शरीर सहायक ट्रिम ट्रिम एन्जिन ईन्जिन-ईन्जिन कभर 1 A3 M11 को लागि

1 M11-5300101111110 तल कभर
2 M11-530015113 तल कभर कभर छाप
Mem m11-84440115 इन्जिन डट ट्रिम ट्रिम बोर्ड
Mem m11-84022224 मोहर छाप
Me M11-84022222222222223 तातो इन्सुलेसन प्याड-ईन्जिन कभर
M m11-84444222287 पछाडिको मोहर
ME M11-8402222222202220 ENGIND हुड स्ट्रट
M m11-840254444444441 ENGIND BOND BOAN केबल केबल केबल केबल

म हुड र ट्रंक ढक्कन प्रकार्य: यो एक बाहिरी चलनी शरीर प्यानल प्यानल र पछाडि सवारी साधन, लगेज वा भण्डारणको संरक्षण र कभर गर्न को लागी एक बाहिरी चलनी शरीर प्यानल हो।
Hoo Bood र ट्रंक ढक्कनको उद्देश्य:
1) टकरावको मामिलामा हुड सम्मेलन, ट्रंक फुलेको सम्मेलन र अन्य शरीर प्यानलहरू यात्रुहरूलाई बचाउन सँगै मिलेर काम गर्छन्।
2) शरीरको मोडेलको सर्तमा, शरीरको अगाडिले मानिसहरूलाई सबैभन्दा भावना र सबैभन्दा प्रख्यात छाप दिन्छ, जुन कार मोडेलको मूल्या .्कन गर्ने मुख्य पक्ष हो। कार शरीरको पछाडि पनि यो बस्तु पनि हो जुन मानिसहरूले ध्यान दिन्छिन् र अहिले ध्यान दिन। शरीरका अन्य बाहिरी आवरण भागहरूसँगै यसले शरीरको उपस्थितिको समग्र मोडल आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्दछ।
)) यसले एयरोडायनामिममिक्स र पैदल यात्री संरक्षणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
III डिजाइन ईन्चेसन एन्क्शन विलस र ट्रंक झिम्भाइड सम्मेलन
1। माध्यमिक कभर शरीर
1.1 सामान्यतया, ईन्जिन हुडको अगाडिको भाग लकसँग स्थिर छ, र पछाडिको अंश एक प्या ing ्ग मार्फत माथिल्लो क्रस किरणमा झुण्डिएको छ र पछाडि खोलियो। ट्रंक ढक्कनको पछाडिको पर्खाल बफबलमा निलम्बन गरिएको छ, र पछाडिको अन्त्य एक लक को साथ स्थिर छ र अगाडि खोलिएको छ। दुबै कभर भित्री र बाहिरी प्लेटहरू मिलेर बनेको छ। बाहिरी प्लेट गाडीको शरीरमा ठूलो आवरण भाग हो, र यसको आकारले सवारी शरीरको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्दछ; यसको कठोरता बढाउन र यसलाई जारी राख्नुहोस् यसलाई जारी राख्नुहोस्, भित्री प्लेटहरू सामान्यतया यसलाई सुदृढ पार्न प्रयोग गरिन्छ। भित्री प्लेटहरू कभर र कभरको बाहिरी प्लेट वरिपरि व्यवस्थित गरिएको छ, र फ्ल्यान्डिंग, बन्धन, वाल्डिंग वा वेल्ड हुँदै बाहिरी प्लेटसँग मिलाइएको छ; भित्री प्लेटहरू हीट, लक र समर्थन डन्डा स्थापना गर्न एक सुदृढीकरण प्लेट संग वेल्ड गरिएको छ; तौललाई हल्का पार्न थोरै तनावको साथ सामग्री आन्तरिक प्लेटबाट गणना विधिलाई अनुकूलन गरेर भित्री प्लेटबाट खुल्नेछ।
1.2 HOD HOON ANTERENTER BENTER को बीचमा झुकाव सुविधाहरू छन्। हामी यसलाई कल गर्दछौं दबाव फिड सुदृढीकरण। यसको मुख्य उद्देश्य भनेको बन्धनको प्रतिरोध, कम्प्रेसनको त्रास र कभरको कठोरता सुधार गर्नु हो। उदाहरण को लागी, टक्कर को मामला मा, हेच कभर ऊर्जा लिन र यात्रुहरु लाई रक्षा गर्न को लागी विकृत र विकृत छ।
1.3 इन्जिन हुडको भित्री प्लेट र पछाडि ट्रंक ढल र बाहिरी प्लेटको बीचको जडान मोड र बाहिरी प्लेट, वरपरका एज घोडिको अतिरिक्त, र बीचको कम्पन बढाउन र बीचमा कम्पन हटाउन प्लेटहरू, गोंद पोइन्टहरू समान रूपमा भित्री प्लेट र बाहिरी प्लेट बीच वितरण गरिन्छ, र डिप्रेशनका सुविधाहरू गोल होल्डिंग ग्रूभमा डिजाइन गरिनेछ। डिजाइन गरिएको ग्लू होल्ड ट्या tank ्क र बाहिरी प्लेटको आधार सतहको बीचको मात्रा --- महिनामा हुनेछ