ट्रान्समिशन इंडिलर च्वाँले ग्रेरी QQ6 को लागी

1 513MHA-17016001 idler Illly
2 519MH-170182222 स्लीभ-IDLELY Illle
319MH-170180404 गस्केट-आन्तरिक पौडू
Such13mMH-17016002 अक्ष-अक्ष इडियन पलक

अटोमोबाईल आम्दानी गियर चालित गियरको रोटेशन दिशा परिवर्तन गर्न प्रयोग गरिएको छ र यसलाई ड्राइभिंग गियर जस्तै बनाउनुहोस्। यसको प्रकार्य भनेको स्टीयरिंग परिवर्तन गर्नु हो, प्रसारण अनुपात होइन।

इडीलर गियर दुई ड्राइभ गियरहरू बीच अवस्थित छ जुन एक अर्कासँग सम्पर्कमा छैनन्।

इडीलर गियरमा एक निश्चित ऊर्जा भण्डारण प्रकार्य छ, जुन प्रणालीको स्थायित्वको लागि सहयोगी छ। IDLELY गियर मेसिनरीमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको छ। यसले टाढाको शाफ्टहरू कनेक्ट गर्न मद्दत गर्दछ। यसले केवल स्टीयरिंग परिवर्तन गर्दछ र गियर ट्रेन प्रसारण अनुपात परिवर्तन गर्न सक्दैन।

तनावग्रस्त पा wheel ्ग्रा मुख्यतया स्थिर शेल, तनावग्रस्त बाहु, चरित्र, टर्लियन वसन्त र वसन्त शाफ्ट आस्तीन मिलेर बनेको छ। यसले बेल्टको बिभिन्न तनाव अनुसार स्वचालित रूपमा तनावग्रस्त शक्ति समायोजन गर्न सक्दछ, ताकि प्रसारण प्रणाली स्थिर, सुरक्षित र भरपर्दो बनाउन।

तनाव नजीकको प्रकार्य समय बेल्टको तनाव समायोजित गर्न। यो सामान्यतया चिन्ताहरू जोगिन समय बेल्टको साथ बदलिएको छ। अन्य भागहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दैन। नियमित मर्मतका लागि जानुहोस्।

"जब इन्जिन आईडीलर गियर भाँचिएको छ, त्यहाँ असामान्य आवाज हुनेछ। सुरुमा, त्यहाँ एक सानो रम्बल हुनेछ, र त्यसपछि ध्वनि ठूलो र लामो समय पछि ठूलो हुनेछ। जब आवाज चर्को हुन्छ, कुन पा wheel ्ग्रा बिग्रिएको छ, किनकि आईडीयलर गियर क्षतिको आवाज पानी पम्प र तनावको जस्तै छ। जबसम्म आधुनिक गियरको क्षति गम्भीर हुँदैन, त्यहाँ कुनै कुरा छैन। तर यदि यो सबै समय यसलाई बेवास्ता गरियो भने, इडिलर पूर्ण रूपमा छरिएका हुन्छ, र बेल्ट बन्द गर्न सजिलो छ। यदि यो समय पल्ट हो भने, अवस्था झन गम्भीर छ। सबैभन्दा गम्भीर केस शीर्ष भल्भ हो। शीर्ष भल्भलाई इन्जिन मर्मत गर्न र भल्भ बदल्नु पर्छ।