CARROSSERIE ACCESSOIRE DAK voor CHERY AMULET A15
1 N0139981 SCHROEF
2 A15YZYB-YZYB ZONNEKLEP©SET
3 A15ZZYB-ZZYB ZONNEKLEP©SET
4 A11-5710111 DAKGELUIDSISOLEREND KARTON
5 A15GDZ-GDZ ZADEL(B),BEVESTIGING
6 A15-5702010 PANEELDAK
7 A11-6906010 RUSTARM
8 A11-5702023 BEVESTIGINGSMIDDEL
9 A11-6906019 KAP, STREEK
10 A11-8DJ5704502 LIJST – DAK RH
11 A11-5702010AC PANEEL – DAK
De dakbedekking is de afdekplaat bovenop de auto. Voor de algehele stijfheid van de carrosserie is de bovenkap geen erg belangrijk onderdeel, wat tevens de reden is om een zonnedak op de dakbedekking toe te staan.
Voor de algehele stijfheid van de carrosserie is de bovenkap geen erg belangrijk onderdeel, wat tevens de reden is om een zonnedak op de dakbedekking toe te staan. Vanuit ontwerpoogpunt is het belangrijk hoe de overgang tussen de voor- en achterruitframes en het verbindingspunt met de stijl soepel verloopt, om zo het beste visuele gevoel en een minimale luchtweerstand te verkrijgen. Uiteraard moet de dakbedekking vanwege de veiligheid ook een bepaalde sterkte en stijfheid hebben. Over het algemeen wordt een bepaald aantal versterkende balken onder de bovenklep toegevoegd en wordt de binnenlaag van de bovenklep gelegd met thermisch isolatiemateriaal om de geleiding van externe temperaturen te voorkomen en de overdracht van geluid tijdens trillingen te verminderen.
classificatie
De dakbedekking is meestal verdeeld in een vaste bovenafdekking en een cabriokap. De vaste bovenafdekking is een veel voorkomende vorm van auto-bovenafdekking, die behoort tot een grote bekleding met een grote omtrekmaat en een onderdeel van de algehele structuur van de carrosserie. Het heeft een sterke stijfheid en goede veiligheid. Het speelt een rol bij het beschermen van passagiers wanneer de auto kantelt. Het nadeel is dat hij vast zit, geen ventilatie heeft en niet kan genieten van het plezier van de zon en het rijden.
De cabriokapafdekking wordt doorgaans gebruikt op hoogwaardige auto's of sportwagens. Door de bovenkap geheel of gedeeltelijk te verplaatsen via elektrische en mechanische transmissie, kunt u volop genieten van de zon en de lucht en het rijplezier ervaren. Het nadeel is dat het mechanisme complex is en dat de veiligheid en afdichtingsprestaties slecht zijn. Er zijn twee vormen van cabrioletkap: de ene wordt “hardtop” genoemd en de beweegbare bovenkap is gemaakt van licht metaal of harsmateriaal. De andere heet “softtop” en de bovenklep is gemaakt van zeildoek.
karakteristiek
De componenten van de hardtop-cabriolet zijn zeer nauwkeurig op elkaar afgestemd en het hele elektrische bedieningsmechanisme is complex. Door het gebruik van harde materialen zijn de afdichtingsprestaties na het herstellen van de bovenklep van het compartiment echter goed. De cabriolet met softtop bestaat uit een zeildoek en een draagframe. Door het zeildoek en het draagframe terug te klappen, wordt de open wagen verkregen. Vanwege de zachte textuur van het zeildoek is het vouwen relatief compact en is het hele mechanisme relatief eenvoudig, maar de afdichting en duurzaamheid zijn slecht.
