चेरी ताबीज A15 को लागि चेसिस स्टीयरिंग प्रणाली स्टीयरिंग स्तम्भ

1 A11-3404110BB स्टियरिङ शाफ्ट ASSY
2 A11-3403101 स्टेयरिङ ट्रे
3 A11-3404037 प्रेशर स्प्रिंग
4 A11-3404035 दाँत भएको बाहुला
5 A11-3404001BA मुख्य शाफ्टको साथ स्टीयरिङ स्तम्भ
6 A11-3403103 सुरक्षा बोल्ट
7 A11-5305830 कभर सेट स्तम्भ
8 A11-3404031 स्टेयरिङ पिलर लोअर बियरिङ
9 A11-3404039 प्रेशर स्प्रिङ-स्टियरिङ पिल्ला
10 A11-3404050BB पावर स्टीयरिङ युनिभर्सल जोइन्ट
11 CQ32608 हेक्सागन हेड फ्ल्यान्ज नट
12 A11-3403030 स्टीयरिङ पिलर तल्लो कोष्ठक
13 A11-3404010AB स्तम्भ र युनिभर्सल संयुक्त सहायक
14 A11-3404110 शाफ्ट ASSY - स्टीयरिङ
15 CQ1600825 बोल्ट - फिक्सिङ स्टीयरिङ गियर
16 A11-3404100 COLUMN ASSY - स्टीयरिङ

1. कार्य:
सवारी साधनको ड्राइभिङ दिशा परिवर्तन वा पुनर्स्थापनाको लागि विशेष संयन्त्र।
2. रचना:
स्टीयरिङ नियन्त्रण संयन्त्र
स्टीयरिङ गियर
स्टीयरिङ प्रसारण संयन्त्र

3, स्टीयरिंग प्रणाली शब्दावली
1. स्टीयरिङ केन्द्र र घुमाउने त्रिज्या
(१) स्टेयरिङ सेन्टर: जब गाडी घुम्छ, सबै पाङ्ग्रा अक्षहरू एक बिन्दुमा काट्न आवश्यक हुन्छ, जसलाई स्टेयरिङ सेन्टर भनिन्छ।
(२) टर्निङ रेडियस: स्टेयरिङ सेन्टर ० देखि बाहिरी स्टेयरिङ ह्वील र जमिनबीचको सम्पर्क बिन्दुसम्मको दूरीलाई गाडीको टर्निङ रेडियस भनिन्छ।
2. स्टीयरिङ ट्रापेजोइड र अगाडि फैलिएको
दुईवटा स्टेयरिङ पाङ्ग्राको भित्री कुनामा β र बाहिरी कुनामा α फरक β-α यसलाई अगाडि प्रदर्शनी भनिन्छ। फर्वार्ड स्प्रेड उत्पादन गर्नको लागि, स्टेयरिङ मेकानिजमलाई ट्रपेजोइडमा डिजाइन गरिएको छ।

3. स्टीयरिङ प्रणाली कोणीय प्रसारण अनुपात 1 स्टीयरिंग गियर कोणीय प्रसारण अनुपात IW1:
स्टीयरिङ ह्वील कोण वृद्धि को स्टीयरिंग रकर हात कोण को संगत वृद्धि को अनुपात। (२)। स्टीयरिङ प्रसारण अनुपात iw2:
स्टेयरिङ ह्वील रहेको छेउमा रहेको स्टेयरिङ नकलको कोणको अनुरूप वृद्धिसँग स्टेयरिङ रकर हातको कोण वृद्धिको अनुपात।
(३)। स्टीयरिङ प्रणाली I को कोणीय प्रसारण अनुपात I: I = IW1 - I W2
स्टीयरिङ प्रणालीको कोणीय प्रसारण अनुपात जति ठूलो हुन्छ, स्टेयरिङ हल्का हुन्छ। यद्यपि, यदि प्रसारण अनुपात धेरै ठूलो छ भने, स्टीयरिङ नियन्त्रण पर्याप्त संवेदनशील हुनेछैन।
4. स्टीयरिङ ह्वीलको नि:शुल्क स्ट्रोक: सुस्त अवस्थामा रहेको स्टेयरिङ ह्वीलको कोणीय स्ट्रोक।
अत्यधिक निःशुल्क यात्रा: असंवेदनशील स्टीयरिंग।
नि:शुल्क यात्रा धेरै सानो छ: सडकको प्रभाव ठूलो छ, र चालक धेरै चिन्तित छन्।