1 S11GZQ-GZQ Tank-vloeistof
2 S11-8109310 AC Drukschakelaar ASSY
3 Q1400620 bout
4 S11-8109117 Bracketbevestiging
5 S11Cygzq-Cygzq Tank-vloeistof
6 S11-8105310 Pipeline condensor-desiccator
7 S11-8108055 O vorm ringe8a2 ©
8 S11-8105015 kussen, rubber
9 S11-8105010 condensor Assy
10 S11-8105021 Bolt, ondersteuningsbeugel
11 S11-8105023 Rubberen pakking
12 Q32006 Moer
Zolang de condensor niet vervormt, heeft dit geen invloed op het principe van de auto:
1. De condensor is een mechanisch onderdeel van het airconditioningsysteem, dat de warmte in de buis op een snelle manier naar de lucht in de buurt van de pijp kan overbrengen. De meeste auto's worden voor de watertank geplaatst. Een apparaat dat een gas of damp omzet in een vloeistof;
2. In principe moet het gas voor sommige toepassingen door een lange pijp (meestal in een solenoïde) gaan om warmte in de omliggende lucht te verdrijven. Thermisch geleidende metalen zoals koper worden vaak gebruikt om stoom te transporteren. Om de efficiëntie van de condensor te verbeteren, wordt koellichaam vaak aan de pijp bevestigd om de warmtedissipatie te versnellen. De koellichaam is een platte plaat gemaakt van goed warmte dat metaal wordt geleid. Dit soort condensor gebruikt meestal een ventilator om de lucht door de koellichaam te dwingen en de tropische zone te verwijderen. De functie van de compressor is om de stoom te comprimeren met lagere druk in stoom met hogere druk, om het volume van stoom te verminderen en de druk te verhogen;
3. De compressor zuigt de werkmediumstoom met lagere druk van de verdamper en stuurt deze naar de condensor na het verhogen van de druk. Het wordt gecondenseerd in een vloeistof met hogere druk in de condensor. Na het smoren door de gasklep wordt het een vloeistof met lagere druk en vervolgens naar de verdamper gestuurd. Het absorbeert warmte en verdampt in de verdamper om een stoom met lagere druk te worden, om de koelcyclus te voltooien.