RIICH S22 को लागि ईन्जिन Assy Assy समय प्रणाली

1 481h-10055181 बोल्ट-क्रान्स्चट भेल्ली
2 481h-100555082 लेस्केट-क्रान्स्च्टाफ्टिफ्टिच वेलन बोल्ट
37 473-1007005052 गस्केट-कभर टाइमिंग गियर LWR
4 4 473-100707073073 33 समय बेल्ट
H 481h-1007070 idler Iller- समय बेल्ट
881f-10060041ba समय गियर-क्यामशाफ्ट
7 4 473-100700700600 तनावग्रस्त
9 473h-10070050000 करोड-टाइम-टियर गियर आरआर
10 4737h-10070081 कभर-समय-टियर गियर माथिल्लो
11 4737-100700800838 कभर-टियर गियर कम
12 4737-10050050707070707070707070707070 asmy
1 481h-1005500711 drifferent डिस्क-टाइम गियर
1 481h-10070822 बोल्ट (M6 * 2 24)
1 S1 S12--370013115115 v बेल्ट

गियर ट्रेन फिक्स गरिएको अक्षर गियर ट्रेन मा विभाजित गर्न सकिन्छ, EPIESECTIL गियर ट्रेन र कम्पोजिट गियर ट्रेन। व्यावसायिक मेसिनरीमा, मेटानिंग गिराहरूको श्रृंखलाहरू प्रायः कामका आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो प्रसारण प्रणाली गियरहरूको श्रृंखलाबाट बनिएको गियर ट्रेन भनिन्छ।

गियर ट्रेन मेसिनरीमा प्रयोग गरिएको छ। यसको मुख्य कार्यहरू निम्नानुसार छन्: ठूलो प्रसारण अनुपातको साथ प्रसारणलाई महसुस गर्न। जब एक ठूलो प्रसारु अनुपात दुई शाफ्टहरू बीच आवश्यक छ, यदि एक मात्र गियरहरू प्रसारणका लागि प्रयोग गरिन्छ, दुई पा els ्ग्राको व्यास एकदमै फरक हुन्छ, परिणामस्वरूप पिनन हुन्छ। त्यसकारण बहुपक्षी गियरहरूले मिलेर बनेको निश्चित शाफ्ट गियर ट्रेन प्रयोग गर्न सकिन्छ।

1 ठूलो प्रसारण अनुपात। सामान्यतया, एक जोडीको एक जोडी को प्रसारण अनुपात धेरै ठूलो हुनु हुँदैन। उदाहरण को लागी, यो 100 को प्रसारण अनुपात प्राप्त गर्न आवश्यक छ। यदि केवल गियरको एक जोडी प्रयोग गरिन्छ भने, विशाल पा wheel ्ग्राको व्यास 100 गुणा छ। यदि एक तीन-चरण गियर ट्रेन अपनाइएको छ, ठूलो पा wheel ्ग्राको व्यास ठूलो कम गर्न सकिन्छ।

2 ठूलो शाफ्ट स्पेसिंग। यदि दुई शाफ्ट बीच दूरी ठूलो छ र एक जोडी प्रसारको एक जोडी प्रयोग गरिन्छ, दुई गिलिकाको व्यास ठूलो हुन बाध्य छ। यदि एक वा बढी गियरहरू बीचमा थपिन्छन् भने गियर आकार कम गर्न सकिन्छ।

। गति परिवर्तन वा दिशा परिवर्तन: गति परिवर्तन संयन्त्रको लागि गति परिवर्तन संयन्त्रको साथ गियरको ट्रेन अफ ट्रेन रेटिटोलाई परिवर्तन गर्नुहोस्; वा ट्रान्सभन शाफ्टको स्टीयरिंग परिवर्तन गर्न मध्यवर्ती व्हील सेट गर्नुहोस्।