चेरी EASTAR B11 को लागि इन्जिन एक्सेसरी कूलिंग प्रणाली

B11-1311110 मुद्रास्फीति बक्स
B11-1311120 क्याप-इन्फ्लेसन बक्स
B11-1303211 नली - रेडिएटर आउटलेट
B11-1303413 आउटलेट पाइप-इन्फ्लेसन बक्स
AQ60125 क्ल्याम्प - लोचदार
Q1420616 हेक्सागन हेड बोल्ट र वसन्त गास्केट एसी
B11-1303415 PIPE ASSY - TEE
B11-1303418 पाइप - पानी
B11-1303425 कोष्ठक ASSY - TEE पाइप
B11-1303419 आउटलेट पाइप-हीटर
B11-1303417 इनलेट पाइप-हिटर
B11-1308010 रेडिएटर फ्यान
B11-1303111 पाइप I - पानी इनलेट
AQ60114 क्ल्याम्प - लोचदार
B11-1303113 पाइप I - पानी इनलेट
B11-1303115 पाइप ASSY - पानी (प्लास्टिक)
B11-1301313 स्लीभ - रबर
AQ60145 क्ल्याम्प - लोचदार
B11-1301217 ग्यास्केट - रबर
B11-1303421 CLIP - PIPE
24 B11-1303416 कोष्ठक-न्यानो पाइप
25 B11-1303703 पाइप इन्जिन विस्तार गर्न

पावरको हिसाबले, EASTAR B11 ले Mitsubishi 4g63s4m इन्जिन अपनाएको छ, र इन्जिनको यो श्रृंखला चीनमा पनि प्रयोग गरिएको छ। सामान्यतया, 4g63s4m इन्जिन को प्रदर्शन मात्र सामान्य छ। 95kw / 5500rpm को अधिकतम पावर र 2.4L विस्थापन इन्जिन द्वारा कब्जा गरिएको 198nm / 3000rpm को अधिकतम टर्क लगभग 2-टन बडी चलाउन अलि अपर्याप्त छ, तर तिनीहरू दैनिक आवश्यकताहरू पनि पूरा गर्न सक्छन्। 2.4L मोडेलले Mitsubishi को invecsii म्यानुअल ट्रान्समिसन अपनाउँछ, जुन इन्जिनसँग "पुरानो साझेदार" हो र राम्रोसँग मिल्दोजुल्दो छ। स्वचालित मोडमा, प्रसारणको शिफ्ट एकदम सहज छ र किकडाउन प्रतिक्रिया कोमल छ; म्यानुअल मोडमा, इन्जिनको गति 6000 rpm को रातो रेखा नाघ्यो भने पनि, प्रसारणले जबरजस्ती डाउनसिफ्ट गर्दैन, तर तेल काटेर मात्र इन्जिनलाई सुरक्षित गर्दछ। म्यानुअल मोडमा, स्थानान्तरण अघि र पछि प्रभाव बल अनिश्चित छ। किनभने चालकहरूलाई प्रत्येक गियरको सिफ्ट समय निर्धारण गर्न गाह्रो छ, उनीहरूले सही बानी पाए पनि उनीहरूले नियम अनुसार कडाईका साथ ड्राइभ गर्न सक्दैनन्। तसर्थ, तीव्र गियर सिफ्टिङ अघि र पछि तपाईले अनुभव गर्नुहुने कुरा प्रायः थोरै कम्पन होइन, तर एक्सेलेरेशनमा अचानक जम्प हो। कहिलेकाहीँ समय परिवर्तन गर्न बिताएको समय कुनै हिचकिचाहट बिना आश्चर्यजनक रूपमा छिटो हुन्छ। यस समयमा, प्रसारण चालकको लागि उत्साहको स्रोत हुन सक्छ, तर यसले अन्य सिटमा यात्रुहरूको आरामलाई ठूलो नोक्सान पुर्याएको छ। थप रूपमा, यस प्रसारणको सिकाउने प्रकार्यले म्यानुअल मोडमा चालकको सिफ्ट बानीहरू सम्झन सक्छ, जुन धेरै विचारशील प्रकार्य भन्न सकिन्छ।

सस्पेन्सनको सन्दर्भमा, अगाडिको म्याकफर्सन रियर फाइभ लिङ्कको सामान्य आराम डिजाइनले स्वयं-निहित ट्रान्समिशनले हराउन चाहेको आन्दोलनको सानो अर्थ दिन्छ। तटस्थ समायोजनले रेखा मोड्ने र परिवर्तन गर्ने अवस्थामा यसको रोललाई अतिरंजित बनाउँछ। स्टेयरिङ ह्वीलका दाँतहरू तुलनात्मक रूपमा कम भएकाले, घुमाउँदा पाङ्ग्रा घुमाउने गति छिटो हुँदैन भन्ने महसुस हुन्छ, त्यसैले रोल सधैँ सीमाको स्थितिमा पुग्न गाह्रो हुन्छ, र स्वाभाविक रूपमा यो खतरनाक हुन सजिलो छैन।

अटो उद्योगका अधिकांश उदाउँदो ताराहरूले "उच्च गुणस्तर र कम मूल्य" को बाटो लिनु पर्छ, अर्थात्, बजार जागरूकताको बदलामा समान मूल्यमा उपकरण स्तर सुधार गर्न। यो जापान र दक्षिण कोरिया दुवैले अनुभव गरेको सफलताको बाटो पनि हो। यस विचारको निर्देशनमा, पूर्वको छोराको लागि चेरीले तयार पारेको कन्फिगरेसनलाई चकित पार्ने बिन्दुमा धनी भनेर वर्णन गर्न सकिन्छ। ४-ढोका विद्युतीय झ्यालहरू, डबल फ्रन्ट एयरब्यागहरू, ६-डिस्क सीडी स्टेरियो र समायोज्य स्टेयरिङ स्तम्भ जस्ता उपकरणहरू घरेलु प्रयोगकर्ताहरूले मध्यवर्ती सवारीहरूको प्रवेश-स्तरको कन्फिगरेसनको रूपमा चिन्छन्। EASTAR B11 ले मानक उपकरण सूचीमा स्वचालित स्थिर तापक्रम वातानुकूलित, 8-तर्फी विद्युतीय समायोज्य चालकको सिट र सिट तताउने प्रणाली पनि समावेश गरेको छ। 2.4 मानक मोडेलको मूल्य मात्र 166000 हो, जसले वास्तवमा मानिसहरूलाई धेरै आश्चर्य दिन्छ। ओरिएन्टल सनको शीर्ष-स्तरको कन्फिगरेसनमा DVC मनोरन्जन प्रणाली, विद्युतीय स्काइलाइट, GPS नेभिगेसन उपकरण, आदि जडान हुनेछ र मूल्य अझै आकर्षक हुनेछ। यसका अतिरिक्त, पछाडिको झ्यालको विद्युतीय पर्दा, ट्रंकबाट पछाडिको आर्मरेस्ट र अगाडि र पछाडिको सिट ब्याक बिचको ७६० एमएम स्पेसले पछाडिका यात्रुहरूलाई मूर्त लाभ प्रदान गर्नेछ। यो भन्न सकिन्छ कि पूर्वको छोराले अगाडि र पछाडिको सिटको आवश्यकतालाई धेरै हदसम्म ध्यानमा राखेको छ।

निस्सन्देह, कार राम्रो होस् वा होइन, उपकरण एक पक्ष हो, तर सबै होइन। मध्यवर्ती कार किन्ने व्यक्तिहरूले यसको उपकरण र मूल्यको बारेमा मात्र होइन, तर अर्को नरम सूचकांकको बारेमा पनि हेरचाह गर्छन्: भावना। यो बुझ्न गाह्रो मानक हो, किनकि सबैको मापन गर्नको लागि आफ्नै मानक छ। त्यस्तै, छालाका सिटहरूमा बनावट, कोमलता, कठोरता र रंग प्रणाली जस्ता विभिन्न वर्गीकरण विधिहरू हुन्छन्। यदि तिनीहरू विशिष्ट खरीददारहरूको स्वाद पूरा गर्छन् भने मात्र तिनीहरू सार्न सकिन्छ। यो समस्या हो जुन 'भावना' लाई समाधान गर्न आवश्यक छ। चेरीका लागि, त्यस्ता विवरणहरू बुझ्न केही समय लाग्नेछ, तर केही पक्षहरूले आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छन्। उदाहरण को लागी, उत्कृष्ट अगाडि र पछाडि 4-चरण समायोज्य हेडरेस्टले घाँटीलाई प्राकृतिक र सहज बनाउँछ; पावर विन्डोको संवेदनशील कुञ्जीहरूमा नाजुक अनुभूति हुन्छ; ढोकाले डबल-लेयर ध्वनि इन्सुलेशन अपनाउँछ, र बन्द हुँदा मात्र कम आवाज बनाउँछ; अन्य विवरणहरू सुधार गर्न आवश्यक छ, जस्तै स्वचालित एयर कन्डिसनर र स्टेरियो घुमाउने दुई नबहरू पूर्ण रूपमा एकरूप नभएको बेला उत्पन्न हुने ध्वनि, र केही उपकरण सामग्रीहरूको चयन सुधार गर्न आवश्यक छ।