इन्जिन ग्यास्केट - चेरी ईस्टार B11 को लागि टाइमिङ चेन कभर

SMF140029 BOLT – FLANG (M8b+30)
SMF140031 BOLT – FLANG (M8b+35)
SMF140037 BOLT – FLANG (M8b+60)
5-1 SMD363100 कभर ASSY - FT टाइमिङ टूथेड बेल्ट LWR
SMF140209 BOLT – FLANGE (M6b+25)
SMF140206 BOLT-Washer(M6b+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 BOLT-Washer(M6b+25)
13-1 MN149468 ग्यास्केट- टाइमिङ गियर बेल्ट LWR कभर
MD310601 ग्यास्केट- टाइमिङ गियर बेल्ट माथि कभर
15-1 MD310604 ग्यास्केट - टाइमिङ चेन कभर
15-2 MD324758 ग्यास्केट - टाइमिङ चेन कभर
SMD129345 प्लग - रबर

इन्जिन टाइमिङ बेल्टको मुख्य कार्य भनेको इन्जिनको इनलेट र निकास भल्भहरूलाई उपयुक्त समयमा खोल्न वा बन्द गर्न इन्जिनको भल्भ मेकानिजम चलाउनु हो, ताकि इन्जिन सिलिन्डरले सामान्य रूपमा सास फेर्न र निस्कन सक्छ।

आवेदन सिद्धान्त
क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्टको स्प्रोकेटहरू जडान गर्न र तिनीहरूलाई सिंक्रोनस रूपमा चलाउनको लागि समय श्रृंखलाको काम उच्च-शक्तिको धातु चेनमा निर्भर गर्दछ। धातुहरू, छिटो पहिरन र उच्च तापमान बीचको उच्च-गति सञ्चालनको कारण, सम्बन्धित स्नेहन प्रणाली चिसो र स्नेहनको लागि डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ। एकै समयमा, जब इन्जिन डिजाइनमा टाइमिङ चेन प्रयोग गरिन्छ, त्यहाँ धातुहरू बीच घर्षण आवाजको समस्या पनि हुन्छ। यो समस्या समाधान गर्नको लागि, निर्माताले विभिन्न उपायहरू लिन आवश्यक छ, जस्तै अनुकूलित डिजाइनको साथ चेन। यी समस्याहरू समाधान गर्न, यो इन्जिनको डिजाइन र निर्माण लागत बढाउन बाध्य छ।

भिन्नता
यद्यपि "टाइमिंग बेल्ट" र "टाइमिङ चेन" को आधारभूत कार्यहरू समान छन्, तिनीहरूको कार्य सिद्धान्त अझै पनि फरक छ।
टाइमिङ बेल्टको भित्री भागमा धेरै रबर दाँतहरू छन्। टाइमिङ बेल्टले यी रबरका दाँतहरू सम्बन्धित घुम्ने भागहरू (क्यामशाफ्ट, वाटर पम्प, इत्यादि) को माथिको ग्रोभसँग सहयोग गर्न प्रयोग गर्दछ, ताकि इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टले अन्य चलिरहेको भागहरू तान्न र चल्ने भागहरूलाई सिंक्रोनस रूपमा चलाउन सक्छ। टाइमिङ बेल्टलाई नरम गियरको रूपमा लिन सकिन्छ। एकै समयमा, जब टाइमिङ बेल्टले काम गर्छ, यसलाई टेन्सनर (स्वचालित रूपमा वा म्यानुअल रूपमा यसको टाइटनेस समायोजन) र आइडलर (गाइड बेल्ट दौडने दिशा) र अन्य सामानहरूको सहयोग चाहिन्छ।
टाइमिङ चेनसँग तुलना गर्दा, टाइमिङ बेल्टमा साधारण संरचना, कुनै स्नेहन, शान्त सञ्चालन, सुविधाजनक स्थापना र मर्मत, कम उत्पादन लागत र यस्तै विशेषताहरू छन्। यद्यपि, टाइमिङ बेल्ट रबर (हाइड्रोजनेटेड बुटाडीन रबर) कम्पोनेन्ट हो। इन्जिन काम गर्ने समय बढ्दै जाँदा, टाइमिङ बेल्ट लगाउने र पुरानो हुनेछ। यदि यसलाई समयमै प्रतिस्थापन गरिएन भने, टाइमिङ बेल्ट जम्प वा ब्रेक भएपछि, इन्जिनको चलिरहेको भागहरूको कार्य अव्यवस्थित हुनेछ र भागहरू क्षतिग्रस्त हुनेछ। यदि इन्जिन इन्टेक र निकास भल्भहरू र इन्जिन पिस्टन असंबद्ध रूपमा सर्छ भने, टक्कर क्षतिको परिणाम हो।