BODY LUSTER WEATHER SEAL voor CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 RUBBER(R),MOTOR-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R), VOORDEUR
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. DEUR
4 T11-5402450 WTHSTRIP, LIFTDEUR
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. DEUR
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L), VOORDEUR
7 T11-5310211 RUBBER(L),MOTOR-R.
8 T11-5310111 SPONSIG I
9 T11-5310210 RUBBER ASSY – MOTORKAMER
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRAAM – VOORPIJLER B LH
13 T11-5402462 MEMBRAAM – VOORPIJLER B RH
Rubberen afdichtstrip voor automatische deuren wordt voornamelijk gebruikt voor het bevestigen, stofdicht maken en afdichten van deuren. Het is voornamelijk gemaakt van ethyleenpropyleendieenmonomeer (EPDM) rubber met goede elasticiteit, anti-compressievervorming, anti-veroudering, ozon, chemische werking en een breed temperatuurbereik (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), dat is geschuimd en verdicht. Het bevat unieke metalen klemmen en tongknoppen, die stevig en duurzaam zijn en eenvoudig te installeren. Het wordt voornamelijk gebruikt in deurbladen, deurkozijnen, zijruiten, voor- en achterruiten, motorkappen en kofferdeksels. Het speelt de rol van waterdicht, stofdicht, geluidsisolatie, temperatuurisolatie, schokabsorptie en decoratie.
Het deurafdichtingssysteem is hoofdzakelijk gericht op twee gebieden. Eén daarvan is het afdichten van het deuropeningsgebied. Het dicht hoofdzakelijk de gehele deuropening af door een cirkel van binnendeurafdichtstrip geïnstalleerd op de flens van de zijwanddeuropening of een cirkel van buitendeurafdichtstrip geïnstalleerd op de deur. Sommige modellen hebben twee ringen afdichtstrips, en sommige gebruiken slechts één ring afdichtstrips. Verschillende modellen kiezen welke afdichtingsstrategie moet worden toegepast op basis van prestatie-eisen of kostendoelstellingen. Een ander gebied dat op de deur moet worden afgedicht, is het deur- en raamgedeelte, dat hoofdzakelijk wordt afgedicht door de glazen geleidingsgroefafdichtstrip op het raamkozijn en de twee vensterbankafdichtstrips aan de binnen- en buitenkant. Tegelijkertijd spelen ze ook de rol om het deur- en raamglas soepel te laten stijgen en dalen. Over het algemeen is de afdichtstrip voor de glazen geleidingsgroef degene met de hoogste eisen en de meest complexe structuur in het hele voertuigafdichtingssysteem.
De deurafdichtstrip wordt voornamelijk gebruikt op het deurbladframe, de zijruit, de voor- en achterruit, de motorkap en de kofferbakafdekking en speelt de rol van waterdicht, stofdicht, geluidsisolatie, temperatuurisolatie, schokabsorptie en decoratie. De drie EPR-afdichtstrips hebben een superieure verouderingsbestendigheid, hoge en lage temperatuurbestendigheid en chemische bestendigheid. Het heeft een goede elasticiteit en anti-compressievervorming. Het zal bij langdurig gebruik niet barsten of vervormen. Het kan zijn oorspronkelijke hoge afdichtingsprestaties behouden tussen -50 en 120 graden.
