Auto bodyprotector voorbumperbeschermer voor Chery

De kunststof plaat onder de voorbumper wordt de deflector genoemd.
Om de lift die de auto bij hoge snelheid genereert te verminderen, verbeterde de auto-ontwerper niet alleen het uiterlijk van de auto, maar installeerde hij ook een naar beneden hellende verbindingsplaat onder de bumper aan de voorkant van de auto. De verbindingsplaat is geïntegreerd met de voorschort van de voertuigcarrosserie en een geschikte luchtinlaat wordt in het midden geopend om atmosferische vloeibaarheid toe te voegen en de luchtdruk onder het voertuig te verminderen.
Beschermingsmethode van bumper
1. Beoordeel de positie van de bumper met de hoekindicatorpaal
Het merkteken op de hoek van de bumper is de indicatorpaal, die de hoekpositie van de bumper correct kan bevestigen, schade aan de bumper kan voorkomen en de rijvaardigheid kan verbeteren.
2. Installeer hoekrubber om schade aan de bumper te verminderen
De hoek van de bumper is het meest kwetsbare deel van de carrosserie, dat gemakkelijk bekrast kan worden door mensen met een slecht rijgevoel. Hoekrubber kan dit onderdeel beschermen. Het is eenvoudig te installeren. Het wordt direct aan de hoek van de bumper bevestigd, waardoor de schade aan de bumper kan worden verminderd.
De kunststof plaat onder de voorbumper wordt de deflector genoemd.
Het is de deflector. Om de lift die de auto genereert bij het rijden op hoge snelheid te verminderen, heeft de auto-ontwerper de vorm van de auto verbeterd, de hele carrosserie naar voren en naar beneden gekanteld om neerwaartse druk op het voorwiel te genereren, de achterkant veranderd in een korte en platte kant, verminderde de negatieve luchtdruk vanaf de achterkant van het dak en voorkwam dat het achterwiel ging zweven. Er is ook een naar beneden hellende verbindingsplaat geïnstalleerd onder de bumper aan de voorkant van de auto.
Deze kunststof plaat wordt vastgezet met schroeven of gespen. Zolang het niet breekt, maakt het niet uit of het valt of losraakt. Draai gewoon de schroeven vast en klem de gespen stevig vast.
Procesanalyse van autodeflector:
Het oorspronkelijke proces bestond uit het handmatig boren op de metalen plaat, wat te weinig efficiëntie en hoge kosten had om op grote schaal te produceren. Het stans- en ponsschema kan de productie-efficiëntie en kwaliteit verbeteren en de kosten verlagen.
Vanwege de kleine gatafstand tussen de onderdelen, is het plaatmetaal gemakkelijk te buigen en te vervormen tijdens het ponsen, en om de sterkte van de werkende onderdelen van de matrijs te garanderen en gekwalificeerde onderdelen te ponsen, wordt de verkeerde tijdponsmethode toegepast; Vanwege het grote aantal gaten, om de stanskracht te verminderen, neemt de procesmatrijs hoge en lage snijkanten aan.