चेरी A1 KIMO S12 को लागि इन्जिन इग्निशन प्रणाली

1 473H-1008018 कोष्ठक-केबल उच्च भोल्टेज
२ DHXT-4G स्पार्क प्लग केबल ASSY-4 औं सिलिन्डर
3 DHXT-2G केबल-स्पार्क प्लग दोस्रो सिलिन्डर एसी
४ DHXT-3G स्पार्क प्लग केबल ASSY-3RD सिलिन्डर
5 DHXT-1G स्पार्क प्लग केबल ASSY-1st सिलिन्डर
6 A11-3707110CA स्पार्क प्लग
7 A11-3705110EA इग्निशन कोइल ASSY

Chery QQ को इग्निशन कुण्डल QQ308 को मुख्य भाग हो, जुन इन्जिन ईन्धनको सामान्य इग्निशनको चार्जमा छ।

Chery QQ को इग्निशन कोइल QQ308 मा मुख्य कुंडल हो
यो एक महत्त्वपूर्ण घटक हो, जो इन्जिन ईन्धन को सामान्य इग्निशन को चार्ज मा छ। उपस्थितिबाट, यो दुई भागहरू मिलेर बनेको छ: चुम्बकीय सिलिकन चिप समूह र कुण्डली शरीर। कुण्डलको शरीरमा दुईवटा कनेक्टरहरू छन्, जसमा गोलाकार प्वाल उच्च-भोल्टेज पावर आउटपुट पोर्ट हो, र द्विध्रुवी इन्टरफेस प्राथमिक कुण्डलको पावर सप्लाई इन्टरफेस हो। यसको भोल्टेज ECU () बाट आउँछ र चार्ज समय सही रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ

QQ को इग्निशन कोइल एयर फिल्टर ट्यूबको तल स्थापना गरिएको छ र इन्जिनको छेउमा रहेको फलामको फ्रेममा दुई क्रस स्क्रूको साथ फिक्स गरिएको छ। फलामको फ्रेम छुट्टै छुट्याउन सकिन्छ। उच्च भोल्टेज बिजुली इन्टरफेस माथि छ र इनपुट इन्टरफेस तल छ, र तार एक रबर सुरक्षात्मक आस्तीन संग प्रदान गरिएको छ।

सामान्यतया, जब वितरक इग्निशन गाडीको इग्निशन कुण्डल असफल हुन्छ, सम्पूर्ण इन्जिनका सबै सिलिन्डरहरू प्रभावित हुन्छन्, तर QQ308 को इग्निशन प्रणाली अलि फरक छ। यो तीन स्वतन्त्र इग्निशन कोइलहरू मिलेर बनेको छ, जसले क्रमशः तीन सिलिन्डरहरूको इग्निशन नियन्त्रण गर्दछ। त्यसकारण, असफलताको अवस्थामा प्रदर्शन विशेष रूपमा स्पष्ट छैन। जब एउटा सिलिन्डरको इग्निशन कुण्डल असफल हुन्छ, जब इन्जिन सुरु हुन्छ, त्यहाँ धेरै स्पष्ट कम्पन हुनेछ (ध्यान दिनुहोस् कि यो कम्पन होइन), र निष्क्रिय गति अस्थिर छ। कम गतिमा ड्राइभ गर्दा, कार रगड्न सजिलो हुन्छ (म कार चलिरहेको महसुस गर्छु)। गाडी चलाउँदा, इन्जिनको आवाज चर्को हुन्छ, र इन्जिनको गल्तीको बत्ती कहिले काँही बल्छ। जब तीन इग्निशन कोइलमा समस्या हुन्छ, इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो हुन्छ वा सुरु गर्न सकिँदैन, ड्राइभिङको समयमा इन्जिन बन्द हुन्छ, र निष्क्रिय गति घट्छ, यी समस्याहरूले इन्जिनमा ठूलो प्रभाव पार्छ।

QQ308 मा प्रयोग गरिएको इग्निशन कुण्डल सुख्खा र सीलेन्टले बन्द भएको हुनाले, इग्निशन कोइल मर्मत गर्न धेरै गाह्रो छ। सामान्यतया, यो सीधा प्रतिस्थापन गरिएको छ। जब अधिकांश इग्निशन कोइलहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्, उच्च-भोल्टेज तार पनि क्षतिग्रस्त हुन सजिलो हुन्छ, त्यसैले यसलाई सँगै बदल्न आवश्यक छ।