछ। ढोकाको संख्या अनुसार, कारहरू दुई ढोकामा विभाजन गर्न सकिन्छ, तीन ढोका, चार ढोका र पाँच ढोकाको कारहरू। आधिकारिक उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिएका प्रायःका चार ढोकाहरू छन्, परिवार उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिएको कारहरू चार ढोकाहरू छन्, तीन ढोका र पाँच ढोकाहरू), जबकि खेलकुद कारहरू प्रायः दुई ढोका हुन्।

वर्गीकरण
ढोकाहरू निम्न प्रकारहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ तिनीहरूको खुला विधि अनुसार:
ढोका खोल्नुहोस्: कार ड्राइभिंग गर्दै गर्दा पनि हावा प्रवाहको दबाबले पनि बन्द गर्न सकिन्छ, जुन उल्टो पर्दा पछाडि सुरक्षित र सुविधाजनक छ, त्यसैले यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
रिभर्स उद्घाटन ढोका: जब कार ड्राईक्किरहेको छ, यदि यो कडाई बन्द छैन भने, यो आउँदै गरेको एयरफ्लो द्वारा धोइन्छ, त्यसैले यो कम प्रयोग गरीन्छ। यो सामान्यतया मात्र मा निर्भर गर्दछ र बन्द गर्न को सुविधा सुधार गर्न को लागी प्रयोग र
कार ढोका
कार ढोका
तेर्सो मोबाइल ढोका: यसको फाइदा भनेको यो अझै पूर्ण रूपमा खोल्न सकिन्छ जब गाडीको शरीरको छेउमा र अवरोध सानो छ।
दाउरा उठाउनुहोस्: यो व्यापक रूपमा कार र प्रकाश बसहरू, साथै कम कारको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
तह ढोका: यो ठूलो र मध्यम आकारको बसमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
अभिन्नका ढोका: भित्री र बाहिरी प्लेटहरू सम्पूर्ण स्टिल प्लेट स्ट्याम्पिंग गरेर गठन हुन्छन् र किनारहरू अवरोध गर्दै। यस उत्पादन विधिको प्रारम्भिक मोल्ड लगानी लागत ठूलो छ, तर प्रासंगिक निरीक्षण फिक्स्चर तनुसार कम गर्न सकिन्छ, र भौतिक उपयोग दर कम छ।
ढोका विभाजन गर्नुहोस्: यो ढोकाको विधानसभा र ढोका आन्तरिक र बाहिरी प्यानल सम्मेलनले वेल्द गरेको छ। ढोकाको फ्रेम सम्मेलन रोलबाट उत्पादन गर्न सकिन्छ, कम लागत, उच्च उत्पादकत्व र कम समग्र मोल्ड लागत, तर पछि निरीक्षण स्थिरता उच्च छ र प्रक्रिया विपन्न हो।
अभिन्नका ढोका र विभाजित ढोकाको बीचमा समग्र लागत भिन्नता धेरै ठूलो हुँदैन। प्रासंगिक संरचनात्मक रूप मुख्यतया प्रासंगिक मोडल आवश्यकता अनुसार निर्धारित गरिन्छ। अटोमोबाइल मोडेलिंग र उत्पादन क्षमताको उच्च आवश्यकताहरूको कारण, ढोकाको समग्र संरचना विभाजित हुन्छ।