चेरी QQ6 S21 को लागि इन्जिन एक्सेसरी हावा निकास प्रणाली
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 थ्री-वे क्याटालिटिक कन्भर्टर ASSY।
3 S21-1205310 सेन्सर - अक्सिजन
4 S21-1205311 SEAL
5 S21-1201110 साइलेन्सर ASSY-FR
6 S11-1200019 ह्याङ्गिङ ब्लक-डायमन्ड आकारको
7 S21-1201210 साइलेन्सर ASSY-RR
अटोमोबाइल निकास प्रणालीले मुख्यतया इन्जिन द्वारा डिस्चार्ज गरिएको निकास ग्यास डिस्चार्ज गर्दछ, र निकास ग्यास प्रदूषण र आवाज कम गर्दछ। अटोमोबाइल निकास प्रणाली मुख्यतया हल्का सवारी साधन, मिनी सवारी, बस, मोटरसाइकल र अन्य मोटर वाहनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।
अटोमोबाइल निकास प्रणालीले निकास ग्यास सङ्कलन र डिस्चार्ज गर्ने प्रणालीलाई बुझाउँछ। यो सामान्यतया निकास मेनिफोल्ड, निकास पाइप, उत्प्रेरक कन्भर्टर, निकास तापमान सेन्सर, अटोमोबाइल मफलर र निकास टेल पाइप मिलेर बनेको छ।
1. सवारी साधनको प्रयोगको क्रममा, तेल आपूर्ति प्रणाली र इग्निशन प्रणालीको गल्तीका कारण, इन्जिन अति तताउँछ र ब्याकफायर हुन्छ, परिणामस्वरूप तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरको वाहकको सिन्टरिंग र पिलिङ र निकास बढ्छ। प्रतिरोध; 2. इन्धन वा स्नेहन तेलको प्रयोगको कारण, उत्प्रेरक विषाक्त हुन्छ, गतिविधि कम हुन्छ, र उत्प्रेरक रूपान्तरण दक्षता प्रभावित हुन्छ। तीन-तर्फी उत्प्रेरकमा सल्फर र फस्फोरस कम्प्लेक्सहरू र सेडिमेन्टहरू उत्पन्न हुन्छन्, जसले गाडीको कार्यसम्पादनलाई बिग्रन्छ, जसको परिणामस्वरुप पावर कार्यसम्पादनमा गिरावट, इन्धन खपतमा वृद्धि, उत्सर्जनमा ह्रास आदि हुन्छ।
ध्वनी स्रोतको आवाजलाई कम गर्न हामीले पहिले ध्वनि स्रोतबाट उत्पन्न हुने आवाजको संयन्त्र र नियम पत्ता लगाउनुपर्छ र त्यसपछि मेसिनको डिजाइनमा सुधार गर्ने, उन्नत प्रविधि अपनाउने, ध्वनिको उत्साहजनक शक्तिलाई कम गर्ने जस्ता उपायहरू अपनाउनुपर्छ। शोर, रोमाञ्चक बलमा प्रणालीमा ध्वनि उत्पादन गर्ने भागहरूको प्रतिक्रिया घटाउँदै, र मेसिनिङ र एसेम्बली शुद्धता सुधार गर्दै। रोमाञ्चक बल कम गर्न समावेश छ:
शुद्धता सुधार गर्नुहोस्
घुमाउने भागहरूको गतिशील सन्तुलन शुद्धता सुधार गर्नुहोस्, गतिशील भागहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस् र अनुनाद घर्षण कम गर्नुहोस्; अत्यधिक अशान्तिबाट बच्न विभिन्न वायु प्रवाह आवाज स्रोतहरूको प्रवाह वेग घटाउनुहोस्; विभिन्न उपायहरू जस्तै कम्पन भागहरूको अलगाव।
प्रणालीमा उत्तेजना बलमा ध्वनि उत्पन्न गर्ने भागहरूको प्रतिक्रियालाई घटाउनु भनेको प्रणालीको गतिशील विशेषताहरू परिवर्तन गर्नु र सोही उत्तेजना बल अन्तर्गत ध्वनि विकिरण दक्षता घटाउनु हो। प्रत्येक ध्वनि प्रणालीको आफ्नै प्राकृतिक आवृत्ति हुन्छ। यदि प्रणालीको प्राकृतिक फ्रिक्वेन्सी उत्तेजना बलको आवृत्तिको 1 / 3 भन्दा कम वा उत्तेजना बलको आवृत्ति भन्दा धेरै कम भयो भने, प्रणालीको आवाज विकिरण दक्षता स्पष्ट रूपमा कम हुनेछ।
