QR523 ट्रान्समिसन केसिङ, चेरी टिग्गो T11 को लागि ट्रान्समिसन

२ QR523-1701301 कभर बियरिङ
३ QR523-1701703 बियरिङ FRT र R।
4 QR523-1701704AA ग्यास्केट - समायोजन गर्नुहोस्
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF।
६ QR523-1701109 BAFFLE, OIL
7 QR523-1701102 प्लग म्याग्नेट
8 QR523-1701103 सादा धुने चुम्बक प्लग
9 Q5211020 POSITION PIN
10 QR523-1701201 केसिङ क्लच
11 QR523-3802505 बुश - ओडोमीटर
१२ Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 जुत्ता, रिलिज बियरिङ
14 QR523-1602522 सिट, बाल-रिलीज फोर्क
15 QR523-1702331 बियरिङ सिफ्ट ASSY
16 QR523-1701105 सादा धुने प्लग
17 QR523-1701206 सिल तेल-इनपुट शाफ्ट
18 QR523-1701502 बियरिङ आउटपुट शाफ्ट-FRT
19 QR523-1701104 प्लग
२० QR523-1701101 केस TMISSION
21 QR523-1701220 म्याग्नेट सेट
22 QR523-1701302 PIPE - गाइड
23 QR523-1701204 बुश - सिल
24 QR523-1701111 स्टड
25 QR523-1700010BA ट्रान्समिसन ASSY - QR523
26 QR518-1701103 यन्त्र - SHIFT Steel ball position
27 QR523-1701403AB RING - SNAP
28 QR523-1701501BA शाफ्ट - आउटपुट
२९ QR523-1701508AB RING - SNAP
30 QR523-1701700BA ड्राइभिङ र DIFF
31 QR523-1701707BA गियर - मुख्य रेड्युसर डोरिभन
32 QR523-1701719AB gasket - समायोजन गर्नुहोस्
33 QR523-1701719AE समायोजन धुने
34 QR523-1702410 प्लग - भेन्ट
35 QR523-1702420BA गियर सिफ्ट आर्म
36 T11-1601020BA कभर ASSY - क्लच
37 T11-1601030BA डिस्क ASSY - क्लच डोरिभन
38 T11-1601030DA डिस्क ASSY - क्लच डोरिभन
39 T11-1502150 ROD ASSY - तेल लीभर गेज
40 T11-1503020 PIPE - INLET
41 T11-1503040 PIPE ASSY - फिर्ता
42 SMN132443 डिस्क क्लच
43 SMR534354 केसिङ सेट क्लच

ट्रान्समिशन हाउसिङ लोड-बेयरिङ पार्ट हो, जुन सामान्यतया डाइ-कास्टिङ एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट विशेष डाइ-कास्टिङ मार्फत बनाइन्छ, अनियमित र जटिल आकारको साथ।

गियरबक्स खोल मुख्यतया प्रारम्भिक चरणमा खैरो कास्ट आइरनबाट बनेको थियो, जसमा सजिलो गठन, राम्रो झटका अवशोषण र कम लागतको फाइदाहरू छन्। सवारी साधन चलाउने सुविधाका लागि प्रयोगकर्ताको आवश्यकतामा सुधार र हल्का तौल प्रविधिको परिपक्वतासँगै कारमा रहेको गियरबक्स शेललाई एल्युमिनियम मिश्र धातुले प्रतिस्थापन गरिएको छ। गियरबक्स खोल मुख्यतया खैरो कास्ट फलाम र एल्युमिनियम मिश्र धातु बनेको छ।

ट्रान्समिसन हाउसिङ भनेको ट्रान्समिशन मेकानिजम र यसका सामानहरू स्थापना गर्न प्रयोग गरिने आवास संरचना हो। आन्तरिक घर्षणको कारणले हुने भागहरूको पहिरन र शक्ति हानि कम गर्न, लुब्रिकेटिङ तेल खोलमा इन्जेक्ट गरिनुपर्छ र गियर जोडी, शाफ्ट, बियरिङहरू र अन्य भागहरूको काम गर्ने सतहहरू स्प्ल्याश लुब्रिकेसनद्वारा लुब्रिकेट गरिनुपर्छ। तसर्थ, शेलको एक छेउमा तेल फिलर छ, तल एक तेल नाली प्लग, र तेल स्तर उचाइ तेल फिलरको स्थिति द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।

ट्रान्समिशनको पछाडिको असर कभरमा तेल सील असेंबली स्थापना गरिएको छ। प्रत्येक बियरिङ कभर, रियर कभर, माथिल्लो कभर, अगाडि र पछाडिको हाउजिङको संयुक्त सतहहरूमा सीलिङ गास्केटहरू स्थापना गर्नुहोस्, र तेल चुहावट रोक्न सीलेन्ट लगाउनुहोस्। ट्रान्समिसन सञ्चालनको क्रममा तेलको तापक्रम र दबाबको कारणले गर्दा लुब्रिकेटिङ तेलको चुहावट रोक्नको लागि, ट्रान्समिशन मेकानिजम सिट र ट्रान्समिशनको पछाडिको बियरिङ कभरमा भेन्ट प्लग जडान गरिएको छ।

गियरबक्स शेलको मुख्य कार्य भनेको प्रसारण शाफ्टहरूलाई समर्थन गर्नु, शाफ्टहरू बीचको केन्द्र दूरी र समानान्तरता सुनिश्चित गर्नु हो, र गियरबक्स शेल भागहरू र अन्य जडान भएका भागहरूको सही स्थापना सुनिश्चित गर्नु हो। गियरबक्स शेलको प्रशोधन गुणस्तरले प्रत्यक्ष रूपमा एसेम्बली शुद्धता र प्रसारण असेंबलीको सञ्चालन शुद्धता, साथसाथै काम गर्ने शुद्धता र गाडीको सेवा जीवनलाई असर गर्छ, त्यसैले, गुणस्तर आवश्यकताहरू उच्च छन्।

गियरबक्स आवासको प्रशोधन कठिनाइहरू:

1. त्यहाँ धेरै प्रशोधन सामग्रीहरू छन्, र मेसिन उपकरणहरू र काट्ने उपकरणहरू बारम्बार परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

2. मेशिन शुद्धता को आवश्यकता उच्च छ। साधारण मेसिन उपकरणहरू प्रयोग गरेर मेशिन गुणस्तरको ग्यारेन्टी गर्न गाह्रो छ, र प्रक्रिया प्रवाह लामो छ, टर्नओभर समय धेरै छ, र उत्पादन दक्षता सुधार गर्न गाह्रो छ।

 3. आकार जटिल छ, र ती मध्ये धेरै पातलो पर्खाल शेल छन्, कमजोर workpiece कठोरता संग, जो क्ल्याम्प गर्न गाह्रो छ।