चेरीको लागि वास्तविक कार तेल फिल्टर मूल

इन्जिन सञ्चालनको क्रममा, धातुको पहिरन मलबे, धुलो, कार्बन निक्षेप र उच्च तापक्रममा अक्सिडाइज्ड कोलोइडल निक्षेप, पानी, आदि लगातार स्नेहन तेल संग मिसाइन्छ। तेल फिल्टरको कार्य यी मेकानिकल अशुद्धता र कोलोइडहरू फिल्टर गर्न, स्नेहन तेलको शुद्धता सुनिश्चित गर्न र यसको सेवा जीवन लम्ब्याउनु हो। तेल फिल्टर बलियो फिल्टर क्षमता, सानो प्रवाह प्रतिरोध र लामो सेवा जीवन हुनुपर्छ। सामान्यतया, विभिन्न निस्पंदन क्षमता भएका धेरै फिल्टरहरू - फिल्टर कलेक्टर, प्राथमिक फिल्टर र माध्यमिक फिल्टरहरू समानान्तर वा श्रृंखलामा मुख्य तेल मार्गमा स्थापित हुन्छन्। (मुख्य तेल मार्गसँग श्रृंखलामा जोडिएको फिल्टरलाई पूर्ण प्रवाह फिल्टर भनिन्छ। जब इन्जिनले काम गरिरहेको हुन्छ, सबै लुब्रिकेटिङ तेल फिल्टर मार्फत फिल्टर गरिन्छ; समानान्तरमा जोडिएको फिल्टरलाई स्प्लिट फ्लो फिल्टर भनिन्छ)। पहिलो स्ट्रेनर मुख्य तेल मार्गमा श्रृंखलामा जोडिएको छ, जुन पूर्ण प्रवाह प्रकार हो; माध्यमिक फिल्टर मुख्य तेल मार्गमा समानान्तरमा जडान गरिएको छ र विभाजित प्रवाह प्रकारको छ। आधुनिक कार इन्जिनहरू सामान्यतया फिल्टर कलेक्टर र एक पूर्ण प्रवाह तेल फिल्टर संग सुसज्जित छन्। इन्जिन आयलमा ०.०५ एमएम भन्दा बढी कण साइज भएको अशुद्धता फिल्टर गर्न मोटे फिल्टर प्रयोग गरिन्छ, र ०.००१ एमएम भन्दा बढी कण आकारको राम्रो अशुद्धता फिल्टर गर्नको लागि राम्रो फिल्टर प्रयोग गरिन्छ।

● फिल्टर पेपर: तेल फिल्टरमा एयर फिल्टर भन्दा फिल्टर पेपरको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्, मुख्यतया किनभने तेलको तापक्रम 0 देखि 300 डिग्री सम्म फरक हुन्छ। कठोर तापमान परिवर्तन अन्तर्गत, तेलको एकाग्रता पनि तदनुसार परिवर्तन हुन्छ, जसले तेलको फिल्टरिङ प्रवाहलाई असर गर्छ। उच्च गुणस्तरको इन्जिन तेल फिल्टरको फिल्टर पेपरले गम्भीर तापक्रम परिवर्तनहरूमा अशुद्धताहरू फिल्टर गर्न र एकै समयमा पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

● रबर सिल रिंग: 100% कुनै तेल चुहावट सुनिश्चित गर्न उच्च-गुणस्तरको इन्जिन तेलको फिल्टर सिल रिंगलाई विशेष रबरले संश्लेषित गरिन्छ।

● ब्याकफ्लो दमन भल्भ: उच्च गुणस्तरको तेल फिल्टरमा मात्र उपलब्ध छ। जब इन्जिन बन्द हुन्छ, यसले तेल फिल्टरलाई सुकाउनबाट रोक्न सक्छ; जब इन्जिन पुन: प्रज्वलित हुन्छ, यसले तुरुन्तै इन्जिनलाई लुब्रिकेट गर्न तेल आपूर्ति गर्न दबाब उत्पन्न गर्दछ। (चेक भल्भ पनि भनिन्छ)

● ओभरफ्लो भल्भ: उच्च गुणस्तरको तेल फिल्टरमा मात्र उपलब्ध छ। जब बाह्य तापक्रम एक निश्चित मानमा झर्छ वा जब तेल फिल्टरले सामान्य सेवा जीवनलाई नाघ्छ, ओभरफ्लो भल्भ विशेष दबाबमा खुल्छ, फिल्टर नगरिएको तेललाई सीधा इन्जिनमा प्रवाह गर्न अनुमति दिन। तर, तेलको अशुद्धता इन्जिनमा सँगै प्रवेश गर्छ, तर इन्जिनमा तेल नहुँदा हुने क्षतिभन्दा धेरै कम हुन्छ। तसर्थ, ओभरफ्लो भल्भ आपतकालिन अवस्थामा इन्जिनलाई सुरक्षित राख्ने कुञ्जी हो। (बाइपास भल्भ पनि भनिन्छ)