चेरीको लागि तातो बिक्री स्पेयर पार्ट्स कार रेडिएटर थर्मोस्टेट

रेडिएटर थर्मोस्टेट एक स्वचालित भल्भ हो जुन खोल्न वा बन्द गर्न डिजाइन गरिएको हो जुन तातो हावा वा तरल पदार्थलाई पूर्वनिर्धारित तापक्रममा पाइपबाट पार गर्न अनुमति दिन्छ। यी प्रकारका नियन्त्रण भल्भहरू सामान्यतया तताउने प्रणालीहरू, साथै कारहरू र अन्य प्रकारका इन्जिनहरूमा शीतलन प्रणालीहरूमा स्थापित हुन्छन्। तिनीहरूको काम गर्ने तरिका धेरै हदसम्म तिनीहरूको कार्य प्रणालीमा निर्भर गर्दछ। रेडिएटर थर्मोस्टेट एक भल्भ हो जुन रेडिएटर नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। परिवार र कार्यालयहरूको ताप वितरण प्रणालीको लागि, अपार्टमेन्ट भवनले रेडिएटर थर्मोस्टेट स्थापना गरेको छ जहाँ बाहिरी ताप तत्व आफैं अवस्थित छ। जब हावा वा तातो पानी भट्टी वा तातो पानीको ट्याङ्कीबाट पूर्वनिर्धारित तापक्रममा पुग्छ, रेडिएटर थर्मोस्टेट खुल्छ। यसले मिश्रणलाई धातुको कोइल र धातु बनावटको श्रृंखलामा प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ, जुन रेडिएटर नै हो। यसले तातो हावा वा पानीलाई ठूलो सतह क्षेत्रमा फैलाउँछ, जसले गर्दा तातो हावा वा पानीले छिट्टै आफ्नो ऊर्जालाई वरपरको कोठामा फैलाउँछ, ताकि कोठाको तापक्रम आवश्यक स्तरमा बढाउन सकिन्छ। जब रेडिएटर थर्मोस्ट्याट इन्जिनलाई चिसो राख्नको लागि डिजाइन गरिएको छ, यसको स्थिति प्राय: उल्टो हुन्छ। जब शीतलक तापक्रम उच्च स्तरमा पुग्छ, यो खुल्छ र यसलाई रेडिएटरमा प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ, शीतलक फैलाउँछ। रेडिएटरबाट बग्ने हावाले तरल पदार्थमा तातो हटाउनेछ र त्यसपछि इन्जिनमा पम्प गरिनेछ। यी विभिन्न उद्देश्यहरूको बावजुद, रेडिएटर थर्मोस्ट्याटको आधारभूत कार्य जहाँ स्थापित हुन्छ उस्तै हुन्छ। यद्यपि, रेडिएटर थर्मोस्टेटहरू आदानप्रदान गर्न योग्य छैनन्। प्रत्येक एकाइ तताउने र शीतलन प्रणाली हो जुन निर्माता र मोडेलको लागि विशिष्ट हुन्छ, जुन अन्य ठाउँहरूमा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैन। रेडिएटर थर्मोस्टेटको सरल डिजाइन र सरल प्रकार्य छ। यो तताउने वा प्रशीतन प्रणालीमा सस्तो तर महत्त्वपूर्ण तत्व हो। किनभने यो प्रणालीको लागि मुख्य स्विचिंग मेकानिज्म हो जसले विफलताको अवस्थामा स्वचालित रूपमा तातो रिलिज गर्छ, परिणाम धेरै गम्भीर हुन सक्छ। यदि रेडिएटर थर्मोस्टेट बन्द स्थितिमा असफल भयो भने, यसले गर्मी वितरण च्यानललाई काट्नेछ, र अतिरिक्त ताप र दबाब प्रणालीको अन्य भागहरूमा बाध्य हुनेछ। त्यसकारण, रेडिएटर थर्मोस्टेट "खुला" स्थितिमा असफल हुन डिजाइन गरिएको छ। रेडिएटरले पनि हावा वा पानीलाई स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न अनुमति दिँदैन, तर तिनीहरू समयको साथ बिग्रन्छ। यदि तिनीहरू पुरानो छन् र डेलिभर गरिएको हावा वा पानीको तापक्रम तिनीहरूको अपरेटिङ प्यारामिटरहरू भन्दा बढी छ भने, तिनीहरू सामान्यतया असफल हुन्छन्। जब तिनीहरू असफल हुन्छन्, आन्तरिक बस्ने ठाउँको नतिजा भनेको कोठा अपेक्षित रूपमा तताइएको छैन। अटोमोबाइल इन्जिनमा, यसको मतलब यो हो कि शीतलक इन्जिनमा स्वतन्त्र रूपमा बग्छ, तर कारमा हीटर पनि रेडिएटर थर्मोस्टेटमा निर्भर हुन्छ, जसले मात्र चिसो हावा बाहिर निकाल्छ।