Draadharnas elektriciteit voor Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010ba Harness Mortor Room
2 S11-3724013 Harness, 'minus'
3 S11-3724030BB Harness-instrument
4 S11-3724050BB Harness Inner
5 S11-3724070 Harness Door-Frt
6 S11-3724090 Harness Door-R.
7 S11-3724120 Harness, Cover-R.
8 S11-3724140 Defroster Anode-bedrading Assy
9 S11-3724160 Achterbeenbekleding Gebied Condu
10 S11-3724180BB Harness Engine

Kabelboom

Auto -kabelboom is een belangrijk onderdeel dat verschillende elektrische en elektronische apparatuur van de auto verbindt. Het verzendt elektrische signalen tussen voeding, schakelaar, elektrische en elektronische apparatuur. Het staat bekend als zenuwtransmissie en bloedtoevoer. Het is de drager van elektrische signaalregeling van de auto. Automobile -kabelboom is het hoofdlichaam van het automobiel circuitnetwerk. Zonder kabelboom zal er geen auto -circuit zijn. [1]

Om installatie en onderhoud te vergemakkelijken en ervoor te zorgen dat de elektrische apparatuur onder de slechtste omstandigheden kan werken, worden de draden van verschillende specificaties en kleuren die worden gebruikt door de elektrische apparatuur van het hele voertuig geïntegreerd door een redelijke opstelling, en de draden zijn in bundels gebonden in bundels met isolerend materiaal, dat compleet en betrouwbaar is.

keuze

De autokarnas van de automobiel verbindt de auto -schakelaar, elektrische apparaten, sensoren, voeding en alle elektrische en elektronische apparatuur, die overal in het motorcompartiment, de cabine en de cabine van de auto liggen. Vanwege de gebruikskenmerken van de auto zelf, zoals: het moet herhaaldelijk harde omgevingen en servicecondities ervaren, zoals hete zomer, koude winter en turbulentie, die de technische vereisten van elektrische en elektronische apparatuur voor auto's bepaalt. Daarom omvatten de technische vereisten van autodraadharnas voornamelijk: correctheid en continuïteit van circuit, weerstand tegen trillingen, impact, afwisselende vochtwarmte, hoge temperatuur, lage temperatuur, zoutmist en industrieel oplosmiddel. [2]

1) Correcte selectie van dwarsdoorsnede-gebied

De elektrische apparatuur op het voertuig selecteert het dwarsdoorsnedeoppervlak van de draad die volgens de laadstroom wordt gebruikt. Voor elektrische apparatuur die lange tijd werkt, kan 60% van de werkelijke huidige draagkracht van de draad worden geselecteerd; 60% - 100% van de werkelijke huidige draagkracht van draden kan worden gebruikt voor elektrische apparatuur die voor korte tijd werkt.

2) Selectie van draadkleurcode

Om identificatie en onderhoud te vergemakkelijken, nemen de draden in het draadharnas verschillende kleuren aan.

Voor het gemak van markering in het circuitdiagram worden de kleuren draden weergegeven door letters en worden de weergegeven kleuren geannoteerd in elk circuitdiagram.

Storing veroorzaakt uitzending

Gemeenschappelijke fouten van autolijnen zijn onder meer slecht contact van connectoren, kortsluiting tussen draden, open circuit, aarding, enz.

De oorzaken zijn als volgt:

1) Natuurlijke schade

Het gebruik van draadharnas overschrijdt de levensduur van de services, veroudering van de draad, het kraken van de isolatielaag en het aanzienlijk verminderen van de mechanische sterkte, wat resulteert in kortsluiting, open circuit, aarding, enz. Tussen de draden, waardoor de draadharnas opbrandde. De oxidatie en vervorming van kabelboomaansluitingen, wat resulteert in slecht contact, zullen ervoor zorgen dat de elektrische apparatuur niet normaal werkt.

2) Schade aan het kabelboom door het falen van elektrische apparatuur

In het geval van overbelasting, kortsluiting, aarding en andere fouten van elektrische apparatuur, kan de draadharnas worden beschadigd.

3) menselijke fout

Bij het monteren of reviseren van auto -onderdelen verpletteren metalen objecten het draadharnas en breken de isolatielaag van het kabelboom; Onjuiste positie van kabelboom; Verkeerde loodpositie van elektrische apparatuur; De positieve en negatieve kabels van de batterij zijn omgekeerd verbonden; Bij het repareren van circuitfouten kan willekeurige aansluiting en snijden van draadbundels en draden een abnormale werking van elektrische apparatuur veroorzaken en zelfs draadbundels doorbranden. [1]

Detectie en uitzending van het oordeel

1) Detectie en oordeel van de broeikasfout van draadharnas

Het kabelboom wordt plotseling opgebrand en de brandende snelheid is erg snel. Over het algemeen is er geen veiligheidsapparaat in het verbrande circuit. De regel van het verbranden van het draadharnas is: in het circuit van het voedingssysteem brandt de kabelboom waar het ook is geaard en de kruising tussen de verbrande en intacte delen kan worden beschouwd als draadbeurt; Als het kabelboom opbrandt naar het bedrading van een elektrische apparatuur, geeft dit aan dat de elektrische apparatuur defect is.

2) Detectie en oordeel van kortsluiting, open circuit en slecht contact tussen lijnen

-De kabelboom wordt door de buitenkant geperst en getroffen, wat resulteert in de schade van de draadisolatielaag in de draadharnas, wat resulteert in het kortsluiting tussen draden, waardoor enige elektrische apparatuur uit de hand loopt en zekering samensmelt.

Koppel de draadharnasconnectoren aan beide uiteinden van de elektrische apparatuur en de besturingsschakelaar en gebruik de elektriciteitsmeter of testlamp om het kortsluiting van de lijn te detecteren.

-Aanvullend aan het voor de hand liggende breukfenomeen, komen de gemeenschappelijke fouten van het open circuit van het draad meestal voor tussen draden en draadterminals. Nadat sommige draden zijn gebroken, zijn de buitenste isolatielaag en de draadterminal intact, maar de binnenste kerndraad- en draadterminal van de draad zijn gebroken. Tijdens het oordeel kan de trekstest worden uitgevoerd op de geleiderdraad en geleideraansluiting die wordt vermoed van open circuit. Tijdens de trekstest, als de geleiderisolatielaag geleidelijk dunner wordt, kan worden bevestigd dat de geleider open circuit is.

-Het circuit is in slecht contact en de meeste fouten komen voor in de connector. Wanneer de fout optreedt, werkt de elektrische apparatuur niet normaal. Schakel bij het beoordelen de voeding van de elektrische apparatuur aan, raak de relevante connector van de elektrische apparatuur aan of trek aan. Bij het aanraken van een connector is de werking van de elektrische apparatuur normaal of abnormaal, wat aangeeft dat de connector defect is.

Vervang uitzending

Uiterlijk inspectie

1) Het model van het nieuwe kabelboom moet hetzelfde zijn als dat van het oorspronkelijke model. De verbinding tussen de draadterminal en de draad is betrouwbaar. U kunt elke connector en de draad met de hand trekken om te zien of ze los zijn of eraf vallen.

2) Vergelijk het nieuwe draadharnas met de originele draadharnas, zoals de grootte van de draadharnas, de draadaansluitingsconnector, de draadkleur, enz. Gebruik in geval van twijfel een multimeter om te testen en te bevestigen dat de draadharnas eerder intact is vervanging.

installeren

De connectoren, pluggen en stopcontacten van alle elektrische apparatuur moeten overeenkomen met de sockets en pluggen op het kabelboom. Nadat de verbindingsdraden zijn verbonden met de elektrische apparatuur, moet een bepaalde marge worden gereserveerd en mogen de draden niet te strak worden getrokken of te losjes worden geplaatst.

Lijninspectie

1) Lijninspectie

Na het vervangen van het draadharnas, controleer eerst of de verbinding tussen de kabelboomconnector en de elektrische apparatuur correct is en of de positieve en negatieve polen van de batterij correct zijn aangesloten.

2) Power on Test

De aardingsdraad van de batterij kan niet tijdelijk worden aangesloten. Gebruik een 12V, 20W -lamp als de testlamp, verbind de testlamp in serie tussen de negatieve pool van de batterij en het aardingsuiteinde van het frame en schakel de schakelaars van alle elektrische apparatuur op het voertuig uit. De testlamp mag niet zijn wanneer het normaal is, anders geeft het aan dat er een fout in het circuit is. Wanneer het circuit normaal is, verwijdert u de lamp, verbindt u een 30a -zekering in serie tussen de negatieve pool van de batterij en het aardingsuiteinde van het frame, start de motor niet, zet de voeding van elke elektrische apparatuur op het voertuig aan Controleer in één keer de elektrische apparatuur en het circuit en verwijder de zekering en verbind de aarddraad van de batterij nadat u bevestigt dat de elektrische apparatuur en het circuit vrij zijn van fout.

De gemeenschappelijke specificaties van draden in het harnas omvatten draden met nominale dwarsdoorsnedegebieden van 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 en andere vierkante millimeter. Ze hebben allemaal toegestane laadstroomwaarden en worden gebruikt voor draden van elektrische apparatuur met verschillende krachten. Als ik het hele voertuigharnas als voorbeeld neemt, is de 0.5 -specificatielijn van toepassing op instrumenten, indicatielampen, deurlichten, plafondlampen, enz.; 0.75 Specificatielijn is van toepassing op kentekenplaatverlichting, kleine lichten voor en achter, remlichten, enz.; 1.0 Specificatielijn is van toepassing op draai signaallamp, mistlamp, enz.; 1.5 De ​​specificatielijn is van toepassing op koplampen, hoorns, enz.; De hoofddrijflijn, zoals generator ankerlijn, aardingsdraad, enz., Vereist 2,5 tot 4 mm2 draden. Dit betekent alleen dat voor gewone auto's de sleutel afhangt van de maximale stroomwaarde van de belasting. De aardingsdraad en de positieve stroomdraad van de batterij zijn bijvoorbeeld speciale autodraden die alleen worden gebruikt. Hun draaddiameters zijn relatief groot, ten minste meer dan tien vierkante millimeter. Deze "Big Mac" -draden worden niet in het hoofdharnas opgenomen.

Trek van tevoren het harnasdiagram van tevoren. Het kabelboomdiagram verschilt van het schematische schematische diagram. Het schematische diagram van het circuit is een beeld dat de relatie tussen verschillende elektrische onderdelen beschrijft. Het weerspiegelt niet hoe de elektrische onderdelen met elkaar zijn verbonden en wordt niet beïnvloed door de grootte en vorm van verschillende elektrische componenten en de afstand daartussen. Het harnasdiagram moet rekening houden met de grootte en vorm van elke elektrische component en de afstand daartussen, en ook weerspiegelen hoe de elektrische componenten met elkaar zijn verbonden.

Nadat de technici van de Wire Harness Factory het draadbord met kabelboom volgens het diagram van het draadharnas maakten, sneden en regelden de werknemers de draden volgens de bepalingen van het bedradingsbord. Het belangrijkste harnas van het hele voertuig is in het algemeen verdeeld in de motor (ontsteking, EFI, stroomopwekking, start), instrument, verlichting, airconditioning, hulpapparatuur en andere onderdelen, waaronder hoofdharnas en takharnas. Een hoofdharnas van het hele voertuig heeft meerdere vertakkingsharnassen, net als boompalen en boomtakken. Het hoofdharnas van het hele voertuig neemt het instrumentenpaneel vaak als kerngedeelte en strekt zich naar voren en achteruit uit. Vanwege de lengte -relatie of handige montage, is het harnas van sommige voertuigen verdeeld in voorkarnas (inclusief instrument, motor, voorlichtassemblage, airconditioner en batterij), achterharnas (achterste lamp, kentekenplaat en trunklamp), Dakharnas (deur, plafondlamp en audiohoorn), enz. Elk uiteinde van het harnas wordt gemarkeerd met getallen en letters om het verbindingsobject van de draad aan te geven. De operator kan zien dat het merk correct kan worden aangesloten op de overeenkomstige draden en elektrische apparaten, wat met name handig is bij het repareren of vervangen van het harnas. Tegelijkertijd is de kleur van de draad verdeeld in monochrome draad en tweekleurige draad. Het doel van de kleur is ook gespecificeerd, wat meestal de standaard is die is ingesteld door de autofabriek. De Chinese industriestandaard bepaalt alleen de belangrijkste kleur. Het bepaalt bijvoorbeeld dat enkel zwart is gewijd aan aardingsdraad en rood wordt gebruikt voor stroomdraad. Het kan niet in de war raken.

Het harnas is verpakt met geweven draad of plastic lijmband. Voor veiligheid, verwerking en onderhoudsgemak is geweven draadverpakking geëlimineerd en is het nu verpakt met lijmplastic tape. Het verband tussen harnas en harnas en tussen harnas en elektrische onderdelen neemt de connector of lip aan. De connector is gemaakt van plastic en is verdeeld in plug en socket. De draadharnas is verbonden met het draadharnas met een connector en de verbinding tussen de draadharnas en elektrische onderdelen is verbonden met een connector of lip.