LICHAAM IN WIT voor CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY NAAKT LICHAAM
2 M11-5010010-DY CARROSSERIEFRAME

De belangrijkste functie van de autocarrosserie is het beschermen van de bestuurder en het vormen van een goede aerodynamische omgeving. Een goed lichaam kan niet alleen betere prestaties opleveren, maar ook de persoonlijkheid van de eigenaar weerspiegelen. Qua vorm is de carrosseriestructuur van auto's hoofdzakelijk verdeeld in niet-lagertype en lagertype.

Lichaamsstructuur
Niet-dragend type
Voertuigen met een niet-dragende carrosserie hebben een stijf frame, ook wel chassisbalkframe genoemd. Het lichaam wordt aan het frame opgehangen en met elastische elementen verbonden. De trillingen van het frame worden via elastische elementen op het lichaam overgedragen en de meeste trillingen worden verzwakt of geëlimineerd. Bij een botsing kan het frame het grootste deel van de impactkracht absorberen en de carrosserie beschermen bij het rijden op slechte wegen. Daarom is de vervorming van de auto klein, zijn de stabiliteit en veiligheid goed en is het geluid in de auto laag.
Dit soort niet-dragende carrosserieën zijn echter omvangrijk, hebben een grote massa, een hoog zwaartepunt van het voertuig en een slechte rijstabiliteit bij hoge snelheden.
Lagertype
Het voertuig met draagopbouw heeft geen stijf frame, maar verstevigt de voorkant, zijwand, achterkant, vloer en andere delen. De carrosserie en het onderstel vormen samen de stijve ruimtelijke structuur van de carrosserie. Naast de inherente dragende functie draagt ​​dit draaglichaam ook rechtstreeks diverse belastingen. Deze carrosserievorm heeft een grote buig- en torsiestijfheid, een kleine massa, een lage hoogte, een laag zwaartepunt van het voertuig, een eenvoudige montage en een goede rijstabiliteit bij hoge snelheden. Omdat de wegbelasting echter via de ophanging rechtstreeks op de carrosserie wordt overgebracht, zijn het geluid en de trillingen groot.
Semi-lagertype
Er is ook een carrosseriestructuur tussen het niet-dragende lichaam en het dragende lichaam, dit wordt een semi-dragend lichaam genoemd. De carrosserie is stevig verbonden met het onderframe door middel van lassen of bouten, waardoor een deel van het onderframe van de carrosserie wordt versterkt en de rol van een deel van het frame wordt gespeeld. Zo zijn de motor en de ophanging op het versterkte onderframe van de carrosserie geïnstalleerd en zijn de carrosserie en het onderframe geïntegreerd om samen de lading te dragen. Deze vorm is in wezen een dragende carrosseriestructuur zonder frame. Daarom verdelen mensen de carrosseriestructuur van de auto meestal alleen in een niet-dragende carrosserie en een dragende carrosserie.