चेरी QQ6 S21 को लागि इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट र जडान रड संयन्त्र

473H-1004015 PISTON
2 473H-1004110 जडान रड ASSY
3 481H-1004115 BOLT-Connecting ROD
4 473H-1004031 पिस्टन पिन
5 481H-1005083 BOLT-HEXAGON FLANGE M8x1x16
6 481H-1005015 थ्रस्टर-क्र्याङ्कशाफ्ट
7 Q5500516 अर्धवृत्ताकार कुञ्जी
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY
9 473H-1005030 OIL SEAL RR-CRANKSHAFT 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25
11 473H-1005114 सिग्नल व्हील-सेन्सर क्र्याङ्कशाफ्ट
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY
13 481H-1005051 टाइमिङ गियर
14 S21-1601030 ड्राइभन डिस्क ASSY
15 S21-1601020 प्रेस डिस्क - क्लच

क्र्याङ्क ट्रेन इन्जिनको मुख्य गतिशील संयन्त्र हो। यसको कार्य पिस्टनको पारस्परिक गतिलाई क्र्याङ्कशाफ्टको घुमाउने गतिमा रूपान्तरण गर्नु हो, र एकै समयमा, पिस्टनमा कार्य गर्ने बललाई क्र्याङ्कशाफ्टको बाह्य आउटपुट टर्कमा कारको पाङ्ग्राहरू घुमाउन ड्राइभ गर्न बदल्नुहोस्। क्र्याङ्क जडान रड संयन्त्र पिस्टन समूह, जडान रड समूह, क्र्याङ्कशाफ्ट, फ्लाईव्हील समूह र अन्य भागहरू मिलेर बनेको छ।

क्र्याङ्क जडान गर्ने रड मेकानिजमको कार्य भनेको दहन स्थान प्रदान गर्नु, पिस्टन क्राउनमा इन्धन दहन पछि उत्पन्न हुने ग्यासको विस्तारको दबाबलाई क्र्याङ्कशाफ्टको घुमाउने टर्कमा रूपान्तरण गर्नु र निरन्तर आउटपुट पावर हो।

(1) क्र्याङ्कशाफ्टको टर्कमा ग्यासको दबाब परिवर्तन गर्नुहोस्

(२) पिस्टनको पारस्परिक गतिलाई क्र्याङ्कशाफ्टको रोटरी गतिमा परिवर्तन गर्नुहोस्

(३) पिस्टन क्राउनमा काम गर्ने दहन बल क्र्याङ्कशाफ्टको टर्कमा परिणत हुन्छ जसले काम गर्ने मेसिनरीमा मेकानिकल ऊर्जा उत्पादन गर्छ।

1. क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नलको दुबै छेउमा रहेका फिलेटहरू धेरै सानो छन्। क्र्याङ्कशाफ्टलाई पीस गर्दा, ग्राइन्डरले क्र्याङ्कशाफ्टको अक्षीय कठोरता फिलेटलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न असफल हुन्छ। कुनै न कुनै चाप सतह प्रशोधन को अतिरिक्त, fillet त्रिज्या पनि धेरै सानो छ। त्यसकारण, क्र्याङ्कशाफ्टको सञ्चालनको क्रममा, फिलेटमा ठूलो तनाव एकाग्रता हुन्छ र क्र्याङ्कशाफ्टको थकान जीवनलाई छोटो बनाउँछ।

2. क्र्याङ्कशाफ्ट मुख्य जर्नल अक्ष अफसेट (अटोमोबाइल मर्मत प्रविधि नेटवर्क) https://www.qcwxjs.com/ ）क्र्याङ्कशाफ्ट मुख्य जर्नलको अक्ष विचलनले क्र्याङ्कशाफ्ट एसेम्बलीको गतिशील सन्तुलनलाई नष्ट गर्दछ। जब डिजेल इन्जिन उच्च गतिमा चल्छ, यसले एक बलियो जडत्व बल उत्पादन गर्नेछ, जसको परिणामस्वरूप क्र्याङ्कशाफ्ट फ्र्याक्चर हुन्छ।

3. क्र्याङ्कशाफ्टको चिसो प्रतिस्पर्धा धेरै ठूलो छ। लामो समयको प्रयोग पछि, विशेष गरी टाइल जलेको वा सिलिन्डर ट्याम्पिङ दुर्घटनाहरू पछि, क्र्याङ्कशाफ्टमा ठूलो झुकाउने हुन्छ, जुन चिसो प्रेसिंग सुधारको लागि हटाइनु पर्छ। सुधारको क्रममा क्र्याङ्कशाफ्ट भित्र धातुको प्लास्टिक विरूपणको कारण, ठूलो अतिरिक्त तनाव उत्पन्न हुनेछ, ताकि क्र्याङ्कशाफ्टको बल कम गर्न सकिन्छ। यदि चिसो प्रतियोगिता धेरै ठूलो छ भने, क्र्याङ्कशाफ्ट क्षतिग्रस्त वा क्र्याक हुन सक्छ

4. फ्लाईव्हील ढीलो छ। यदि फ्लाईव्हील बोल्ट ढीलो छ भने, क्र्याङ्कशाफ्ट एसेम्बलीले यसको मूल गतिशील सन्तुलन गुमाउनेछ। डिजेल इन्जिन चलिसकेपछि, यसले हल्लिनेछ र ठूलो जडत्व बल उत्पादन गर्नेछ, जसको परिणामस्वरूप क्र्याङ्कशाफ्ट थकान र पुच्छरको छेउमा सजिलै भाँचिन्छ।