चेरी एम्लेट एमेलेट A15 को लागि इन्जिनियन इग्निशन प्रणाली

1 Q340 BB06 नट - 1 आकारको हेक्सागन
2 -10-10030030074 स्टड - बराबर लम्बाई
A A1137707707177 च्यानल - सुरक्षा
At A11--370713130EAR केबल - उच्च तनाव वितरक
A A11370707140EA केबल - उच्च तनाव वितरक
A A11--3707151510e केबल - उच्च तनाव वितरक
A A113770716160EA केबल - उच्च तनाव वितरक
A A11--370071171110babla asmy - स्पार्क
A A A11--370511300 कोष्ठक - इग्निशन कोल
10 A11--37071711711711 समर्थन - उच्च तनाव केबल
11 A1137005005120 सेन्सर - वाक्यांश (प्रज्ज्वलित मोड्युल)
12 A11--37051151110EA कोइल-इग्निशन
1 Age A11--37007117117333 समर्थन - उच्च तनाव केबल
1 Ag 1 a11--37211111 ब्यान्ड
1 A A11-10051222BA सेन्सर - रोटेशनको गति
1 A1 1--36005005005be कोष्ठक - इको
1 And A11--36005004005009be - वसन्त
1 A11-BJ36050010b इन्जिन नियन्त्रण एकाई
1 At A11--37008111 स्टड - हेक्सागन
20 A11--37248486861 कोष्ठक - क्र्यान्क्स्फ्ट सेन्सर
21 A11--3737557777777777 रिले
22 A11--3737535599ry
2 A A1-8CB37040402225 लक सिलिन्डर - इग्निशन स्विच
2 A A1-8CB6105300 कुञ्जी - खाली
25 CQ1601075 बोल्ट - हेक्सोगन टाउको
2 Ch CQ1611035 बोल्ट - हेक्सोगन टाउको
2 CQ2180816116 बोल्ट - भित्री हेक्सगोन टाउको
2 A A11--37375051 रिले
2 An11--375355552BA रिले
A0 A11--3735555555by रिले रिले
Age1 A11-1005203 बोल्ट - हेक्सोगन टाउको
32 Q1841060 बोल्ट - हेक्सगन फ्लाज
A 33 A11--370811810ad स्टार्जर अश्कथा
A 34 A11--370810 स्टार्टर असामा
35 A11--37071777777777777777777

1, प्रकार्य भनेको ईन्जिनको काम गर्ने क्रममा उच्च भोल्टेज डिटीजलाई बढावा दिन हो (इग्निशन अनुक्रम)। संकुचित उच्च-तापमान र उच्च-प्रेस प्रेरणा योग्य मिश्रणहरू काम प्रक्रिया पूरा गर्न प्रत्येक चैतिक प्लगको माध्यमबाट प्रज्वलित गर्नुहोस्।
2, प्रजेट प्रणालीले ब्याट्री, इग्निशन स्विच, इग्निशन स्विच, इग्निशन नियन्त्रण मोड्युल, उच्च-भोल्टेज तार, स्पार्क प्लग, आदि।
, प्राथमिक सर्किटको नियन्त्रण मोड अनुसार, इग्निशन प्रणाली मा विभाजित छ:
1 परम्परागत इग्निशन प्रणाली परम्परागत इग्निशन प्रणाली मुख्यतया बिजुली आपूर्ति (ब्याट्री र जेनेरेटर) मिल्छ, इग्रो र उच्च भोजुनिज वायर मिसाइरा र उच्च भोल्टेज तार। कार्यविधि: इग्निशन स्विच खोल्नुहोस् र ईन्जिन चलाउन सुरु हुन्छ। सर्किट ब्रेकर सर्किट ब्रेकरको सम्पर्क खुल्नको लागि निरन्तर घुमाउँदछ र लगातार बन्द गर्न। जब ब्रेकर सम्पर्क बन्द छ, ब्याट्रीको वर्तमान ब्याट्रीको सकारात्मक ध्रुवबाट प्रग्रित स्विच मार्फत ब्याट्रीको नकारात्मक ध्रुवमा पुग्छ, ब्रेकररको चलनको पात्र , सम्पर्क र वितरक आवास। जब सर्किट ब्रेकर को सम्पर्क क्याम द्वारा पनी प्रहार गरिन्छ, प्राथमिक सर्किट काटियो, जबकि इग्निशेट कोइल को प्राथमिक घुमाव एक शून्य र मा चुम्बकीय क्षेत्र मा एक द्रुत रूपमा attenuets वा गायब हुन्छ। तसर्थ, प्रकोप भोल्टेजलाई आरेज कोलको माध्यमिक विजयी रूपमा उत्पन्न गरिएको छ, जसलाई माध्यमिक भोल्टेज भनिन्छ। को माध्यम बाट पारित माध्यमिक हालको कुरा भनिन्छ, र माध्यमिक हालको प्रवाहको माध्यमबाट सर्किटलाई माध्यमिक सर्किट भनिन्छ। सम्पर्क विच्छेदकरण पछि, प्राथमिक वर्तमानमा गिरावट दर उच्च, कोरको मा चुम्बकीय फ्लॉक दर, र उच्च प्रेरित भोल्टेज माध्यमिक घुमाउरो सीमामा उत्पन्न हुने हो। जब इग्निश कोल परिवर्तनको मूल परिवर्तन हुन्छ, उच्च भोल्टेज (पारस्परिक कटौती भोल्टोजल बनावट) माध्यमिक घुमाउरोमा मात्र होईन, तर प्राथमिक घुमाउरोमा। जब सम्पर्क अलग हुन्छ र प्राथमिक वर्तमान ड्रपहरू, आत्म प्रेरणादायक वर्तमानको दिशा मूल प्राथमिक वर्तमानको जस्तो छ, र यसको भोल्टेज 30000V जति छ। यो सम्पर्क अन्तर मार्फत भाँचिने छ र सम्पर्कहरू बीचको मजबूत इलेक्ट्रिक स्पार्क उत्पादन गर्दछ, जसले केवल सम्पर्कहरूलाई अक्सिडाइज गर्दछ र श्रुटीकरणको परिवर्तन गर्दछ, तर एडिक्टेड भोल्टेजलाई पनि असर गर्दछ। माध्यमिक घुमाउने र स्पार्क प्लगल प्लगइनलमा स्पार्क, ताकि मिश्रण प्रज्वलित गर्न गाह्रो छ। स्वयं प्रेरित भोल्टेज र वर्तमान को प्रतिकूल प्रभावहरु लाई हटाउनको लागि बिवासुर C1 बिभिन्न सम्पर्क बिच समानान्तरमा जडित छ। सम्पर्क विनाट को क्षण मा, आत्म शिल्प गरिएको वर्तमान वर्तमान प्रवर्द्धन को आरोप लगाउन को लागी, जसले सम्पर्कहरूको बिचमा स्पार्क कम गर्न सक्दछ, र माध्यमिक भोल्टेजलाई बढावा दिन्छ।
2 इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन प्रणाली
। लघुरोपरर नियन्त्रण गरिएको इग्निशन प्रणाली