Choding cod cagging cigging ciggs 2 Auto भागहरूको लागि कटौती गर्ने कार्य

तसर्थ, जडान गर्ने रड वैकल्पिक र तनाव जस्ता लक्षित भारहरूको अधीनमा राखिएको छ। जडान गर्ने रडले उल्लेख्य शक्ति र संरचनात्मक कठोरता हुनुपर्दछ। अपर्याप्त थकानले प्रायः जडान गर्ने रड शरीर वा विच्छेद गर्न जडान बोल्टलाई तोड्दछ, र त्यसपछि ठूला दुर्घटनाहरू जस्तै सम्पूर्ण मेसिनहरूको विनाश। यदि कठोरता अपर्याप्त छ भने, यसले आरओओडी शरीरलाई विरोधाभास र विसाउँनको लागि विनप गर्ने र डन्डिंगको बिग अन्त हुन्छ र पिलीन, सिलिन्डर र क्र्याक पिनको विलक्षण गर्ने

पिस्टन क्रनस्फ्याटसँग जोडिएको छ, र पिस्टनको शक्ति क्र्यास्तुको पास्टनशाफ्टको रोटरी गतिमा रूपान्तरण गर्न क्रसस्प्तासँग प्रसारित हुन्छ।
कनेक्टि ever र्याड समूह कनेक्ट गरिएको रड निकासलाई जडान गर्ने रड बिग अन्त जडान (वा स्क्रू) बनेर जडान गर्ने बुशमा जडान गर्ने रड जडान गरिएको रड जडान गरिएको छ जडान गर्ने रड समूहलाई जडान गर्ने रड जडान गरिएको छ कि सैनिक जडान गरिएको छ कि जडान गर्ने रड समूहहरू पिस्टन पिन, यसको आफ्नै स्वि ing र पिस्टन समूहको पास्टन समूहको पास्टियाको बेटिया बल। परिमाण र यी सेनाको दिशा आवधिक रूपमा परिवर्तन हुन्छ। तसर्थ, जडान गर्ने रड वैकल्पिक र तनाव जस्ता लक्षित भारहरूको अधीनमा राखिएको छ। जडान गर्ने रडले थकान शक्ति र संरचनात्मक कठोरता हुनुपर्दछ। अपर्याप्त थकानले प्रायः डण्ड शरीरको जडान गर्ने वा कनेर डन्डिंग बोल्टको फ्र्याक्चर गर्दछ, र त्यसपछि पूर्ण मेशिन क्षतिको प्रमुख दुर्घटना गर्दछ। यदि कठोरता अपर्याप्त छ भने, यसले आरओडी निकायको विवाद ल्याउनेछ र रडलाई ठूलो अन्त्यको गिल्ला विकृतिबाट बाहिर र पिस्टन, सिलिन्डर र क्र्याक पिन को एक विस्करण पोशाक।
जडान गर्ने रड निकायलाई तीन भागहरू मिलेर बनेको छ, र पिस्टन पिनमा जडान गरिएको अंशलाई कनेंटि end सानो अन्त भनिन्छ; क्र्यान्क्शशफफ्टसँग जोडिएको अंश जडान गर्ने रडको ठूलो अन्त्य हो, र लडलाई सानो अन्त्यमा जोड्ने र ठूलो अन्त जडान गरिएको छ।
कनेक्ट डन्डको सानो अन्त प्राय: पातलो-पर्खाल रिंग संरचना हो। जडान रड र पिस्टन पिन बीचको लगाउने पोशाक कम गर्न, पातलो-पर्खाल गरिएको ब्रोज बुशिंगलाई साना अन्तमा प्वालमा थिच्यो। स्प्लेट्सको तेल फोम बनाउनको लागि स्पालास तेल फोम बनाउनको लागि स्पालास तेल फोमलाई ड्रिंग प्वाल र बुशिंगहरू
जडान रडको लहुड शरीर लामो रड हो, जुन पनि ठूलो बलको अधीनमा छ। यसको झुकाव विवेसन रोक्नका लागि रड शरीरलाई पर्याप्त कठोरता हुनुपर्दछ। तसर्थ, सवारी ईन्जिनको जडान गर्ने रड वाहन आई-आकारको खण्ड अपनाई, जसले पर्याप्त कठोरता र सामर्थ्यको सर्तमा जनतालाई कम गर्न सक्छ। H-आकारको खण्ड उच्च सुदृढीकरण ईन्जिनको लागि प्रयोग गरिन्छ। केही ईन्जिनले पिस्टन स्प्रे गर्न तेल स्प्रे गर्न तेल स्प्रे गर्न तेल स्प्रे गर्न कप्तानको सानो अन्तको प्रयोग, र एक प्वाल को लागी रण रड शरीरमा धेरै तनाव एकाग्रताबाट बच्नका लागि ठूला सर्कुलर चार्क चिल्लो संक्रमणले रड शरीर र सानो अन्त र ठूलो अन्त्य बीचको सम्बन्धमा अपनाएको छ।
ईन्जिनको कम्पन कम गर्न, प्रत्येक सिलिन्डरको जडान गरिएको रडको द्रव्यमान भिन्नता न्यूनतम दायरामा सीमित हुनुपर्दछ। जब इञ्जिन कारखानामा भेला हुन्छ, यो सामान्य र जडान डन्डीको ठूलो र सानो छेउको ठूलो पक्षको समूहको आधारमा सामान्य रूपमा समूणित हुन्छ, र जडान गर्ने डण्डाहरूको समूह समान ईन्जिनको लागि चयन गरिएको छ।
V-isty ईन्जिनमा, बायाँ र दायाँ प ows ्क्तिमा सम्बन्धित सिलिन्डरहरू एक क्र्याक पिन साझा गर्छन्, र जोड्ने डण्डसँग तीन प्रकार छ: फोर्क जडान गर्दै र सहायक जडान गर्दै।